四季度钢材价格走势分析

1 影响钢材价格未来走势的基本因素 1.1 国家经济政策的影响 一是国家取消出口退税、提高准入门槛多项政策涉及钢铁企业,特别是取消了钢材的出口退税.二是工信部整顿钢铁业3年为期限,钢铁企业兼并、重组、调整结构步伐加快.重点是调整产业结构,控制产能总量,淘汰落后产能,增强创新能力,推进节能减排,促进企业重组,优化产业布局.三是据国家信息中心报告称,下半年我国固定资产投资将稳步回落,预计全年全社会固定资产投资增长将放缓至21.8%.     

下放审批权是新一轮4万亿

中国人很聪明，有些事只做不说，有些事只说不做。比如类似4万亿经济刺激政策，为了避免刺激社会舆论，政府只做不说。5月16日，国务院取消和下放行104项政审批项目目录。如取消民用机场扩建项目核准、风电站项目核准下放地方、稀土深加工项目核准下放地方、企业投资乙烯改扩建项目核准、城市快速轨道交通项目核准等。与其说这是改革，不如说鼓励地方政府大干快上，这些政策和上一届的政府的4万亿刺激政策无任何差别，只是不再有4万亿那个名字。中央一方面说要下大决心遏制地方债膨胀，另一方面鼓励地方大上投资项目：一方面说要下决心遏制落后产能过剩，一方面鼓励落后产能继续扩展。     

论企业制定的信用政策和折旧政策

在市场经济中,企业是一个自主经营、自负盈亏的经济实体.随着企业自主权的不断扩大,企业可以在遵守国家法规的前提下,根据自身经营管理的要求,制定企业的有关政策,如:信用政策、折旧政策、股利政策等.这些政策的制定和执行,无疑对加强企业管理、提高经济效益有着重要的影响.本文就信用政策、折旧政策制定时应考虑的影响因素、政策所包括的内容、收益与风险状况进行较系统的探讨.     

论企业制定的信用政策和折旧政策

在市场经济中，企业是一个自主经营、自负盈亏的经济实体。随着企业自主权的不断扩大，企业可以在遵守国家法规的前提下，根据自身经营管理的要求，制定企业的有关政策，如：信用政策、折旧政策、股利政策等。这些政策的制定和执行，无疑对加强企业管理、提高经济效益有着重要的影响。本文就信用政策、折旧政策制定时应考虑的影响因素、政策所包括的内容、收益与风险状况进行较系统的探讨。１信用政策信用政策也称应收账款的管理政策，它是指企业为对应收账款投资进行规划与控制而确定的基本原则与行为规范。应收账款产生的原因是企业采用赊…     

质检总局召开新闻发布会通报修改《认证机构管理办法》情况

<正>2015年5月26日,质检总局召开新闻发布会,发布修改《认证机构管理办法》情况。为进一步简政放权、转变政府职能并完善认证机构行政审批程序,近期,质检总局、国家认监委针对认证机构准入审批及监督管理工作实施了一系列改革举措,并对《认证机构管理办法》进行了修改。主要修改内容体现在以下4个方面:(1)取消部分行政审批和备案事项,调整管理方式。一是取消对认证机构设立分公司的行政审批,调整为向国家认     

做好铁路货运“加减法”

<正>2019年4月1日起,铁路运输服务增值税税率进一步下调,铁路部门还同步对国铁运输的整车、零担、集装箱等货物运价进行下浮,取消翻卸车作业服务费等6项杂费,降低货车延期占用费等4项收费标准,主动将减税降费效应传递给下游企业,预计每年可向货主和企业让利约60亿元。近几年,国家减税降费政策持续发力,送出一个个实实在在的"大礼包",惠及越来越多的企业和个人。今年政府工作报告提出全年减轻企业税收和社保缴费负担近2万亿元,再次让"减税降费"成为刷屏热词。报告中的"取消或降低一批铁路、港口收费"等内容,更是列入铁路的任务清单。     

瑞典国家运输政策与铁路法案

阐述了１９６３－１９９５年瑞典国家《运输政策法案》及其对铁路所产生的重大影响，简要介绍了１９８５年的铁路法案，详述了１９９８年新的交通运输政策的目标及其实现的措施。     

