浅析电子节气门技术在大众车系上的应用

<正>电子节气门控制(EPC)系统的优点在于能根据驾驶人的需求及整车的行驶状况确定节气门的最佳开度,保证车辆最佳的动力性和燃油经济性,并具有牵引力控制、巡行控制等功能,提高安全性和乘坐舒适性。目前,大众车系绝大部分车型均采用了电子节气门,本文通过阐述大众车系电     

大众车系电控系统匹配的原理与方法

匹配(adaptation)又称为适配、自适应,它是利用故障诊断仪排除电控汽车故障的一种常用操作程序。有的汽车看似存在严重故障,只要用电脑故障诊断仪匹配一下就好了,这就是匹配的魅力所在。     

大众车系发动机控制单元节气门控制的重新设置

大众车系发动机控制单元在断电或更换ECM时,都必须进行重新设定,在基本设定时,节气门调节器进入应急运行最大位置和最小位置,控制单元将各自的节气门开度存储在控制单元的存储器中,该过程最多持续10s,紧接着使节气门短时间内处于起动位置,然后使其关闭,系统即完成基本设定.     

大众辉腾6.0发动机故障案例(下)

点击"Done"按钮,显示匹配失败,如图9所示。继续尝试对节气门组2进行匹配,具体过程与匹配节气门组1相似,因此不重复叙述,如图10所示。     

电子节气门

你们辛苦了!我有几个问题想麻烦你们： 1.电子油门指的是什么？ 2. 什么是电子气门？ 3.可变气门正时的工作原理是什么？请详细点分析。     

电子节气门系统的检修要领

现在越来越多的电喷发动机管理系统采用电子节气门（EPC）,EPC实际上是一个系统,它包括节气门、节气门位置传感器、节气门控制单元、节气门调节器、节气门指示灯以及发动机控制单元等,所有用于确定、调整和监控节气门位置的零部件都属于电子节气门系统。     

三叶片节气门与传统节气门发动机缸内流场仿真

对低气门升程下搭配有传统节气门、三叶片节气门的发动机进行台架试验,并得到了其对应的发动机万有特性图。通过建立发动机从节气门至气缸内的模型,选择目标工况点,在FLUENT里面进行了对比计算。结果表明,发动机中速高负荷时,搭载三叶片节气门的发动机比搭载传统节气门的发动机具有明显较优的缸内涡流强度、滚流强度以及湍动能,从而解释了搭载三叶片发动机的万有特性图中中速高负荷区域具有较好燃油经济性的原因。     

轿车电子节气门的维护与基本设定

现在越来越多的电喷发动机管理系统采用电子节气门（EPC）,EPC实际上是一个系统,他包括节气门、节气门位置传感器、节气门控制单元、节气门调节器、节气门指示灯以及发动机控制单元等,所有用于确定、调整和监控节气门位置的零部件都属于电子节气门系统。     

丰田智能电子节气门控制系统

丰田智能电子节气门控制系统(ETCS-i)与传统的普通节气门相比有许多优越之处,主要表现在: 1.节气门开度的控制。在普通节气门体上,节气门的开度由加速踏板的踏下量来控制;而ETCS-i根据发动机ECU对应于驾驶状况来计算出最佳的节气门开度,并利用气门控制电机来控制节气门的开度。 2.整个控制系统结构简化。ETCS-i同时控制ISC系统、巡航控制系统和VSC系统,使车辆结构大大简化。     

基于VCDS诊断系统的大众车系维护保养——以节气门的维护保养为例

一、认识VCDS诊断系统VCDS软件是美国Ross-Tech公司开发的一套可稳定运行于PC(Windows)平台的适用于1990年以来大众集团所有车辆(大众/奥迪/斯柯达/西雅特/宾利等)的专业故障诊断系统,搭配HEX-NET无线诊断接头或HEX-V2第2代诊断接头(俗称5053诊断线)使用,能够实现大众车系原厂级的诊断功能。     

大众车系故障6则

1、宝来车身尾部横向摆动故障现象宝来1.8车身尾部及左后翼子板由于交通事故被碰撞,经过钣金、漆工修理外观已恢复,但在道路试验中,当车速大于60km/h时,车身尾部横向摆动。     

皇冠3.0轿车清洗节气门后的调整

丰田皇冠3.0轿车（底盘型号为JZS-133,发动机型号为2JZ-GE）长时间行驶后,节气门及节气门体会被积碳糊死,从而造成发动机怠速过低,采用自动变速器的车型还会出现挂档熄火现象。对于上述故障,一般采取清洗节气门的方法来处理,但在清洗节气门后,由于节气门与节气门体的磨损,会使怠速转速过高（达到1300r／min左右）,并且发动机电脑无法将其恢复。此时,按下述方法可以恢复正常怠速。     

大众车系发动机双循环冷却系统

<正>双循环冷却系统在大众2009款高尔夫A6、奥迪1.4TSI发动机上已应用。该系统有2个独立的冷却循环系统:增压空气冷却系统和主冷却系统。1增压空气冷却系统1.1增压空气冷却系统的结构增压空气冷却系统是用于冷却涡轮增压器和增压空气,该系统主要由冷却液循环泵(V50)、增压空气冷却器、节     

迈腾B7L电子节气门故障

<正>车型:迈腾B7L,配置2.0LTSI发动机(CGM)。VIN:LFV3A23C6C×××××××。行驶里程:28000km。故障现象:发动机启动后只能怠速运转,踩加速踏板,转速无法提升。故障诊断:利用ODIS诊断仪,检查发动机电控系统存在故障码:◆P0641:传感器基准电压"A"断路◆P0651:传感器基准电压"B"断路◆P1545:节气门控制功能失效◆P2106:节气门控制单元J338由于系统故障功率受限     

巧用金德仪器匹配别克君越节气门

<正>自别克君越上市以来,清洗节气门成了我们综合维修厂的一大难题。因为发动机控制单元内的程序不支持仪器的匹配功能,包括原厂仪器TECH2,最终解决的办法不是用匹配功能,而是用刷新电控单元内的数据来恢复它。这种做法属非正常操作,为什么这样说呢?     

电子节气门控制系统研究

分析了以步进电机和无刷直流电机做驱动器的电子节气门的组成和工作原理，阐述了控制系统的硬件与软件构成以及控制系统的抗干扰措施，并进行了控制系统的响应特忭试验：结果表明，所研究的电子节气门及其控制系统具有较好的跟随特性。