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历史上赫赫有名的中山舰,以孙中山先生名字命名,经历非凡。您可知道它是如何诞生的?中山舰,前身叫永丰舰,是中国近代海军史上一艘罕见的炮舰。它原属北洋舰队,1917年随海军总长程璧光南下参加孙中山先生领导的护法斗争;1922年粤军总司令陈炯明叛变革命,炮击观音山(即今广州越秀山)总统府,孙中山先生转移驻永丰舰达五十五天,与全舰官兵患难与共,並肩讨伐叛军;1923年该舰为摆脱海军司令温树德(当时政治上倾向陈炯明)的控制,毅然起义赴汕头;1925年孙中山先生逝世后,为纪念先生,方改名中山舰。1926年骇人听闻的三·二○事件(又称中山舰事件或广州事变)也是发生在该舰;1938年为抗击日本侵略军,该舰奉命从岳阳调赴参加武汉保卫仗, 相似文献
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目前,国内外各界人士对沉没在湖北金口近的中山舰艇将进行打捞、修复的消息,大加瞩目,国内已有几家报纸先后进行报导。本文就中山舰的建造过程、舰的主尺度、武备情况、舰的改名始末,以及中山舰所经历过的“护法运动”、“广州蒙难”、蒋介石发动的“中山舰事件”和抗日初期的“武汉保卫战”等重大事件的过程,一一作了介绍,以飨读者。 相似文献
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当人们泛舟沿长江西上,寻踪古战场赤壁,途经金口大军山沌口水域时,可曾知道,这里的江底下还躺着一艘极具传奇色彩的庞大历史文物——中山舰。 可以这样说,在整个中国自有舰船以来,恐怕再也没有一艘军舰能赶上中山舰的知名度。中山舰的非凡之处在于,它不仅仅只是一艘普通的能够载兵作战的舰艇,而且在于它曾经多次成为中国现代史上转换期的“热点”。 从1922年6月16日广东军阀陈炯明广州兵变反国民革命,孙中山脱险移驻该舰(当时名为永丰舰)避难和苦斗,到1926年3月20日,蒋介石制造震惊中外 相似文献
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正随着广州港集团党委副书记、总经理、广州港股份副董事长李益波一声令下,8月29日上午,广州港南沙港区粮食及通用码头筒仓二期工地桩机轰鸣,投资额合计近25亿元的广州南沙国际物流中心(北区)项目和广州港南沙粮食及通用码头筒仓二期同时动工,为落实"一带一路"倡议、推 相似文献
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广州港发展集装箱运输的几点思考 总被引:1,自引:0,他引:1
广州港开展国际集装箱运输业务至今已近20年,在经历了长时间的“缓慢发展”(相对于国内其他主要港口的集装箱增长率)之后,近二三年来取得了长足的发展,如1997、1998两年增长率均超过22%。1999年预计全港集装箱量将超过110万TEU.增长率将达到30%以上。这主要是广州港上下达成共识、抓住机遇,把大力发展集装箱运输作为新的经济增长点进行培育,促进沿海内贸集装箱运输迅猛发展的结果。按照目前的发展趋势,结合《广州港1995--2005年经营发展战略》,广州港完全有能力实现“在2000年全港集装箱吞吐量达到120万TEU,2005年达到200万TEU以上”的目标。 相似文献
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根据广州港及珠江三角洲水运的现状和近远期发展规划,本文从水运工作者的角度出发,着重分析了近期广州港的迅速发展将对珠江三角洲的水运所带来的巨大影响。 相似文献
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<正>四亿吨,沸腾广州港2010年12月20日,这个日子势必在广州港的发展史上留下浓墨重彩的一笔。随着一辆崭新的进口小汽车从广州港新沙港区桔天轮船舱缓缓驶出,广州港货物吞吐量正式突破4亿吨大关!在"十一五"收官,"十二五"起步之际,广州港成为我国继上海港、宁 相似文献
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广州港具备得天独厚的优势 广州港是我国“海上丝绸之路”的发祥地之一,它经历了二千多年而不衰,尤其是近20年来得到快速发展,其主要原因之一,是由于它具备了以下几方面的优势: 地理位置的优势。广州港处在珠江出海口,位于珠江三角洲中心,背靠广州,是华南五省最大的出海门户。优越的地理位置,使广州港成为华南最大最佳的外贸口岸。远在秦汉时期,广州港就拥有东南亚和印度洋沿岸多条航线,成为古代海上丝绸之路的始发港。两晋南北朝至唐宋元明时期,一直是我国对外贸易的中心。清代一度是我国对外贸易唯一的通关口岸。地理位置的优势,造就了广…… 相似文献
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孙中山《建国方略·实业计划·建设广州大港》说:"为建设一南方大港,以完成国际发展计划篇首所称中国之三个头等海港。吾人之南方大港,当然为广州……吾以此都会为中心,制定本计划如下:(一)改良广州为一世界港。(二)改良广州水路系统。(三)建设中国西南铁路系统。(四)建设沿海商埠及渔业港。(五)创立造船厂……"中山先生之"南方大港"实指广州港为中心的珠江入海港口群。其中先生的故乡中山市辖珠江八个入海口中的三个。中山港与中山市的崛起,当是先生"南方大港"与"都会"计划的一个组成部分。先生虽作古,鞭策犹在耳。 相似文献
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内地诸港口群中竞争形势最为复杂的莫过于珠江三角洲港口群。这里有老牌的国际航运中心香港和后起之秀深圳港,还有利用南沙港区向香港和深圳发起挑战的广州港,使得珠三角港口群的竞争形成三足鼎立之势。其中深圳港的处境最为微妙。一方面,深圳港是我国发展最快的港口之一,其发展速度位居全国沿海港口之首。1995年该港的集装箱吞吐量仅28.4万TEU,2005年达到1619.7万TEU,年增率近50%,即使在全球集装箱港口发展史上,这样持续的高速增长势头也是罕见的。 相似文献
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<正>一、与时俱进科学发展港口实现蜕变"十一五"规划是广州港集团公司成立以来经历的第一个完整五年规划。集团公司2006年制定了《广州港集团有限公司发展战略(2006—2015年)》和2010年的规划目标是:货物吞吐量达到2.3亿t,其中集装箱吞吐量达到800万TEU。在"十一五"期间,尽管经历了2008年以来的国际金融危机冲击,然而集团公司紧紧围绕发展战略和五年规划目 相似文献
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最近。打捞中山舰的消息引起了人们广泛的关注,它不仅牵动了如今屈指可效的中山舰幸存老兵的心.也唤起了更多曾有过相仿经历及命运的长江老船员的回忆。在抗日战争时期.日寇的铁蹄横行于浩浩长江之上。象中山舰一样被B机炸沉的军舰民船.不胜枚举。半个多世纪过去了.多少沉船同当年的罹难者仍然静卧在万里长江的河床探处。 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》1999,(10)
由本刊协办,广东造船工程学会、广东省船舶工业联合(集团)公司主办的“’99广州国际船舶工业、港口及航运展览会”和“’99广州国际水产展览会”1999年9月6日在穗顺利举行。来自上海、大连、广州、香港等全国各地区口岸城市近200家参展商参加此次盛会。展览会特为《中国远洋航务公告》杂志社设置了展台。广州 相似文献