轿车改型开发概述

文中以法规、市场、生命周期、性价比、成本的观点论述了如何开展轿车产品改型开发，并通过实例阐述了轿车产品改型开发的类型、注意问题，以及相关试验，指出改型开发是延长轿车产品市场生命周期的经济有效方法之一。     

我国经济型轿车柴油机的发展策略

详细分析了柴油机轿车的发展历史、柴油机轿车的优点、柴油机轿车的市场以及轿车柴油机的特点和当前所处的技术水平情况，阐述了经济型轿车柴油机及其发展前景，通过对国内现状的分析指出了我国开展经济型轿车柴油机研究和开发的必要性，最后，从市场定位、产品定位、开发方式和技术方案等几个方面出发提出了我国发展经济型轿车柴油机的策略。     

海外市场：小型车成为大趋势

由于节能和环保等方面的迫切要求，小尺寸型轿车近年来再次受到关注。一些有微型轿车产品的厂家，正在提高产量和更换车型，一些没有此类产品的公司，也开始加紧开发工作。     

开拓进取 不断发展：从上海桑塔纳2000轿车投产上市,谈上海大众的产品开发

概要回顾了上海大众１０年来的发展和取得的经验，对上海桑塔纳轿车国产化，产品改进、扩大轿车品种，推出桑塔纳旅行车、豪华车作了介绍，并重点介绍了联合开发桑塔纳２０００轿车的成功事故，最扣对上海大 为今后形成自主开发能力提出设想的措施。     

虚拟样车技术在轿车开发中的应用

随着现代轿车市场竞争的日趋激烈，产品的生命周期越来越短，流行趋势转换愈来愈快，这就要求轿车生产厂家必须在尽量短的时间内使用尽量低的资金开发符合市场需求的产品。将飞速发展的计算机模拟技术用于现代轿车开发可以大大缩短开发周期，降低开发费用。文章简述计算机模拟技术(DMU)在零部件设计校核方面的应用。     

轿车车身装配产品结构关系树系统的建立

本文针对我国轿车生产的实际情况，分析了车身装配生产中主要信息的特点，建立了轿车车身装配的产品结构关系树系统的结构模型。并在此模型的基础上开发了相应的软件，使该模型的基本功能得以实用化。     

君威轿车本土化快速自主开发及其关键技术

泛亚汽车技术中心在多年引进消化国际先进技术基础上,以中高级轿车产品为突破点,集中对市场分析与本土化产品定义、产品平台的再次开发、多品种混线生产与垂直换型、数字化设计与实验分析、产品开发过程的全球协同管珲等5个方而的火键技术进行了研究和开发,形成了完整的中高级轿车本土化快速自主开发平台、技术能力和管理体系,并成功应用到君威系列轿车开发中,使合资企业在自主开发上开拓出新的途径。     

走近98新星：红旗CA7220AE轿车总体介绍

1前言1958年诞生于～汽的红旗牌高级轿车，开创了中国人制造高级轿车的历史。但红旗轿车是高级国宾用车，寻常百姓难于亲近，因而开发研制中国普通型的红旗轿车是人们的一致呼声。11年前，一汽采用技术引进方式引进了德国AUDll00轿车技术。技术引进赋予了一汽100％的产品开发自主权，一汽可以根据市场的需要适时、有效地进行产品改进完善，并以此为基础开发推出新车型。由于是技术引进，知识产权归一汽所有，所以一汽为该车型赋予了一个中国人喜爱的名字——红旗牌轿车。红旗牌轿车是目前中国唯一民族品牌的轿车。2红旗CA7220AE轿车的技…     

重型车在车展如何出招

在第七届北京国际车展上，尽管不少观念把注意力和热情倾注在国内外各种品牌的轿车上，但载货车生产企业依然根据市场的特点，向观众展示了他们最新开发的产品，使载货车成为仅次于轿车和客车的整车展品。     

轿车安全性结构设计概论

随着轿车在我国的大批量生产，其安全性结构措施必定会越来越受到人们的重视。本文在此简要分析了国外一些著名轿车在主、被动安全性方面所采用的先进技术和措施，可以作为我们在开发汽车产品时借鉴。     

