通用汽车公司设立行业“可持续”生产模式新标准

目前，通用汽车公司正在积极减少能源及水资源消耗、寻找可再生能源并大力减少分布在全球的工厂进行生产活动时产生的废弃物，旨在继续减少旗下工厂生产活动对环境可能产生的影响。     

印刷机中的纸张怎么了？

为了提高产能减少印刷废弃物，芬兰研究人员研究了纸张与印刷机性能的相互作用及其对运行性能的影响.     

机械产品的回收再造

机械产品回收再造可以减少废弃物，合理利用资源，减少制造中能源的消耗。从产业生态学的概念出发，阐述了机械产品回收拆卸与再造的必要性并详细分析了其执行过程和可行性。     

多元废弃物制备添加剂改性沥青及沥青混合料研究

采用废橡胶粉、脱硫石膏制晶须以及地沟油等多元废弃物制备的添加剂在技术方面达到了SBS、胶粉改性沥青及沥青混合料效果,改善沥青延度与软化点、沥青混合料动稳定度等技术指标幅度显著;在经济环保效益方面,多元废弃物制备添加剂既减少沥青混合料用油量1wt%左右,又为大规模处理废轮胎、脱硫石膏及地沟油等固液态废弃物提供了方向。     

前处理废弃物零排放(3R化)技术

涂装前处理采用的是磷酸锌处理工艺,各工艺的排水和成膜时产生的磷化沉渣成为废弃物。介绍了从新开发的药剂着手减少沉渣和排水量的技术,以及将产生的排水污泥和沉渣作为原料再利用等前处理废弃物的3R化(Reduce、Recycle、Reuse)技术及其今后的课题。     

谈汽车维修废弃物的处理和回收

本文通过介绍汽车维修过程中各类废弃物的来源和处理现状，分析维修行业特点以及废弃物对环境造成的危害，并提出具体的处置和回收措施，以资借鉴。     

自动变速器绿色维修新特点(上)

<正>绿色维修,就是建设资源节约型、环境友好型维修行业,实现集约化、专业化、连锁经营。以积极推进技术创新为原则,加大运用新技术的力度,提高维修技术水平,建立健全有效的节能环保制度,减少企业废弃物的排放,从源头防止废弃物对环境的污染。自动变速器绿色维修的循环过程如图1所示。     

废弃混凝土在沥青路面基层中的应用研究

研究了用破碎混凝土废弃物部分取代水泥稳定碎石中的集料，通过不同龄期的无侧限抗压强度，干缩试验和抗压回弹模量试验，得出结论:破碎混凝土废弃物可以作为集料用于沥青路面基层。     

全球顶级场馆

每逢重大赛事，场馆便成为《主办城市》或国家关注的焦点。万众瞩目，在这令人愉悦的时刻，赛事的主办方向观众传达场馆环保方面的积极信息便显得至关重要。如今，以更加环保的方式设计、建造和运营场馆业已成为建筑师、工程师以及场馆所有者的通行惯例。琳琅满目的系统与产品是实现这一目标的有力武器：人工草坪可以减少用水量；可降解包装以减少废弃物；安装在边缘台阶或为公司人员照明用的优质液晶二极管的耗电量仅是普通装置的一小部分。     

对我国化工企业废弃物物流的研究

化工企业的废弃物排放已经对环境造成了极大破坏,为了实现可持续发展,必须建立高效的废弃物物流体系。本文主张把废弃物物流业务进行市场化运作,把废弃物处理外包给专业化的废弃物物流服务企业,政府对市场化运作进行监督及宏观管理,化工企业作为废弃物的源头要进行减量控制,三者相互协作,提高废弃物处理的资源化、无害化。希望本文的研究有助于降低化工企业废弃物排放率,保护环境,进而实现可持续发展。     

公路施工废弃物回收物流的建构及损益分析

该文通过公路施工废弃物物流的现状及公路施工过程中废弃物产生的原因和特点,提出了公路施工废弃物物流的含义并构建了公路施工废弃物物流流程图,简单分析了废弃物再利用的损益。     

石场废弃物一体化利用研究

中国石场每年产生大量的废弃物,但对其资源化利用率极低.为了最大化利用石场废弃物,将石场废弃物按道路的结构层次分层利用,通过方案的整体设计,实现路基路面一体化利用.笔者以广东省某石场废弃物为例,分析废弃物用于路床加固、垫层、底基层、基层的可行性.研究结果表明:石场废弃物用于路床加固,可提高土基回弹模量70％以上,也可用于...     

