浅谈后海路塑料插板板软基路堤施工技术

塑料插板排水固结施工普遍应用于软土地基处理,尤其沿海地区路段的软土地区处理应用更为广泛。文中简要介绍了对深圳市后海路塑料插板排水施工工艺的各个环节,对类似工程具有一定的参考作用。     

广州地区某工程场地软土性质及地基处理对策

广州市地处珠江三角洲地区,软土分布较广,厚度较大,土质疏松软弱。软土地基易产生较大的沉降或不均匀沉降,影响工程建筑物的安全。本文结合广州南部沿海地区某建筑工程为例,在详细分析场地的工程地质条件的基础上,对该场地软土的主要物理力学的性质指标进行了统计与分析,并提出了地基处理的对策和建议。     

塑料排水板及其加载技术在围海工程地基处理中的应用研究

沿海地区围海造地的工程逐渐增多。介绍了大堤地基处理及堤身分级加载施工工艺、施工要点、技术措施以及处理效果。工程实践证明塑料排水板在类似工程中具有良好的适用性。     

真空预压地基处理对邻近桩基的应力影响分析

社会的进步与经济的增长有效推动了我国水利工程事业的发展,使得沿海地区的港口数量逐渐增加,从而导致施工中很容易遇到软土地基。而对软土地基进行处理时,需要使用真空预压地基处理技术,该技术使用的是否合理,会直接影响到地基工程乃至整个港口建设工程的质量。基于此,本文通过对某工程简单的概述,进而深入分析了真空预压地基处理对邻近桩基的应力影响。     

淤泥固化土技术在连云港徐圩港区软土地基中的应用

沿海地区分布大量软土地基,近年政府加大对山体及其植被保护的力度,建筑市场碎石土供给量剧减,价格 飞涨。为缓解供需矛盾,急需寻求一种软土地基处理的新材料。以连云港徐圩港区淤泥固化土的实际应用为例,从技术、 应用效果、经济性等方面进行分析,认为淤泥固化可部分取代石料的使用,是软土处理有效的方法之一,有应用推广的价 值,为建设“环境友好、资源节约”型社会做出贡献。     

华南沿海地区围海造陆及地基处理

介绍华南沿海不同区域的围海造陆工程实例,并通过对围海造陆工程不同陆域形成方案中地基处理效果、施工难度、投资以及工期的对比分析,探讨适用于华南地区的围海造陆方案,最终提出不同区域技术较合理、工期合适且投资较省的推荐方案,为华南沿海地区类似的造陆工程设计、施工等提供参考。     

滨海粉煤灰吹填区地基处理技术及施工方案

吹填造陆是沿海地区粉煤灰利用的主要途径之一,粉煤灰吹填区地基的土质颗粒细腻、松散,承载力差,必须经过加固处理后方可使用。以在粉煤灰吹填区内建设的某大型市政工程为例,根据吹填区的地形、工程地质条件提出具体施工技术要求和加固施工方案,分别采用桩基和强夯法对主体结构物下和场内道路范围内的地基进行加固处理,现场施工效果表明,用该方法加固处理滨海粉煤灰吹填地基具有可行性。     

软土地基处理方法研究

结合软土的工程性质,研究高速公路软土地基加宽处理方法并结合某工程实例分析软土地基的实际特点,采取有效措施对浅层、深层地基进行处理,探讨新老路基结合部的处治技术,为地基整体承载力提供了很好的方法.     

软土地基处理设计优化

通过引用1个软土地基加固工程实例,对于天然地基、水泥土搅拌桩复合地基、刚性桩复合地基三种地基处理方案的不同基础形式进行了承载力、沉降以及经济造价分析对比,详细地比较了各种方案强度的提高、抵抗变形的能力、施工的难易程度以及工程造价方面的优缺点。通过分析得出,相对于其它两种地基处理方案,刚性桩复合地基承载力高,沉降小,工程造价不高,施工容易控制,是一种较为可行的方案。     

无填料振冲与强夯法处理软弱地基对比试验

依托沿海地区某大型工程地基处理实践,开展无填料振冲和强夯法加固地基的现场试验对比。施工结束后,采用孔隙水压力测试、标准贯入试验、静力触探试验及平板载荷试验等原位测试方法取得相关试验数据。对孔隙水压力变化、地基的承载性能及砂土液化处理效果进行评价和分析,得出如下结论：无填料振冲处理效果差,本场地地质条件下不适宜采用该方法进行地基处理;使用强夯法对地基处理后土体工程特性有了明显改善,地基承载力得到提高,液化可能性得到消除;场地中分布的软土夹层对强夯加固效果有较大的影响,夯后地基承载力和压缩模量有所减小;5 000 kN·m能级强夯加固深度约为10 m。     

