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《铁道物资科学管理》2009,(5):F0004-F0004
中国铁路物资武汉公司成立于1952年,是中国铁路物资总公司(国务院国资委所属大型物资商贸企业)的全资子公司,前身为铁道部武汉物资办事处,是新中国成立后最早组建的铁路物资企业之一,为中南地区铁路物资采购、供应、储运中心。公司主营钢材、油品、非金属材料等大宗原材料。拥有20万平方米的大型仓储基地。公司总资产19亿元,年均销售收入50亿元。 相似文献
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李振 《铁道物资科学管理》1994,(1)
试论强化铁路材料厂的运输功能北方交通大学李振长期以来,作为铁路物资供应基地的各级材料厂,主要以物资仓储活动为中心,对物资进行收发保管,物资运输只是处于从属地位。运输和仓储是物流的主体,两者相互依存、相互促进,有着十分密切的联系,它们都是确保供应和社会... 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(10):F0002-F0002,1
金秋十月,丹桂飘香。10月15日上午,贵溪生产基地里锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,彩练飞舞,礼花满天,处处欢歌笑语,莒气洋洋。上级领导、八方佳宾、新朋老友、全体员工欢聚一堂,中铁物资鹰潭木材防腐厂贵溪生产基地隆重举行竣工投产仪式, 相似文献
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目前国内各城市都在开展或已经开展资源共享的研究,其中车辆基地资源共享是线网资源共享的重要组成部分。根据《地铁设计规范》规定,车辆基地是保证地铁正常运营的后勤基地。车辆基地的设计范围包括车辆段、综合维修中心、物资总库和培训中心以及必要的办公、生活设施等,是地铁正常运营所必需的设备和设施。通过广泛调研,目前国内大多数城市车辆基地资源共享研究还存在一定的不足,仅集中在车辆大、架修的资源共享,缺乏对车辆基地综合维修中心、物资库等全系统的资源共享研究。创新性地提出基于线网全寿命成本控制目标的车辆基地资源共享研究思路,以沈阳地铁线网车辆基地为例,提出资源共享方案。除大、架修资源共享外,进一步研究物资存储、综合维修、特种车辆等多方面的资源共享,此外,对车辆基地各个单体的配置提出一定的标准化指标。在充分调研国内其他城市地铁建设经验、运营经验以及不同城市车辆基地建设规模的基础上,最终得到沈阳地铁车辆大架修资源共享、物资共享、综合维修共享、特种车辆共享以及场段配置标准化5个方面的研究结论。便于指导沈阳及类似城市地铁在新一轮的建设规划中以及未来线网规划调整中更加合理地分配车辆基地的物资、人力、设备、用地。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(12):44-45
攀钢与中铁物资成都公司加强战略合作共同发展铁路用钢,中铁现代物流科技股份有限公司被评为“2008年度中国物流百强企业”,中国铁路物资北京公司领导带队参加各钢厂用户座谈会,中国北车25t轴重铝合金运煤敞车通过验收,宝钢股份与中国重汽结成战略合作伙伴,中国北车拟投80亿元在大连建基地 相似文献
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1 2008年郑州局物资设备管理工作简要回顾 1.1 保障了运输生产所需物资设备的及时供应 物资处加强与中铁物资总公司沟通协调,紧盯重点物资资源兑现落实不放松,确保了机车用柴油、钢轨、道岔等重点物资的足额供给,保证了小李庄焊轨基地改造和集装箱中心站建设的正常进行,以及京广、陇海、侯日线集中修的及时施工和焦柳线机车交路调整后机车用油需求. 相似文献
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向建华 《铁道物资科学管理》2008,(4):14-16
1 2007年物资设备管理工作的简要回顾
1.1及时、足额保证了运输生产所需物资的供应
在资金紧张、重要物资资源短缺、原材料价格居高不下的困难条件下,路局物资系统抓关键、保重点,千方百计满足运输生产需要。积极与中铁物资总公司联系协调,增加柴油供应量,确保了提速后南阳西折返段机车用油量由100t,月上升到3000t/月的需求。多次派人驻厂催货,组织钢轨专列,催运钢轨4万t,催发急用道岔91组,全力保证了小李庄焊轨基地建设和工务线路大维修的需要。全年共完成局管物资供应20.16亿元。其中,供应机车柴油27.9万t、机车三代油1380t、混凝土轨枕16.7万根、轮轴950t、机电产品3.35亿元、一项机车车辆配件4358万元。 相似文献
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川藏铁路工程建设所需物资运距远、运量大、风险高,物资供应保障需要综合考虑道路和仓储的可靠性问题。分析川藏铁路物资供应的特点及关键影响因素,采用系统动力学方法构建包括物资供应、施工进度、施工技术等3个子系统的物资供应保障模型,对3种组合策略进行了仿真分析。研究结果表明:构建的系统动力学模型可靠有效,路网和物资转运基地相互配合可有效提高物资运输的可靠性,工地物资库存量与工程进度动态挂钩有利于减少工程窝工。 相似文献
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赵辛 《铁道物资科学管理》1994,12(5):9-10
对物资总公司,以及路局、工程局、工厂物资部门应根据不同的内外部环境,通过企业化经营、公司化改造、集团化管理、多元化发展,建立资源生产加工基地,开发新的资源渠道,建立新的核算体系,理顺相互关系,拓展工贸联合,发展多元经济,运用现代物流技术与手段,寻求行业整体利益与企业最佳效益。 相似文献
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中铁四局建筑公司芜湖弋江路项目经理部 《铁路采购与物流》2008,3(11)
所谓物资管理系统,就是通过物资申请、计划、采购、运输、仓储、保管、领用等活动,解决物资供需之间存在的时间、空间、数量、品种、规格以及价格和质量等方面的矛盾,衔接项目中施工的各个环节,确保日常施工的顺利进行。项目物资管理的目的是,通过对物资进行有效管理,以降低施工生产成本,加速资金周转,进而促进项目部盈利,提升市场竞争能力。项目的物资管理,包括物资计划制定、物资采购、物资使用和物资储备等几个重要环节, 相似文献
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1铁路物资企业将面临的困境 长期以来,铁路物资企业的经营方向和策略的重点一直放在“供应”上,但是,物资供应的种类有限,目前除国家统配物资和铁路少数专用物资 (如钢轨、柴油、机车车辆配件 )外,其他物资均由各路局自行向市场采购。铁路物资企业大部分规模较小,管理分散,除去集采专供物资外,其他物资无法形成批量优势向用户供应,使得采购成本较高。铁路物资企业推行物资代理配送制,但代理配送的物资也是仅限于集采专供物资,其他物资的代理配送,效果并不理想。 目前,铁路物资总公司对集采专供物资依赖性很强。我国进… 相似文献
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中铁物资武汉物流有限公司(原武汉公司材料厂、武汉中铁华通物流公司)是铁道部最早组建的铁路物资供销仓储基地之一,经过市场化的改革、发展,现已成为一家集物资仓储、租赁、金融物流、第三方物流为一体的综合性物流企业。公司拥有11万m2硬化料场,3300m2活动料棚,2.4万m2的13座现代化仓库,1.8km的4条铁路专用线,20台各类起吊、运输设备(其中,龙门吊2台、 相似文献