关于工业废弃物-铜泥的综合治理探讨

本文通过对工业废弃物－铜泥的剖析试验，深入地了解铜泥的结构状况及各组分含量范围，认识到铜泥是一种很有回收利用的价值的工业废弃物。因而从铜泥的不同价值取向，提出了三种经济实用的铜泥综合治理方案加以讨论。     

建筑废弃物在道路全结构层位的实体工程应用

随着我国城镇化进程的迅速推进,产生了大量的建筑废弃物。传统的处理方式不仅浪费资源还污染环境,所以对建筑废弃物的利用已迫在眉睫。提出了四种建筑废弃物道路全结构应用的方案,对四种建筑废弃物全结构应用方案进行了混合料配合比设计、实体工程铺设。现场质量检测结果表明,建筑废弃物可在道路全结构的实体工程中推广应用。     

沙漠中的绿色城市

在盛产石油的阿布扎比，将诞生一座零碳、零废弃物的城市Masdar，它将成为可持续居住的典范     

利用建筑废弃物处理浅层软基的工程应用

以汕湛高速公路吴川支线建设项目为依托,通过室内试验对建筑废弃物的压实度、CBR值、渗透系数等进行了分析,结合换填试验段总结了换填建筑废弃物施工技术及质量控制要点,同时通过室外试验对建筑废弃物作为浅层软基换填的基底承载力及路基的稳定性进行了验证.试验结果表明:建筑废弃物是一种承载力较好的筑路材料;采用建筑废弃物换填浅层软...     

建筑废弃物在高速公路上路床施工中的应用研究

随着城市建设的不断发展,拆迁改造产生的建筑废弃物无序堆放问题越来越严重,将建筑废弃物应用在高速公路上路床填筑施工中,不仅可以解决环境污染问题,又可以实现废弃物资源化利用。将建筑废弃物再生材料应用在机西高速公路二期工程上路床施工中,对上路床填料的质量进行控制,检测分析建筑废弃物上路床填筑施工的性能指标,结果表明建筑废弃物应用于上路床施工质量良好。     

推进汽车工业循环经济的发展

汽车是一种高能耗产品，并同时产生大量污染，直至报废仍很难处理。汽车工业经济增长的模式是大量利用资源制造产品，使用过程和报废时产生大量废弃物，并包括了对大气和地球的污染。这是一种被称之为不断重复的开环模式。如日本每年的汽车，除回收利用之外，还要产生55—75万t的废弃物，以至近年来找不到将其掩埋的场地。     

基于园林废弃物再生利用的生态混凝土性能研究

利用破碎后的园林废弃物制备生态混凝土,研究了园林废弃物对生态混凝土力学性能、透水功能、耐久性能的影响。试验结果表明:掺加园林废弃物的混凝土具有较好的保水性能、透水性能,可以更好地实现对雨水的蓄渗和缓排,同时实现了园林废弃物再生利用;随着园林废弃物掺量增加,混凝土强度逐渐降低,使用中应控制园林废弃物掺量;生态混凝土的抗干湿循环性能良好,抗冻融循环性能相对较差,不宜用于冬季寒冷地区。根据试验结果分析,该材料可用于公园步道、人行道、广场、绿道等透水铺装中。     

日本建成年产140万升（以废木材和木屑为原料的）生物乙醇工厂的启示

2007年年初位于日本大阪府摒市年产140万升燃料生物乙醇工厂竣工。该厂名“生物乙醇·日本关西”，由大成建设、丸红、萨波罗啤酒等5家大公司2003年4月合资设立，总事业费约37亿日元，以产业废弃物和一般废弃物中的废木材和木屑为原料，生产燃料用生物乙醇，经与汽油混合后做为车用燃料出售。[第一段]