信息简讯

合力再次亮相巴黎国际物料搬运展 2006年3月7日,巴黎迎来了三年一度的MA- NUFENTION国际物料搬运展,这是HELI第二次在该展会亮相,也是HELI在去年10月德国汉诺威参展后半年之内第二次在国际大型展会上参展。HELI作为中国叉车行业的排头兵已经频频活跃在世界的舞台     

革命性变化的合力G系列叉车

2005年11月至2006年3月，安徽合力叉车公司新研制的G系列叉车相继在2005年亚洲国际物流技术与运输系统展览会和巴黎MANUTENTION国际物料搬运展览会上亮相，它是完全拥有自主知识产权的产品，其设计与制造技术较H2000系列叉车相比，使民族叉车工业的设计与制造技术迈上一个更新更高的台阶。     

信息简讯

●安徽叉车集团荣立2009年度全球工业车辆第8强美国《现代物料搬运》杂志(MMH)依照世界范围内各机动工业车辆公司最近财政年度内方面的收入进行排名,全球前20强工业车辆供应商排行如下:1.丰田2.凯傲集团3.永恒力集团4.科朗设备5.纳科实业6.三菱-卡特彼勒7.小松叉车8.安徽叉车集团9.日产10.TCM 11.日本输送机株式会社12.斗山重工13.克拉克14.曼尼通15.浙江杭叉16.现代重工17.台励福18.康姆比19.上海梯佑20.胡比特克斯     

信息简讯

卡斯卡特厦门货叉厂投产;安叉集团又有六个新产品通过省级鉴定;丰田产业车辆（上海）公司导入BT产品;鹏安物流启动OM叉车融资租赁技术研讨会;安叉集团安庆车桥厂产销稳步增长;“林德杯”中国物流一叉车巡回赛隆重开幕;郑州合力叉车有限公司乔迁新址;     

丹麦Logitrans设备公司迷你新型堆垛叉车

丹麦Logitrans物料搬运设备有限公司推出了全新的Logiflex SELF系列迷你型堆垛叉车,融合了多种先进的技术特性,也适应了市场一直以来对外形小巧、灵活度高的全电动堆垛叉车的需求。最新的Logiflex SELF系列迷你型堆垛叉车,整体高度仅为1320毫米,确保操作员拥有最佳的视线条件,同时操作更加灵活机动。可将物料提升920-     

2010中国国际物料搬运展与物流技术展开幕 如意首台防爆叉车亮相

5月15日-18日,北京“2010中国国际物料搬运与物流技术展览会”在京开幕,来自物流装备、工业自动化和动力传动等三大领域的国内外四百余家展商共同展示其低碳环保产品,突显技术领域新精高之特色,本届展会以“创新、节能、环保”的新技术新产品为重点。在工业车辆和物流装备领域,林德、科朗、友高、美科斯、如意、诺力、先锋、威士海、安华、金潮宇科等展台各有新系列产品展出。     

美国CARB发布叉车等设备排放新标准

2009年7月1日，浙江杭又工程机械集团股份有限公司正式入驻临安工业园。 企业搬迁是杭叉实施“专业化生产、品牌化经营、集团化运作、全球化整合”战略、跻身世界物料搬运设备制造企业前10强目标的必由之路，是拓宽杭叉发展、实现结构调整和产业升级的一次良好契机。     

中国叉车行业经销商的现状与发展

自从1937年第一台叉车在美国问世以来,就注定了一个全新产业的诞生。随着工业特别是物流产业的发展,叉车作为现代物流的专业搬运机械在各国得到了迅速发展。我国叉车业起步于1958年,由于     

如何选购你称心如意的叉车

叉车又称叉式装卸车,以货叉(还可以配备非货叉的搬运或者抓取的属具)作为主要的取物装置,依靠液压起升机构实现货物的托举和升降,由轮胎式(极少数用履带)运行     

封面故事

每小时产量为600吨的强制间歇式沥青混合料搅拌设备,在中国乃至世界都是首创。加隆人做到了!在2009年1 1月北京BICES展上第一次露面就震惊全场。两年过去了,我们仍然遥遥领先。北京加隆工程机械有限公司,是中加合资的工程机械制造企业,是世界最大型强制沥青混合料搅拌设备生产商,现有北京和邯郸两个生产基地。拥有20年控制系统的设计制造经验,和10年搅拌设备制造经验,在沥青混合料搅拌站的发展过程中硕果累累。公司拥有从700型、1 000型、1 500型、2000型、3000型、4000型、5000型到7500     

美通产品再次荣登“工程机械行业TOP50”

经过评审组专家以及行业媒体的共同努力，“21308中国工程机械年度产品TOP50”榜单近日终于出炉，美通产品再次榜上有名。 面对当前工程机械行业的发展趋势，美通机械不断推陈出新，使产品系列化、多元化，现已成为国内乃至国际上沥青洒布机械及配套设备品种最多、档次最全的实体制造型企业。     

汽车制造企业的物流优化

1 物流优化产生的原因 物流优化是近年来汽车行业新的利润增长点.降低成本、增强产品的竞争力是汽车制造企业在生产过程中不断进行物流优化的主要动因.     

对外承包工程交通项目路面机械成套化与施工研讨会在京胜利召开

本次研讨会,对于探索新形势下赴海外施工企业与我国优秀的装备制造企业之间的对接合作,共同推动我国对外承包工程企业更好地提升竞争力,更多地带动国产设备走向国际有着十分重要的意义。2015年1月28日,由中国对外承包工程商会、中国路面机械专业品牌联盟(路机联盟)联合主办的对外承包工程交通项目路面机械成套化与施工研讨会在北京唯实国际文化交流中心胜利召开。来自中国对外承包工程商会的40余家会员企业的近百名代表参加了本次研讨。会上,中国对外承包工程商会会长助理辛修明、中国路面机械专业品牌联盟理事杨宏军代表双方签署了战略合作协议。路机联盟(北京)     

中国盾构生产企业越来越多

盾构全名为盾构隧道掘进机,主要集中了控制、遥控、传感器、导向、测量、探测、通讯等技术,是一种隧道掘进的专用工程机械,广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。长期以来,中国盾构企业在设计、研发、制造上都与国外同类企业有着不小的差距,产品也大多依赖进口,一些大型、超大型盾构机的自主研发与制造,更是被国外企业长期垄断。中国从事盾构研发、制造的企业有10多家,这些企业大多数产品靠的是进口组装,对德国、法国、日本等发达国家的依赖性较大。中国在国际社会上已可称为"隧道大国",但在隧道工程施工中广为使用的大型设备方面,中国的自主"造血"功能仍显不足。     

物流在汽车企业降本增效中的作用

1汽车物流的概念 汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、流通及物流信息于一体的综合性管理,是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零件供应商、物流公司及最终用户的桥梁,是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合.对汽车企业来说,汽车物流包括生产计划和预测计划制订、采购订单发放及跟踪、物料清单和系统主数据维护、供应商管理、运输管理、零件的接收、发放、存储及在制品的管理和在线物料管理、整车的发运等过程.有数据显示,欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例是8%左右,日本汽车厂商可以达到5%,而我国汽车生产企业的物流成本普遍在15%以上.可见,中国汽车生产商从物流环节降低成本有很大的发展空间.