无活塞风亭地铁车站隧道通风系统方案

针对周边条件受限地铁车站进行取消活塞风井分析研究,结合广州某线路建立模型,利用SES程序对取消活塞风井车站前后区间正常、阻塞、火灾工况及影响因素进行模拟计算分析。分析得出如果取消车站所有活塞风井,在车站配置两台轨排风机,且轨排风机风量不小于60 m3/s时,利用前后车站隧道风机和该站轨排风机组织气流,正常、阻塞、火灾工况的模拟计算结果均能满足规范要求。实际应用时,需考虑线路客流对区间隧道温度的影响,必要时需采取降温措施。     

国内建材市场走势浅析

1 国家政策 首先,国家出台的稳定房价、控制房地产炒作的相关政策在一段时间内还将影响整个建材市场的需求状况.但是从目前的情况来看,国家出台的政策对市场影响力正在逐步的减弱,而房地产也逐渐趋于正常.同时,城市基础建设(例如:北京奥运)正在如火如荼的进行中,相信这部分的需求将逐步带动整个建材走出需求的低谷.第二,国家通过市场手段和行政手段来稳定市场和规范市场,使得贸易商和经销商的资金压力很大.而通过资金的限制防止了贸易商和经销商恶意炒作,稳定了市场.再次,国家在2005年5月1日将削减钢材产品的出口退税(从13%削减到11%),相信对建材出口有一定的影响,而出口的减少导致国内的供应增加.最后,国家稳健的货币政策,短期内人民币汇率不变化.稳健的货币政策使我国钢材进出口短期内相对平衡和稳定.     

国内建材市场走势浅析

1国家政策,首先，国家出台的稳定房价、控制房地产炒作的相关政策在一段时间内还将影响整个建材市场的需求状况。但是从目前的情况来看，国家出台的政策对市场影响力正在逐步的减弱，而房地产也逐渐趋于正常。同时，城市基础建设（例如：北京奥运）正在如火如荼的进行中，相信这部分的需求将逐步带动整个建材走出需求的低谷。第二，国家通过市场手段和行政手段来稳定市场和规范市场，使得贸易商和经销商的资金压力很大。而通过资金的限制防止了贸易商和经销商恶意炒作，稳定了市场。再次，国家在2005年5月1日将削减钢材产品的出口退税（从13％削减到11％），相信对建材出口有一定的影响，而出口的减少导致国内的供应增加。最后，国家稳健的货币政策，短期内人民币汇率不变化。稳健的货币政策使我国钢材进出口短期内相对平衡和稳定。     

地铁车站深基坑支撑下方中立柱设置优化研究

在地铁车站深基坑支撑下方设置中立柱,一方面提高了支撑稳定性;但另一方面,基坑开挖会带动中立柱隆起,进而造成支撑承载力下降。结合合肥市轨道交通5号线云谷路站深基坑立柱隆起的实测数据,计算分析立柱隆起对支撑体系的影响。通过设置中立柱与取消中立柱两种情况的对比分析,提出可通过加大支撑截面尺寸等措施取消中立柱。建议地铁车站深基坑围护结构支撑采用取消中立柱的优化设计。     

铁路特种设备检验机构现状与改革发展思路探讨

铁路特种设备检验机构是服务保障铁路运输安全生产的重要力量,其改革发展事关铁路运输安全生产大局稳定.针对铁路特种设备检验机构,在国家特种设备检验检测行业监管体制和管理体制改革不断深化过程中,面临的巨大考验和机遇,以及形势政策变化开展研究.分析特种设备检验检测机构管理政策对铁路特种设备检验机构的影响.结合铁路特种设备检验机...     