基于排水板与吹填砂堆载预压的地基加固

沿海地区一直为我国经济发展的重点地带,在近年间围海造陆技术在沿海地区应用广泛。本文以具体工程为研究对象,为吹填造陆、处理地基及围堤等工程环节设计了多个方案,结合每个方案的造价与时间进行对比,特别是在做吹填造陆设计时提出了在围堤合拢之前吹填砂的方案,减少了工期的同时为围堤合拢工作提供了新思路,可以为之后的工程提供参考。     

盐类对水泥土强度影响的试验研究

在沿海地区的高速公路建设中,经常途经含盐软土地基。其加固处理方法多采用水泥搅拌桩。本文通过大量室内试验分析不同盐类、含盐量及固化龄期等因素对水泥加固含盐软土处理效果的影响,为江苏某高速公路含盐软土路基水泥搅拌桩处理的设计和施工提供了科学依据。     

珠海港高栏港区陆域软基加固处理深度的探讨

结合珠海港高栏港区软土地基的工程特性,以满足煤炭储运工程陆域地基的使用要求为目标,通过对不同地基处理深度方案在工后沉降量、地基稳定性和工程造价等方面的综合分析比较,提出合理的地基加固处理施工方案,为该地区类似软基加固工程的顺利实施积累工程经验。     

东莞市立沙岛海堤加固设计与基础方案研究

台风及暴潮是珠三角沿海地区侵蚀海堤的主要自然灾害之一,为了该沿海地区的社会经济财富损失减少到最低并且海堤工程投资还要最为经济,所以该地区的海堤加固设计与基础方案就极为重要;东莞市的海堤大部分建筑在软土地基上,根据整体稳定计算确定的断面往往比较大,而且通常在设计时还要考虑到亲水及生态景观等要求,这样诸多因素造成海堤断面设计显得比较复杂,因此堤顶高程的计算和堤防基础加固方案就尤为重要,不仅影响到海堤的安全而且还直接影响到经济投资,本文针对东莞市立沙岛海堤提出堤顶高程计算方法与推荐出合理的基础处理方案。     

沿海地区软基处理方法探讨

介绍了沿海地区软土地基的特点、危害及其处治方法,结合唐山至曹妃甸高速公路桥头软土地基加固施工实践,着重阐述了结构物两侧采用高压旋喷桩注浆法加固软基以消除桥头跳车隐患的方法。     

某围填海项目护岸地基处理方案研究

抛石挤淤和爆破挤淤是软土地基加固的两种重要方式.本文基于工程实例,对两种地基加固方案进行了分析比较.通过计算,确定了满足工程要求的处理深度,并根据工程区域环境特点推荐合理的地基处理方案.     

软土地基处理方法综述及其应用

本文阐述了工程中几种常用的软土地基处理方法以及各种处理方法的使用原理和适用条件,并结合相应的工程实例论证了软土地基加固的重要性,为相关工程的施工提供参考。     

沙特RSGT码头项目吹填珊瑚礁地基加固处理

结合沙特某码头项目,针对珊瑚礁的矿物成分及其基本物理力学特性,分析采用珊瑚礁砂(砾)作码头吹填地基填料的可行性.对比分析两类地基处理方法振冲与强夯处治前后地基SPT与CPT检测结果,表明该珊瑚礁材料属于较好的一类新型填料,地基处理效果较好,且经济、环保,尤其适合在珊瑚礁大量分布的沿海地区港口建设项目的造陆工程.     

动力固结法处理软土地基的机理分析

天然软土地基具有含水量高、孔隙比大、密度小、强度低、压缩性高等特点.软土地基必需经过合理的处理,以提高承载力和沉降特性,才能最终保证建筑物施工和运行过程中的软土地基稳定.本文对包括强夯法和爆振排水固结法等动力固结处理软土地基的物理机制进行了系统总结和比较分析.比较分析表明,爆振排水固结法作为一种新兴的地基处理方法,在处理软粘土地基方面具有优势.     

软土地基中的局部淤泥区施工方法分析

在对软土地基的淤泥区或局部覆水区进行加固处理时,存在一定施工安全风险,且施工效率不高,工期较长。本文根据工程实际经验,对采取铺设编织土工布联合扎竹排和浅层无砂真空预压软基处理相结合的施工工艺进行了分析,在施工工期、施工安全、施工效率及成本等方面对我国南方及沿海地区进行软基处理施工起到了积极的推动和借鉴作用。