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介绍了铁道部驻厂钢轨质量监督站在客运专线钢轨质量监督方面的工作,通过2009年的一些质量监督抽查数据分析了钢厂在生产客运专线钢轨产品中存在的主要问题,对钢厂进一步提高客运专线钢轨质量提出了建议。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(2)
1铁道部运输局通报表扬中铁物资驻钢厂钢轨质量监督站2月3日,铁道部运输局对中铁物资总公司驻钢厂钢轨质量监督站给予通报表扬。通报原文如下:2009年铁道部驻鞍钢、包钢、攀钢、武钢钢轨质量监督站在中国铁路物资总公司的领导下,规范管理、突出过程监督,克服困难,认真落实质量监督职 相似文献
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介绍了客运专线钢轨技术条件的制定、客运专线对钢轨的要求、国内钢轨生产的现代化技术改造、客运专线钢轨的研制、客运专线道岔用60D40和60TY钢轨的开发、百米长定尺钢轨运输和焊接、客运专线钢轨的铺设使用等方面的内容。经过多年来各方面的努力,我国钢轨生产设备、工艺以及钢轨实物质量已经达到国际先进水平。 相似文献
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在大规模高速铁路建设的同时,须不断减少钢轨产品质量缺陷与伤损,保障钢轨及相关产品质量与铁路行车安全。依据全路钢轨伤损数量上升的现状和用户意见,中国铁路物资总公司向铁道部提出加强钢轨质量管理,建立驻钢厂钢轨质量监督站的建议。2001年2月9日铁道部批示:同意从源头上抓好钢轨质量工作,确保行车安全。请进一步明确驻厂检查验收组织的职责,并修订完善钢轨质量管理办法。经过多次磋商和修改,于2001年8月2日铁道部发布了《铁路用钢轨质量管理办法》(铁运[2001]82号)。确定由中国铁路物资总公司负责铁道部路用钢轨质量监督工作。 相似文献
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客运专线无缝线路的钢轨焊接 总被引:7,自引:0,他引:7
客运专线要求高质量的钢轨焊接接头,其外观质量严于常速铁路钢轨焊头;焊头质量与钢轨、焊接方法、焊工素质、焊轨生产管理诸因素相关。本文对不同焊接方法的钢轨焊头质量进行比较,提出线路上应优选移动式闪光焊焊接钢轨,并提出基地焊接长定尺钢轨的参考工位工序配置。 相似文献
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客运专线钢轨打磨验收标准概述 总被引:1,自引:0,他引:1
高速铁路及客运专线对钢轨打磨的要求较高,建立完整合理的钢轨打磨技术标准,是列车安全运行的保障。文章介绍了欧洲标准中钢轨打磨的程序、条件和验收标准,对我国新建客运专线新轨打磨的质量控制和验收,特别是对新型打磨设备及检测设备的引进及国内既有相关设备的改进、配套和利用提供参考。 相似文献
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17 时速250km客运专线(兼顾货运)有咋轨道60kg·m-1钢轨伸缩调节器暂行技术条件 通过总结国内外钢轨伸缩调节器技术和我国铁路时速250km客运专线(兼顾货运)对钢轨伸缩调节器的技术要求,研究时速250km客运专线(兼顾货运)钢轨伸缩调节器的技术条件,并形成时速250km客运专线的钢轨伸缩调节器暂行技术条件(报批稿). 相似文献
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钢轨是轨道结构的重要部件,钢轨质量的优劣直接关系到铁路运营的安全与效率。既有线提速以及客运专线的建设,钢轨技术是关健之一。[第一段] 相似文献
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王力 《铁道物资科学管理》2007,(12)
为了满足高速铁路发展的需要,适应攀钢钢轨现有的先进生产工艺,铁道部驻攀钢钢轨质量监督站对钢轨质量监督办法进行了认真地探讨和实践,制定出了切实有效的质量监督办法,严把钢轨出厂质量关,保证了铁路运输安全。 相似文献
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介绍了钢轨质量监督过程中技术服务的体现方式,阐述了钢轨质量监督的技术服务价值和社会价值. 相似文献