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1 进一步解放思想、统一思想,准确把握铁路现代化建设发展形势、任务和要求
回首往昔,我国铁路在新世纪之初的2002年,列车平均时速只是50多km;全国铁路日装车需求量最高达到30万辆,铁路只能提供10万辆左右.面对铁路迫切需要发展的新形势,2003年,党中央提出了抓住机遇、努力加快我国发展步伐的总体要求. 相似文献
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宋凤书 《铁道物资科学管理》1999,17(5):16-19
中国铁路是世界铁路运输总量最大的国家之一,目前全国拥有铁路客车3-5万辆,铁路货车55万辆(其中企业自备货车11万辆),车辆总数近60万辆。中国铁路的发展主要在建国以后,特别是本世纪80年代和90年代,是中国铁路发展最快的时期。建国时的1949年,我国仅拥有铁路客车3796辆,铁路货车44658辆,50年来增长了10倍;在技术状态方面,1949年客车技术速度仅为31-9km/h,目前主要干线已普遍达到120km/h,有些区段达到160km/h,部分专线(如广深铁路)的个别区段达到200km/h;… 相似文献
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我国在1902年开始有几辆外国造的两轴冷藏车,但真正的铁路冷藏运输还是在1952年开始的,当年的易腐货物运量只有110万吨,冷藏车仅有237辆。随着国民经济和铁路建设的不断发展,铁路冷藏运输也得到了相应的发展。到1990年易腐货物运量达到1200万吨,冷藏车增加到5000辆左右,其中冰冷车3100多辆,机冷车1800多辆。还有24个加冰所,4个保温段,一座以制造冷藏车为主的工厂以及一座检修工厂。此外, 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(12):53-53
自2007年通过的《节约能源法修订草案》作出“国家鼓励生产、使用节能环保型铁路机车车辆和其他交通运输工具”的规定后,我国的铁路机车制造业开始向增产与降低有害物排放并行的“环保高速线”迈进。《中国铁路“十一五”发展规划纲要》预计到2010年全国的机车保有量将达1.9万台左右,同期货车保有量将达70万辆左右,铁路车辆制造的环保后续发展空间巨大。近期,全球最大的工业涂料供应商威士伯公司推出了AQUAGUARDTM铁路货车用水性防腐涂料,新涂料不仅“环境友好”,而且在防腐性能等方面更达到了相当高的水平。 相似文献
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铁路运输是我国交通运输体系的骨干,是国民经济的大动脉。建设好,运用好铁路,对于推动我国的经济发展和人民生活水平的提高有着重要的作用。铁路的机车车辆作为铁路运输的载体,是完成铁路运输的最基本工具之一。 货物运输是我国铁路运输的重要组成部分,占全国总运量的51.3%。到目前为止,我国铁路的货车保有量为53万辆(其中企业自备车约为10.4万辆),铁路货车日装卸数为7.5万辆左右。 何谓货物车辆和货物专用车辆 简单地说,运送货物的车辆统称为货物车辆。但 相似文献
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贵州西洋肥业有限公司是我国目前最大的500强民营企业之一。它坐落在贵州省息烽县,厂区建筑面积100多万m^2,现有职工3000多人,不仅拥有自己建的8km铁路专用线,直接与川黔线中心支线天台火车站接轨,还拥有铁路站台2座、货位12个和有自主产权的铁路自备罐车30辆、运行自备罐车52辆。 相似文献
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美国铁路现有营业里程26万公里,年货物发送量18.57亿吨,货运周转量1.6万亿吨公里,年发送旅客3.41亿人次。从营业里程、客货运量、技术装备和管理水平等方面来看,都居世界铁路首位。美国的铁路运输业都是私营的,按各铁路公司年营业收入分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。目前年营业收入在9000万美元以上的Ⅰ级铁路有17家,占美国铁路营业里程的83%,完成全部铁路货运量的90%左右,拥有机车18161台,客车3654辆,动车组1925列,货车53.5万辆。其他Ⅱ、Ⅲ级铁路公司有近百家。 相似文献
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4月2日6时31分,一列由4台电力机车牵引、编组320辆、总长3971米、牵引总重3万吨的试验列车,由北同蒲线袁树林站始发,经过12小时25分、738.4公里的运行,于当日侣时56分安全顺利到达终点站大秦线柳村南站,3万吨重载列车运行试验取得圆满成功,实现了我国铁路重载列车牵引重量从2万吨到3万吨的跨跃,使我国戌为世界上仅有几个掌握3万时铁路重载技术的国家之一。 相似文献
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宁广靖 《铁道物资科学管理》2010,(1):43-44
目前我国正处于前所未有的铁路投资高峰期,这也是铁路建设项目的收获期。铁道部政治部副主任、新闻发言人王勇平表示,从2010年到2012年3年的总投资额将达到21500亿元,到2012年底中国铁路运营里程将达到11万km,其中13万km是高速铁路。随着铁路建设进入新一轮高潮,铁路信息化发展也迎未了前所未有的发展契机。推进铁路现代化,实现铁路运输能力快速扩充和技术装备的快速提升,铁路信息化建设是重要基础,通过铁路信息系统不断挖掘铁路运输潜力是中国铁路高速发展的一个重要因素。 相似文献
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《机车车辆工艺》2012,(4):50
中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司始建于1935年,是中国铁路货车、铁路起重机设计制造领军企业和出口基地,隶属于中国北车股份公司。公司是以铁路货车新造和修理、铁路起重机造修、铁路车辆配件制造、相关多元业务五大单元为核心业务的大型企业集团,现拥有齐齐哈尔、大连、哈尔滨、牡丹江4个制造基地,具有年新造货车15000辆、修理货车10000辆、造修起重机30台、生产关键核心配件15000辆份的生产能力,产品国内市场占有率达20%以上。在新中国建设的不同历史时期,公司主导了中国铁路货车三次大的升级换代,始终担当领跑重任,建国以来累计新造铁路货车35万辆,被誉为中国铁路工业的"掌上明珠"。 相似文献
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<正>2009年1月25日,全国铁路实现货物发送量1000万t,首次单日突破千万吨关口。同一天,全国铁路日装车157273辆、大秦铁路日运量达到113.36万t,均创历史最高水平。 相似文献
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铁路“十一五”规划是我国铁路大规模建设的最关键阶段,在此期间铁路新线建设将达1.7万公里,续转和新安排建设项目达200多个。规划提出,未来五年中国将加快铁路基础设施建设,提升路网运输能力,同时大力提高铁路自主创新能力,加快推进铁路装备技术现代化。机车车辆装备现代化是铁路现代化的重要标志,为加快推进铁路装备现代化,铁道部提出了采用“先进、成熟、经济、适用、可靠”技术的方针和实现“标准化、系列化、模块化、信息化”的要求,确定了立足国产化、系统引进先进技术、推动自主创新,加快实现机车车辆装备现代化的思路。经过三年多的探索与发展,中国铁路机车车辆装备制造业发展已初具规模......[编者按] 相似文献
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在2月16日完成的2006年铁道部铁路货车招标采购中,招标采购的2.5万辆货车全部是在多方面具有国际先进水平、具有完全自主知识产权的70t级新型货车。这标志着我国铁路货车开始由单车载重60t向70t跨越,也标志着铁路在自主创新、实施内涵扩大再生产方面又迈出坚实的一步。铁道部决 相似文献