微波作业人员健康状况调查

为了解微波对作业人员健康的影响。本文对某研究所134名微波作业人员及110名对照人员进行了健康状况调查。结果表明，作业现场屏蔽后微波功率密度符合国家卫生标准的情况下，微波暴露组人员的心电图异常率显著高于对照组人群；微波组眼底和晶体异常检出率显著高于对照组；血红蛋白和白细胞测定平均值2组差异无显著性。     

锻造作业人员健康状况调查分析

通过对１２９名锻造作业人员进行健康状况调查及体格检查，发现锻造作业人员的神经衰弱的发生率远高于稳态噪声作业人员的发生率；且随着工龄的延长语言频率及高频听力损伤的检出率随之递增。据此提出对于接触脉冲噪声及检出有听力损失的观察对象等两类人员应缩短体检周期，同时应尽快制定脉冲噪声作业卫生标准及注意个人防护，以保障锻造作业人员的健康。     

南昌铁路企业接触铅作业人员健康状况调查

据笔者调查 ,在铁路运输企业中仍有一些工种如五金、蓄电池、电缆熔接等作业人员受到一定程度铅的危害 ,必须继续重视其防治工作。(1)作业场所空气中铅浓度 :经测定南昌铁路企业中铅作业场所空气中铅浓度平均在 0 0 0 7～ 0 12 1ｍｇ ｍ3。(2 )铅作业人员健康体检结果 :先后对 39名从事接触铅作业的人员进行了健康检查 ,年龄在 18～ 5 4岁 ,平均33 4岁 ,接触铅作业工龄在 3个月～ 11ａ ,平均 3ａ8个月。39名受检者自觉症状 :全身乏力 2 0例占 5 1 2 8% ;头晕头痛 30例占 76 92 % ;失眠多梦 16例占 4 1 0 3%等症状表现突出。临床体症以腹…     

隧道作业对血压和心电图影响的调查

对２２３名隧道作业人员进行了血压和心电图的检查，结果表明，隧道作业人员血压和心电图异常明显高于对照组（Ｐ＜０．０１），且有随工龄的增长而增高的趋势。说明隧道作业人员发生心血管疾病危险因素较高。     

高原铁路机车乘务员的心电图分析

为掌握在高寒缺氧等特殊自然条件下，噪声振动对机车乘务员心电图的影响，对青海高原从事铁路机车乘务工作５年～３５年的健康职工２１８名，通过历年的定期健康体检，有效作业人员１１１名作为探讨对象，用历年心电图检查结果进行分析，发现窦性心律不齐，心动过速，心电轴偏移，不完全性右束支传导阻滞，左心室高电压与对照组有显著性差异，而且在不同工龄间心电图改变差异亦有显著性（Ｐ＜０．０５），有随乘务工龄增加而增高的趋势。故对高原机车乘务员定期健康监护，尤为重要。     

110名视屏显示终端(VDT)作业人员自觉症状调查

1　对象与方法1 1　调查对象 :随机抽取北京铁路局计算机安全员培训班学员 (主要从事计算机ＶＤＴ作业包括操作员及程序员 )作为本次调查对象。1 2　方法 :以问卷方式对 32项自觉症状进行调查 ,发放问卷 12 0份 ,收回问卷 12 0份 ,有效问卷 110份。其中男5 1人 ,女 5 9人 ,平均年龄为 (32 7± 14 5 )岁 ,每周每日平均接触ＶＤＴ时间 (4 17± 4 14 )ｈ ,从事计算机平均年限为(6 3± 8 0 9)ａ。1 3　资料收集 :将收回的有效答卷按“没有或很轻、中等或偏重”进行分类统计。1 4　资料分析 :用Ａｃｃｅｓｓ 2 0 0 0建立数据库 ,用ＳＡＳ(ｓ…     

铁路行车调度系统人员可靠性分析

对于铁路行车调度指挥这样的人一机一环境大系统,人员的可靠性是最根本的。从生物节律、疲劳作业、信息误差、工作责任心、业务素质5个方面对行车调度系统人员的可靠性进行了分析,并针对这些影响人员可靠性的因素提出了相应的对策,以提高铁路行车调度系统中人的可靠程度,从而有效控制行车安全。     

铁路工厂有害作业普查与分析

采用国家及铁路行业有关的标准［１～８］，对３５个铁路工厂有害作业进行普查。结果表明，有害作业总达标率为６６．３％。铁路工厂由铸造、焊接所造成的尘矽肺病最为严重，其次是喷漆作业所造成的苯、甲苯、二甲苯中毒。     