桑塔纳五档变速器总成的开发

概要介绍桑塔纳五档变速器总成的开发过程及其技术性能参数，着重介绍了该产品开发的难点，并与桑塔纳四档变速器的性能，结构作了对比。该产品业经上海大价ＯＴＳ认可，指应用于上海大众桑塔纳２０００型新轿车上。给出了桑塔纳轿车变速器总成传动简图。     

中国轿车开发能力的战略分析

中国轿车工业目前尚不具备国际竞争力，存在的主要问题是缺乏产品自主开发能力。在我国轿车工业现有的市场条件下，合资是一种锁定状态。合资方式是获得产品技术的主导模式，其主要缺陷在于技术外溢程度有限、资源难以导入到最有效的生产领域等。要打破这种状态，需要创造足够的外部条件。目前是为可行的方法是，加强轿车零部件工业的发展。     

探秘戴-克商用车新技术

“我们不但将最先进的轿车技术运用到商用车生产上，最先进的商用车技术还将会被轿车产品所采纳，引领轿车技术发展的潮流。”这是主管戴-克商用车全球开发的韦伯教授对商用车技术发展的评价，而在现实中，商用汽车技术和轿车技术的互补趋势也越来越明显。[编者按]     

“超生游击队”能成气候吗?

近两年,经济型轿车忽然变得炙手可热起来,除了各大定点轿车企业均急不可耐地推出了自己的经济型轿车开发生产计划外,一些原来生产轻型客车的非轿车定点企业也千方百计地涉足轿车生产领域。他们的共同特点是产品都冠以轻型客车的     

新型中高级红旗轿车CA7180A4E

红旗CA7180A4E型轿车是在CA7180A3E轿车的基础上，匹配日产QC18发动机和经过速比优化的引进德国技术制造的016变速器，开发出来的新型中高级轿车。红旗CA7180A4E型轿车继承红旗轿车特有的行驶稳定、安全可靠、宽敞舒适、庄重大气等产品特色的同时，其内在品质和性能得到了全面提升。整车外观如图1、图2所示。     

轿车制造主要跨国公司的对华战略暨我国轿车制造业的应对策略研究

分析、研究表明，轿车制造主要跨国公司已大举直接进境投资建厂，规避我国汽车产业政策的相关规定，促使或参与我国内资轿车产业的兼并及重组是跨国公司对华战略的主要行为方式。通过具体案例分析，结合我国轿车制造业的实况及未来市场的发展趋势，提出我国轿车制造业应该以重视创立自主品牌、培育在国际合作化前提下的自主开发能力；以B级车的开发为自主品牌创立的切入点；建立自主品牌产品的制造基地为应对策略。     

我国汽车工业发展现状及21世纪发展道路的选择

由于轿车及其霍部件企业没有形成经济规模、生产集中度低、科技资金投入明显不足、产品价格高于国外同类产品等原因，中国加入ＷＴＯ后，轿车工业将要受到非常大的冲击。货车、客车及其零部件工业的主要企业已进入经济规模。具有一定的自主开发能力。产品具有价格优势。与轿车工业相比。受到的冲击较小，面对中国加入ＷＴＯ的挑战。我们要继续坚持汽车工业是国民经济支柱产业的主导思想，轿车及其零部件工业要选择两条腿走路的发展纲     

虚拟产品开发的研究与实践

基于轿车侧门锁的开发，论述虚拟产品及其特征，研究虚拟产品开发的概念、过程和条件，分析虚拟产品开发给制造业带来的效应。     

造未来汽车 东风迈入全新境界

东风混合动力公交车、轿车已完成功能样车、性能样车开发，全面进八产业化准备阶段。按课题进度计划，明年10月，这两个车型将通过国家产品型式认证，实现产业化。届时，混合动力城市公交车及混合动力轿车将批量生产，投入商业销售。     

项目管理在轿车新产品开发过程中的应用

汽车行业的竞争日益加剧,产品更新换代速度越来越快,先进的项目管理技术成为保证新产品项目成功的关键因素。文章从实际出发,结合项目管理理论,分析了轿车新产品开发流程中项目管理的职能,揭示了项目管理理论在轿车新产品开发过程中的适用性和重点。事实证明,企业必须把产品开发和项目管理相结合,才能真正实现产品规划与满足市场的要求。