基于ADAMS和AMESim的装载机工作机构性能分析

为了研究装载机的发动机、液压系统和工作装置等耦合的工作机构性能,以ZL10型轮式装载机为研究对象,运用ADAMS软件建立虚拟样机机械模型,运用AMESim软件建立发动机模型和液压系统模型,最终实现工作机构的耦合仿真分析,为装载机整机研究提供一种可靠的方法.分析结果为改进装载机工作系统提供了理论依据.     

山推SL50W型轮式装载机

山推工程机械股份有限公司推出的新型SL50W型轮式装载机设计简捷合理、操纵轻便灵活、生产效率高、使用方便，是广大用户较为理想的中型装卸产品。 该产品采用斯太尔WD615发动机，行星式动力换挡变速箱，同轴流量放大型全液压转向系统，操作轻便灵活，高效节能。采用了双泵合流技术，节省燃油，提高了整机燃油经济性和作业效率。Z型反转翻斗机构设计掘起力大，作业效率高。2套制动系统分别为手制动及气顶油钳盘式制动，更加安全可靠。     

共同目标

发动机法规的差异意味着销往全球不同区域的轮式装载机有所不同，但是，追求更高燃油效率和生产力却是它们的共同目标。     

沃尔沃卡车提供节能增效的欧Ⅳ产品

自2011年8月起,沃尔沃卡车在中国市场陆续推出满足欧Ⅳ环保排放标准的发动机产品.沃尔沃卡车的欧Ⅳ发动机配备了SCR废气处理装置,拥有极高的燃油效率和更加卓越的驱动性能,可实现更低排放标准.     

基于ADAMS的轮式装载机工作装置动态载荷分析

以反转六连杆轮式装载机ZL50G为样机,运用ADAMS软件建立样机的三维实体模型,对轮式装载机的工作装置进行动态载荷分析,为轮式装载机工作装置的研究提供一种可靠的方法.分析结果为轮式装载机工作装置的设计与优化提供了理论依据.     

产品信息

<正>沃尔沃的新型载量车发动机 沃尔沃公司新近推出了满足欧Ⅲ排放标准的TAD9系列(排量为9 L)和D12D(排量为12 L)载重车用发动机。D9系列 发动机的功率覆盖范围为190 kW-280 kW,喷油压力达200 MPa,最大扭矩为1 700 Nm／(1150~1550)r·min-1。该机配 置的EMS2发动机电子监控系统可对发动机的工作进行全过程的监控,对发动机的燃油需求量可进行最多100次／s的分析, 以精确控制燃油喷射压力、喷油定时和喷油量,从而有效地降低了燃油消耗率,减少了排放。配置的VODIA电子系统可发动     

沃尔沃EC80D型履带式挖掘机:同级别中最大的挖掘机

就挖掘机而言,许多客户的希望是获得最大型、最坚固的机器.沃尔沃EC80D型履带式挖掘机不仅比同级别的机器更大、更重,而且可以在挖沟、小规模挖掘、农业、景观工程和道路建设等应用中提供更高的挖掘力、更短的循环时间和出色的燃油经济性.这款最新的沃尔沃挖掘机高2.66 m,宽2.3 m,是目前市场上同级别中最大的机器.     

博世力士乐解决方案显著降低液压系统油耗 EDIS可为轮式装载机节省油耗达10%

与单纯使用双齿轮系统的用户相比,选用力士乐EDIS(按需提供能量的工作系统)的用户能将轮式装载机油耗降低10%,切实提高经济效益。中国终端设备制造商的首轮测试显示,短短数月内,装载机所节省的燃油费用即可超过采购这款新系统的成本。轮式装载机的耗油量是长期影响其运行成本的关键因素。对于全球终端用户而言,耗油量和售价都是机器采购过程中的重要考量因素。只需增加少量投资,力士     

生物二甲醚(DME)动力FH卡车

从技术的角度来看,卡车用二甲醚(C2H6O)或者柴油作燃料没有大的差异.此次试车的是常规的13L沃尔沃FH系列卡车,并对其喷射器和发动机管理系统进行了改装.二者主要的区别在于燃油系统以及燃料箱.由于二甲醚在常温下是气态,所以要加压,使其可以以液态形式存储在卡车的油箱里.     

浅析发动机进气量控制原理及故障检修

正发动机是汽车的"心脏",它的发明和发展给汽车注入了强劲的动力。现代汽车发动机的设计和制造技术使它可以满足大众对汽车性能和环境保护的要求。通常汽车用的电控汽油发动机由2大机构、5大系统组成。根据发动机进气检测方式的不同,发动机电控燃油喷射系统分为"L"型及"D型"。在"L型"进气系统中,空气经空气滤清器过滤后,流经空气流量计、节气门体(或怠速控制阀所控制的旁通气道)、进气总管以及进气歧管,与     

工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(7)

2.5.3装载机负荷特性[18,25,27] 轮式装载机是一种很普及的工程车辆,尽管其工作模式与推土机截然不同,但其牵引力负荷应该仍具有循环式作业机械的特点:即非平稳随机过程中包含有确定趋势项和平稳随机项.大的趋势波动由装载机作业工序的变化产生,这一趋势决定着装载机的特点,是影响机器工作的主要因素;大波动上叠加的高频小幅波动,则由工作介质的随机因素造成.     

