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轨道交通11号线是上海市轨道网络中构成线网主要骨架的4条市域线之一。北段二期工程线路规划起点为长宁区华山路站终点位于浦东新区罗山路站。GPS定位技术一经应用于测量工程,就以其灵活性,全天候,高精度,自动化的显著优势使其成为控制测量中的主要技术。该文通过对轨道交通11号线北段二期GPS控制网的研究,系统地介绍了GPS控制网运用于轨道交通项目控制测量的基本原理、主要技术措施。较为详细地介绍了GPS控制网的设计方案、具体布测实施和GPS控制网成果的精度分析及检验。 相似文献
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GPS静态定位技术已逐步取代传统的三角测量技术,成为桥梁施工平面控制网的主流建网技术.结合多年来的桥梁工程测量实践,系统地分析并提出GPS桥梁施工平面控制网精度、基准、网形的优化设计方法,论述GPS控制点选布、标石建造、GPS观测及数据处理的方法和技术要点. 相似文献
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介绍高等级公路GPS控制网的建立方法,结合呼集调整公路GPS控制网的建网实践,提出建立GPS控制网的操作步及注意事项。 相似文献
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基于GPS测量法建立的施工测量控制网具有精度高、布网方便等优点。介绍天心山长大隧道GPS控制网的设计、实施、数据处理方法及精度控制情况等。 相似文献
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GPS桥梁高程控制网的人工神经网络模型 总被引:1,自引:0,他引:1
文中探讨利用人工神经网络模型统一特大型桥梁两岸高程,完成局部似大地水准面拟合,建立GPS桥梁高程控制网的方法,并采用姜庄湖大桥实测数据验证计算方法的合理性。 相似文献
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论述了清潭和柚树下两隧道GPS(全球卫星定位系统)网的建立、分析和应用,提出了建立不同地理位置施工控制网采用任意带投影的创新思想、对道路、桥隧施工具有一定参考作用。 相似文献
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GPS公路勘测首级控制网的建立 总被引:2,自引:0,他引:2
目前较大规模的公路勘测首级控制网的建立均采用GPS测量的方法。本文在简要介绍了GPS路勘测首级控制网建立的特点及作业流程后,着重讨论了此类GPS制网建立过程中几个主要技术问题的解决方法,即用坐标转移法进行偏心观测、用尺度强制约束法或投影面重新选择法处理投影变形和内业平差的优化处理方法。工程实践表明,此法不但能满足精度要求,而且简化了外业工作量,具有方便、快捷等优点,有较好的工程实用价值。 相似文献
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主要介绍在粤北山区独特的地形、地貌以及气候无常变化和国家大地控制点极少的情况下建立独立的公路控制网,为高速公路的定测、施工图的设计、竣工图的测绘以及高速公路工程管理、路政管理,打下良好的基础. 相似文献
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GPS在公路平面控制测量中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简介全球定位系统(GPS)的构成以及GPS测量的特点,分析了用经典方法进行公路平面控制测量的局限性,阐述了GPS在公路平面控制测量中的应用。 相似文献
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GPS测量技术在公路工程中得到了越来越广泛的应用,文中通过对GPS控制网布设、选点、观测和数据处理等方面的论述,探讨了GPS用于高等级公路控制测量中的有关问题。 相似文献
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GPS在高等级公路导线控制测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
GPS的定位技术,因其具有灵活、快速、准确的特点,越来越被广泛地应用于各个领域。近年来,逐渐应用到公路建设方面。结合实践介绍GPS在高等级公路导线控制测量中的应用方法。 相似文献
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