铁路碎石道床静刚度的试验研究

针对不同材质、不同厚度、不同密度、一定脏污程度的道床做了动、静载试验，总结了静刚度试验结果。主要内容包括：静刚度试验的理论基础、测试方法、静赐度的表达方式、测试数据的处理等，并提出了适用于处于正常稳定状态下的道床静刚度值。     

驾驶因素对汽车排放测试结果的影响

在进行汽车有害物排放测试时，因驾驶员操作的差异可能导致测试数据的波动甚至可能得出不同的测试结论，因此，我们专门设计了四组不同的试验，利用定容采样汽车排放测试系统进行试验测试与分析，从而探讨了驾驶因素对汽车排放测试结果的影响，最后得出试验结论并提出相应的建议。     

山区高填方回填地基处理效果的现场试验评价

依托重庆万州机场高填言回填地基处理工程实践，针对西南山区高填方填料特性及处理要求，对不同试验方法在山区高填方加固效果评价中的应用进行了分析，并对不同试验指标之间的相关规律进行了探讨，为选择经济，便捷的工程检测手段提供了依据。     

粉煤灰混凝土强度特性的试验研究

通过多点多年试验设计方法，分析了粉煤灰混凝土的强度特性，可知水胶比、粉煤灰掺量、外加剂种类是影响粉煤灰混凝土强度的显因素。不同的外加剂早期效果不同、适宜的粉煤灰掺量不同，试验证明，Ⅰ型外加剂更适宜于高掺量粉煤灰混凝土。     

沥青混合料水稳性试验方法

通过对不同空隙率条件下的沥青混合料进行浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，比较了各水稳性试验方法在评价沥青混合料水稳性时的优劣，并对原因进行了分析，最后对沥青混合料的水性试验方法及评价指标进行了探讨。     

承载比（CBR）试验在高等级公路的应用探讨

本文结合在试验中的一些问题以及某高速公路的承载比试验，对不同击实次数下，CBR值的变化进行了探讨，并介绍了试验操作中的一些注意事项，仅供公路工程土工试验人员参考。     

化学激发剂对水泥基防渗材料性能研究

在前期室内试验基础上，采用正交试验，研究不同化学激发剂对砂浆力学、抗渗性能影响。试验表明：与空白砂浆相比，不同掺量、不同种类的化学激发复配在很大程度上提高和改善了砂浆力学、抗渗性能。通过试验得出了化学激发剂最优配比为：组分A∶组分B∶组分C∶组分D=10∶200∶300∶20。通过SEM微观测试方法探究了化学激发剂抗渗作用机理。     

土工格栅与土界面特性的试验研究

通过拉拔试验，分析了土工格栅在不同填料中的摩擦特性规律，并对影响摩擦特性的几个主要试验条件进行了分析研究，对今后的筋材拉拔试验及工程应用具有参考价值．     

沥青稳定碎石基层水稳定性试验研究

通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，对不同级配集料和沥青的沥青稳定基层混合料的水稳定性进行了系统的试验研究，分析了不同试验方法对于评价沥青稳定基层水稳定性的适用性，研究了沥青和集料级配对混合料水稳定性的影响．     

单片蹼的水动力性能试验研究

在蹊泳比赛项目中，新型三维立体外形的脚蹊的推进性能明显优于以前的平脚蹊，为了说明此问题，文中选取两个新型冠军蹊原型和一个平板冠军蹊原型为试验对象，对每一个蹊进行了不同水速、不同摆频和不同摆幅的系列比较试验，记录了蹼运动过程中三个自由度的力和力矩及蹼的角位移随时间变化的数据和曲线．通过对试验曲线的重复性和稳定性的分析，证实了新型三维立体外形脚蹊的推进性能的优越性．