劳动安全管理的调研与思考

1充分认识劳动安全工作特性是管理的前提劳动安全和行车安全都是安全管理的重要组成部分,但两者的管理方法、观念各有侧重,我们必须加深对劳动安全的认识,尊重劳动安全工作的特殊性,才能按照劳动安全工作的自身规律办事,也才能事半功倍的抓好劳动安全。劳动安全除了具有我们熟知的长期性、艰巨性、复杂性和事故难以处理的特性外,还有以下6个特征：     

为开拓铁路劳动安全工作作出贡献

《铁道劳动安全卫生与环保》是在铁路运输生产、经营管理和科学技术向现代化发展中,为了科学地、有效地发展劳动安全、劳动卫生和环境保护事业,促进铁路职工在劳动中的安全与健康而出版的。我认为它的出版,体现了铁道部对职工安全和健康的高度关心和充分重视,表现了铁路发展劳动保护、劳动卫生和环境保护管理上的开拓进取精神。人是世间最宝贵的。我们社会主义国家,职工是国家的主人,保障广大职工的安全和健康是我国的一项重要国策。铁路制订了“七五”计划,实行了经济承包责任制,全路职工的劳动正在创造着具有我国特色的社会主义的蓬勃发展的铁路事业,因此做好劳动安全、卫生     

100例因工死亡事故的人机工程学初步分析

事故的原因是多种多样的。但从人机工程学的角度来看,不外乎有三方面主要的原因,即:人的因素(如劳动组织、劳动制度、人在劳动中的行为和人际关系等)、物的因素(如机器设备、工具、附件等)和环境因素(如生产场所、工作空间、生产环境中物理或化学因素等)。为探讨事故发生的规律及为安全管理工作提供反馈信息。我们试对历年收集到的100例因工死亡事故进行了初步的人机工程学研究。     

工效学在劳动卫生工作中的应用

工效学在劳动卫生工作中的应用北京医科大学（１０００８３）王生工效学是随着科学技术的发展于本世纪兴起的一门应用型边缘学科，通过对人、机器和环境系统的研究，使劳动者在劳动过程中实现健康、安全、舒适，同时提高工作效率。在保护劳动者的健康和安全方面，工效学和...     

浅议将职工心理健康纳入劳动安全保护的构想初探

随着社会节奏的不断加快，人们的心理不适应症状开始逐步凸显，不可避免地产生各种心理问题，从而导致心理亚健康状态。从业人员的心理亚健康对铁路安全生产的隐患不容忽视，劳动安全不仅要保护从业人员的生理安全，更要保护心理安全，将从业人员的心理健康纳入劳动安全保护范畴符合劳动安全保护自身的发展规律，也是以人为本构建和谐社会的本质要求。     

新闻记者在采访中应把握的几种心理效应

新闻采访是一种人际交往的活动。在直接的面对面的采访活动中,记者应遵循心理学的认知规律,调节双方的心理状态,采用得体的适当的态度和方法,以提高采访效率,达到采访目的。     

建立铁路劳动安全管理信息系统

建立铁路劳动安全管理信息系统，是实现劳动安全管理现代化的重要标志。本文主要介绍该系统中“铁路职工伤亡事故代码”标准的内容，代码结构的设计及统计信息软件的应用等关键技术问题。     

巡道工作业劳动安全的心思考

对巡道工劳动安全状况进行了深入调查研究,从巡道工自身劳动安全方面存在的8个问题和管理层面存在的7个问题为基点,进行剖析原因,深入思考,制定改进和防范措施,对于做好提速后,尤其是在冬春运期间恶劣天气多变的情况下,控制好巡道工的劳动安全有着重要的实用价值.     

高铁运营安全规律分析数据治理及应用

铁路信息系统积累了与高铁运营安全相关的海量数据,如何对数据进行有效治理和利用,满足高铁运营安全规律分析的需要,是充分发挥数据价值的关键因素之一。通过构建面向高铁运营安全规律分析的数据治理架构,阐述数据治理的目标、对象和措施,利用铁路数据服务平台和高铁运营安全规律分析系统的"平台+应用"服务模式,贯穿数据治理流程,对移动装备、工务、电务、供电等研究方向的相关数据进行治理及应用,为高铁运营安全规律的分析探索提供支撑。     

巡道工作业劳动安全的思考

对巡道工劳动安全状况进行了深入调查研究，从巡道工自身劳动安全方面存在的8个问题和管理层面存在的7个问题为基点，进行剖析原因，深入思考，制定改进和防范措施，对于做好提速后，尤其是在冬春运期间恶劣天气多变的情况下，控制好巡道工的劳动安全有着重要的实用价值。     

对做好巡道工劳动安全工作的思考

本文作者对巡道工劳动安全状况进行了深入调查研究,从巡道工自身劳动安全方面存在的6个问题和管理层面存在的7个问题为基点,进行剖析原因,深入思考,制定改进和防范措施,对于做好提速后,尤其是进入秋冬季节恶劣天气多变的情况下,控制好巡道工的劳动安全有着重要的实用价值。     