大型轮式装载机发动机怠速的确定

大型轮式装载机传动部分是由液力变矩器和变速箱中的液压离合器完成其动力的接合和分离.许多装载机用户往往担心发动机易熄火而将发动机怠速调整较高.档位操纵机构是由方向操纵杆和档位高低杆组成.由于档位高低杆始终处于某一档位,起步时,只要操纵方向档位杆,车辆就向前或向后有一个冲动现象.这样就常常使一档从动齿轮受到较大冲击,从而影响使用寿命.并且使变矩器中涡轮、导轮、泵轮等零件的紧固螺栓松动,产生更大的故障.装载机发动机怠速的确定应为不熄火且     

博世力士乐:展示用于建筑机械的第1套启-停系统

慕尼黑bauma 2013上,博世力士乐(Bosch Rexroth)展示了其第1套用于建筑机械的启-停系统.据介绍,这套系统融合了静压行走和混合动力方案,因而能够帮助满足美国TIER 4排放标准;同时,轮式装载机和非公路自卸车的操控简便性和工作效率等也得到提升.这就使得制造商能够满足客户对设备高性能和高燃油效率的要求,同时还能符合更严格的排放标准.     

日本一级建设机械施工技术人员问题解答(35)

问题1比较履带式装载机与轮式装载机的优缺点.解答:从装载机的总体来看,履带式由推土机派生,以铲斗代替推土板,轮式由农用拖拉机、叉车派生,形成各种系列装载车辆.其结构上的主要差异在于不同的行驶方式,即履带式和轮式不同的行驶机构.可以看出,其最大差异是机动性能.履带式的行驶速度固不必论,转向时必须操纵一侧的离合器、制动器.而轮式的转向机构采用铰接方式,机动性得到进一步提高.它采用由主构架前后分开的中央部位曲折方式,是靠中     

ZL30A型装载机前桥传动件的代用

河北省隆化县交通局一台辽宁省朝阳工程机械厂生产的ZL30A型轮式装载机,在装卸作业中,前桥传动轴突缘叉、传动轴套管叉总成两次损坏.当时单位和本地都无此配件,由于装卸任务很急.不可能去原厂采购配件,我们经过分析,决定试用解放CA10型汽车传动轴突缘叉和套管叉总成代用.代用设想及可行性分析的依据是:原件与     

沃尔沃9900:采用13L发动机的豪华高顶客车

与大多数西方国家不同,瑞典人认为13是一个幸运的数字,而13L对于沃尔沃发动机的设计人员而言则具有更重要的意义,它不仅代表着发动机的排量,更代表着活力、力量、灵活机动和耐久性。13L发动机带来的非凡体验此次介绍的沃尔沃9900豪华高顶客车配备了D13直列6缸13L大功率发动机(该款发动机在沃尔沃卡车及其他客车     

CA4GD1型高性能低排放汽油机的开发

进行了CA4GD1型发动机进气系统、燃烧系统、燃油喷射系统、点火系统和电控系统等的设计。在优化进气道形状的基础上,对不同进气管长度和不同压缩比对发动机性能的影响进行了研究。试验结果表明,CA4GD1汽油机升功率为54 kW/L,升转矩为92.6 N.m/L;经济油耗区域出现在中低速、中高负荷区域,且等油耗曲线在横向拉伸较长,可满足发动机负荷变化不大而转速变化较大的需求;排放满足国IV标准,并具有良好的可靠性。     

富士重工公司的直接喷射涡轮增压汽油机

富士重工公司为新型Subaru Legacy车开发出新一代水平对置发动机系列,包括2.0 L直接喷射涡轮增压FA20型汽油机和2.5 L自然吸气FB25型汽油机等机型。新发动机采用多项新技术,能满足减少排放与降低燃油耗的要求。介绍上述新型汽油机应用的新技术与具体配置。     

斯堪尼亚与韩国斗山工程机械进一步合作

<正>日前,斯堪尼亚与韩国斗山工程机械(Doosan Infracore)就进一步扩大其现有合作领域达成协议。自2014年起,斯堪尼亚将不仅为斗山工程机械供应装备绞接式自卸卡车和大型轮式装载机的发动机,同时还将为斗山系列的其他系列产品提供发动机。     

山东临工亮相宝马展国际化战略持续升级

11月27日上午,2012上海宝马展(bauma China)在上海新国际博览中心正式开幕。作为中国工程机械行业的重要一员,山东临工携旗下装载机、挖掘机、路面机械等多款新品参加展会,其重点亮相的符合欧盟标准的装载机和轮式挖掘机新品,更进一步彰显了临工的国际化战略。全线重点产品集体亮相宝马展此次展会,山东临工着重推出LG938L、LG959型号轮式装载机和LGW6150E型号轮式挖掘机,其中两款装载机产品不仅延续了临工