铁路调车作业事故分析及对策研究

以沈阳铁路局2005-2008年调车作业事故信息分析为基础,对事故的种类、源点、发生时间、地点、原因等要素进行统计分析,绘制影响因素分布图,对事故发生的主要原因及影响程度进行定量估计,归纳出信号、扳道人员错误准备调车进路、调车人员领车嘹望不认真、作业前准备不充分等主要事故诱因,提出健全管理体系、强化业务培训、控制作业过程、更新调车设备、改善作业环境等控制铁路调车作业安全的建设及措施。     

1776名铁路运行人员呼吸系统疾病调查分析

文献报道,列车员与工作有关疾病的统计结果,呼吸系统疾患占首位。为了研究其好发原因,本文对某局和铁路运行有关的列车员、车站客运服务员、餐车工作人员作了劳动卫生学调查,并用对数线性模型分析有关因素对呼吸系统疾病的作用。现报告如下。     

铁路编组站现场作业人员高精度定位系统

针对现场作业人员监控和安全防护,应用“北斗+RTK”高精度复合定位和动态坐标系转换技术,开发了铁路编组站现场作业人员高精度定位系统。系统可实现现场作业人员高精度定位和活动轨迹追踪,提供作业区电子围栏设置功能,有助于强化现场作业人员监控和规范现场作业过程,起到保障现场作业人员安全和提高作业效率的双重作用。     

1024名机车乘务员血压、心电图异常分析

目的探讨机车乘务员心血管系统异常特点。方法选择某铁路局现职机车乘务人员1 024人进行血压和心电图检测。结果机车乘务员血压与心电图异常检出率较高,血压升高人数共385人,占37.6%,心电图异常人数共253人,占24.71%。血压升高和心电图异常均与年龄和乘务龄有关,且其异常检出率有随年龄和乘务龄增加而增高的趋势。结论对于不同年龄和乘务龄的机车乘务员应当进行不同周期或频次的健康检查,以确保乘务员身体健康与铁路运输的安全。     

高速铁路行车作业人员职业紧张及影响因素研究

采用职业紧张量表(OSI-R)对高速铁路行车作业人员进行研究,结果表明高速铁路作业人员职业任务总均分及各子项分、个人紧张反应总均分及各子项分都比常模样本高,而应对资源总均分、娱乐休闲和理性处事子项分都比常模低,差异具有显著性(P<0.01)。应采取综合性的干预措施,以达到降低职工的职业紧张程度,保障职工身体健康的目的。     

影响铁路危险货物办理站作业安全的因素分析

针对影响铁路危险货物办理站作业安全的人员因素与管理因素,分析了现阶段铁路企业在这两方面的现状及存在问题,提出了加强人员培训、提高员工素质,培养危险贷物运输专业人才,严格资质认证,完善危险货物运输应急预案等方面的建议。     

探讨将心理因素纳入我局选拔调车作业人员的可行性

目的 :探讨将心理因素纳入选拔调车作业人员的可行性。方法 :对 1 986～ 1 996年发生车辆伤害事故及原同班组未发生事故的调车作业人员进行艾森克个性问卷和症状自评量表的调查。结果 :事故组性格内向 ,身心状况较差 ,存在明显的躯体化症状、强迫症状、抑郁、焦虑、敌对、精神病性和睡眠、饮食等问题。结论 :在我局尽快建立起调车作业人员的筛选标准 ,将心理卫生因素纳入标准之中     

铁路调车作业安全情况分析与对策

铁路调车作业在铁路运输生产过程中占有相当重要的地位。通过对铁路多年来发生的调车事故原因进行分析,提出加强安全管理,充实完善规章制度,进一步强化作业人员的安全技术业务培训,提高作业人员的安全意识和综合素质,才能有效地减少和防止调车事故的发生。     

铁路车站调车作业影响因素分析

基于车站调车作业的实际过程对影响调车作业的因素进行探究分析,相关研究方法能为车站分析调车作业影响因素提供辅助参考.通过细化分类车站的调车作业的影响因素,确定合理的调车作业影响因素层次结构,选用层次分析法对醴陵南车站的调车作业影响因素层次结构进行分析,结合车站调车作业人员的现场经验知识对各影响因素权重进行求解,得出人员为...     

盾构隧道人员进仓作业危险性分析与评价

为有效控制隧道施工中存在的重大危险源,预防、减少生产安全事故,以盾构隧道人员进仓作业为例,采用模糊综合评判法等方法对其主要危险性进行了分析研究和评价。结果表明,该法能较好地解决实践中难以对评价对象进行量化评价的矛盾,并具有较强的可操作性。     

铁路调车作业人身安全综合评价的研究

针对以安全检查表评价法评价调车作业人身安全存在的不足,提出以该评价法为基础的主成分分析评价模型。以某编组站为例,借助SPSS20.0软件对该站调车系统5 个单元调车作业人身安全进行综合评价。实际应用结果表明,运用提出的模型有利于车务安全部门对调车作业人身安全进行全面深入的分析、针对主要问题采取改进措施。