我国现行人类工效学标准介绍

截止到1990年底前,我国已颁布的人类工效学标准共有22个。人类工效学国家标准作为基础性标准,是我国铁路从事劳动安全、职业卫生、职业环境的研究和管理人员在课题研究、专业教学、解决现场实际问题中具有重要参考意义。特别对路内研究、制定和管理标准的单位,在编制部门工效学标准体系,制定、修改部门或行业性工效学标准方面,它是基本依据。为此,特将现行人类工效学国家标准名称及标准代号介绍如下,供参考。     

第三讲 事故原因中人的因素心理学分析

事故产生的原因往往是很复杂的,但从人机工程学的角度来看,不外乎有三方面主要原因,即:人的因素(劳动组织、劳动制度、人在劳动中的行为和心理状态、人际关系)、物的因素(机器、设备、工具、附件)和环境因素(如生产场所、工作空间、生产环境中的物理化学因素等)。现仅从心理学角度对人的因素作一分析。人的行为、特征、能力和事故之间的关系,心理学家已作过许多研究,但由于许多混杂因素的干     

全路劳动安全工作座谈会在太原召开

为贯彻全路运输安全工作座谈会精神,加强直管站段体制下劳动安全监督管理,铁道部安全监察司于2005年7月20日在太原召开了全路劳动安全工作座谈会,各铁路局主管劳动安全工作的主任(处长)和科长以及3个专业运输公司主管部门经理参加了会议。安全监察司主管部门的负责同志传达了全路运输安全工作座谈会精神、刘志军部长在部党组中心组学习研讨会上的重要讲话。并回顾了上半年,特别是3月18日以来,部、局劳动安全监察队伍所做的大量工作,取得的成绩。分析了工作中存在的诸如隐瞒事故风气又有所抬头、办事处安全监察队伍作用发挥不够好、现场作业…     

从事故边缘心理看当前职工安全心理教育的重要性

铁路生产中的很多安全事故和安全隐患,除因规章制度执行不够或设备因素造成之外,在很大程度上还存在心理因素,遗憾的是这种心理原因对安全生产造成的影响往往被人忽视。铁路安全心理教育是一个全新的课题,是从人的行为本身和心理学方面入手对安全生产的作业标准、操作步骤等进行针对性的分析研究并贯彻到工作中去,最大限度地确保安全生产。     

加快铁路企业劳动安全管理信息化若干问题的探讨

在铁路跨越式发展的新形势下,铁路企业劳动安全管理信息化进程,虽然在应用规模、范围、深度方面与先进水平还有一定差距,但也基本表现出了一个较为规范的发展趋势。同时,也有许多问题亟待解决。在铁路逐步推向市场,实施市场化经营的过程中,逐步推进劳动安全管理信息化建设,充分发挥信息化“集成效应”的优势,更是一条必由之路。     

高速铁路基于风险分析及控制的安全管理模式研究

在分析国际铁路安全风险管理相关标准和要求的基础上,研究我国高速铁路安全管理的特点及我国铁路既有安全管理体系引入风险管理体系的适应性;在现有安全管理体系基础上引入风险管理的安全管理模式,提出我国高速铁路安全风险分析及控制的流程,建立按照"成因消除、频率降低、后果控制、后果减轻"顺序或优先级的风险控制模型。将提出的风险分析及控制方法应用于我国高速铁路安全风险管理中,取得了良好效果。     

浅论劳动安全站区联防联控

铁路部门的安全管理和行车运输组织是同步的，自上而下实行逐级管理。由于劳动安全工作的特殊性，所以劳动安全管理有必要实行以站区为范围的联防联控，在行车运输组织管理的基础上引入新的管理观念和约束机制，形成纵横交错的安全控制网络，消除在劳动安全管理中的＂死区＂。本文就这种人身安全共防互控办法进行理论方面和具体实施方面的探讨，以期提高全路的劳动安全管理水平。     

对安全生产中“有害心理”的分析和矫正对策

本文从心理学的角度,深入研究和探讨了安全生产中不易被人发现和了解的各种"有害心理",并从心理学的角度寻找根源,提出了针对性的解决办法,对保证安全生产起到了很好的辅助作用。     

基于差分GPS的远程滑坡监测系统

滑坡变形的原始数据对于滑坡研究人员和铁路地质灾害防治部门来说非常重要,滑坡研究的目的是为了掌握滑坡早期变形和运动规律。开发了远程滑坡监测系统,该系统基于差分GPS技术,使用该系统能够实现对滑坡位移数据的持续监测,分为软件模块和硬件模块。目前,已在我国西南地区的项目中得到了实际应用,在该项目中,其监测时间达数月之久,文章将对该项目的监测结果进行论述。实际应用表明,该系统具有高精度、实时性、远程监测、连续性、自动化等优点。