39条形码车号设计及其检错和纠错性能研究

提出一种新的车辆标识方法，即用条形码对车号进行编码并采用冗余设计。该方法不仅易于利用计算机对车号信息自动采集，而且还可提高对车号的检错及纠错能力。理论计算表明，条形码车号的检错和纠错性能十分良好。     

无线分组CDMA通信系统HARQ编码参数优化

混合式自动重传请求(HARQ)已成为CDMA无线信道上差错控制的主要技术．在考虑纠错编码冗余位对无线信道资源占用的条件下，引入有效系统吞吐率性能指标，分别对SR和GBNARQ协议在i．i．d和相关信道模型下的混合式自动重传请求协议性能进行了研究．结果表明，在给定纠错编码算法和重传方式条件下，可以通过对冗余信息位长度的合理选择实现系统有效吞吐率的最大化．     

基于DTMF技术的电力线载波系统设计

基于双音多频（DTMF）编码的电力线载波系统由DTMF编码芯片HT9200和译码芯片MT8870、模拟乘法器MC1496和电力线耦合电路组成，并采取了硬件抗干扰及软件纠错措施。大量试验表明，该系统具有非常高的可靠性。     

数据加密新方法的研究

本文提出了利用复数旋转码进行数据加密的基本原理和方法。研究表明,这种码字可以很方便地实现由密令、密位或密标组成的多层保密系统。由于加密解密过程和纠错编码译码过程类似,复数旋转码可以同时完成数据加密和差错控制功能,从而能够构造出一种包括数据加密、纠错和调制环节的多功能组合式传输器。     

基于二维条码的数字水印系统开发

本文提出了一种基于PDF417二维条码的数字水印系统设计方案。由于二维条码采用纠错能力极强、译码可靠性高的RS差错编码技术，从而提高了数字水印的鲁棒性，嵌入算法选择改进的LSB(Least Significant Bit)空间域算法。     

一类新型高速纠错码之研究

本文提出了广义正交性的新概念,并在 SBIBD 理论的基础上得到了一类广义正交码。作者给出了广义正交码的两种编码和译码实现方案,并且通过软件和硬件得到了验证。对于由 SBIBD(ν,k,λ)构成的广义正交码,其码效恒为1/2,最大纠错能力为[k/2],最小纠错能力为[k/(2λ)]。当λ=1时,广义正交码就是通常意义下的正交码,其纠错能力恒为[k/2]。     

可快速编码的多码率原模图LDPC码设计

原模图LDPC码的实际应用涉及到两个问题：快速编码和编码复杂性.与其他LDPC码相比,原模图LDPC码的结构适合快速解码,但不一定能够实现快速编码.现有的原模图LDPC码的编码是根据生成矩阵进行编码,因其生成矩阵不是稀疏的,所以存在编码复杂性问题,这给编码器的硬件实现带来较大的困难.为了降低原模图LDPC码编码复杂度,本文提出一种可快速编码的多码率原模图LDPC码的设计,提出的多码率原模图LDPC码不存在4环,无低码重码,其快速编码算法能够降低编码复杂性,使编码器的硬件易于实现.在AWGN信道仿真结果表明,提出的可快速编码的多码率LDPC码的误码率性能和纠错性能优于GB20600 LDPC码.     

复数旋转码的一些新结果及新型多功能modem微机实现

本文对复数旋转码特性作了进一步的分析研究,通过扩展复转码及监督元压缩,提高了码效。同时,分析了复转码的不同纠错能力层次的设计,超限译码,并从组合设计的基础上,推广了复转码,提出了构造一类大数逻辑可译码的方法,最后,用微机实现了集调制、加密、编码于一体的多功能modem。     

计算机网络用复数旋转码的特性分析

为了方便于复数旋转码编码和译码,定义了旋转运算矩阵,阐明了它的一些主要特性。可以证明,一个用(p~2+p(d—1),p~2,d)表示的素数P阶复数旋转码具有最小码距d,它可以检出达p+1位错,或着纠正达(p+1)/2位错。其编码步骤和译码原则均十分简单,以致能够制造成一种检错纠错能力可调式编码译码两用装置。所得结果适合于计算机网络中分组报文交换用。     

错误分析对英语教学的指导意义

对错误的层次及产生错误的原因进行了相应分析,并以教学过程中出现的错误实例进行了说明。明确了纠错的原则,总结出三种不同的纠错方法。