铁路大宗货物运价市场化改革研究

为深化铁路市场化改革,建立、完善符合现代铁路运输组织方式和运输市场规律的铁路货运价格体系,分别从国家政策和铁路市场化改革方面对铁路货物运价政策沿革进行梳理,并对美国、俄罗斯、法国等国家铁路货物运价机制进行研究和借鉴。在政府指导价上限管理的国家政策下,分析探究影响铁路运价的主要因素和大宗货物的运输特点,提出基于成本、负担、供求的定价理论方法,通过2017年以来的价格实践和成果,为铁路提升企业效益和社会效益,深化运价机制改革提供参考。     

轨道交通车站命名原则及程序探讨

通过对国家及地方地名命名政策的解析,结合重庆市轨道交通1、3号线车站命名工作中遇到的问题,特别是车站站名变更所带来的影响,探讨适合重庆轨道交通车站命名的可操作性的程序及原则,以期为其他城市的轨道交通车站命名提供参考.     

加大税收政策支持力度促进物流业加快发展

税收政策是调整和振兴物流业最重要的政策杠杆,国家必须加大对物流业的税收政策支持力度,从营业税、房产税、土地使用税到企业所得税等全方位地提供财税政策支持.     

聚焦市场走势 立足科学发展 在金融危机中展示大作为

为了应对金融危机的影响，国家出台了一系列刺激消费的政策，其中包括加强基础设施建设等措施，这对建筑企业来讲是利好政策。当前，随着各项投资的陆续到位，建筑企业在抢抓难得历史机遇。在加快自身发展的同时，也必须把思考的重点放在本轮投资建设高潮过后，该如何实现自身的持续发展？借助机遇发展，搭乘历史顺风车，是一时的快速发展；夯实基础，强身健体，打造百年老店，是一世的持续发展。     

半盖挖地铁基坑取消支撑梁立柱桩的施工方法研究

分析半盖挖(部分加盖挖土)地铁基坑施工中,多道支撑梁用立柱桩支承对施工和投资带来的影响。提出了取消立柱桩的设计和施工方法,并通过对支撑梁的验算,对改进方法进行了论证。计算表明,只要对梁的设计方案略加调整,可以确保梁的使用安全可靠。对改进前后的两种方法进行了技术经济比较。结果表明,在一定的条件范围内,取消立柱桩的方法是安全可行的,且综合效益明显。     

莞惠城际铁路隧道通风系统性能研究

针对莞惠城际铁路松山湖隧道的通风初步设计方案,建立隧道通风系统的网络模型,并对该隧道通风系统进行一维数值模拟计算分析。研究了取消车站轨道排热系统的可行性,得出取消车站轨道排热系统前后隧道内热环境都能满足设计要求,轨道排热系统的取消不但可以缩短工程周期,还能节省初投资和风机运行能耗;针对正常运行时部分活塞风井内风速超过工程限制,从而影响系统安全的情况,提出采用在活塞风道内增加局部阻力的措施,可使最高风速降到工程允许的范围内,系统的安全性提高。     

浅论中国铁路通信信号技术发展方向

铁路由于先天的综合优势．全天候、占地少、运量大、能耗低、速度快、安全性好、性价比高，必然成为国家综合交通运输体系中的骨干。在一个相当长的时期内，不断扩大路网规模、优化路网结构和提高路网质量．逐步建成四通八达、安全可靠、方便快捷的现代化铁路网是中国一项基本政策。随着国家能源与环境保护政策的完善．铁路作为国家基础设施必将以新的现代化面貌，     

铁路投资、周转量与经济发展相互作用分析

研究目的:铁路运输业是我国交通运输网络中的中坚力量,与国民经济发展有着重要联系。选取铁路运输业固定资产投资、铁路运输业换算周转量、国内生产总值为研究变量,通过构建三元向量自回归模型,对三者进行格兰杰因果关系检验,找出三者之间是否具有相互促进作用,并分析原因,进而提出相关政策建议,以期为国家铁路政策的完善提供参考,更好地发挥铁路运输业的重要作用。研究结论:(1)铁路运输业的固定资产投资与换算周转量之间具有相互促进的作用;(2)铁路运输业换算周转量与国内生产总值之间具有相互促进的作用;(3)铁路运输业固定资产投资对国内生产总值具有单向促进作用,而国内生产总值的增加仅是为铁路运输业固定资产投资提供了潜在动力,并没有实际影响到铁路运输业固定资产投资的增加;(4)本研究成果可应用于铁路发展政策的进一步修改完善,为国家相关部门政策制定提供理论依据与决策参考,进而改善我国铁路运输状况,促进铁路运输发展。