一汽丰田普拉多

正官方指导价:46.48万-63.68万元牧马人和普拉多也算死对头了,所以有牧马人的地方岂能少了普拉多的身影……普拉多刚刚进行了改款,只有3.5L V6一种排量.选择,打开普拉多的发动机盖,发动机上绿色的D-4S字样格外醒目。如果你对丰田有所了解,想必一定知道它的含义——这台型号为7GR-FKS的发动机应用了丰田最先进的D-4S双喷射系统.即缸内直喷与进气歧管喷射。它能够根据发动机的工况选择最佳的燃油喷射方式,从而确保强劲动力与超低油耗的完     

一汽丰田普拉多

<正>测试地点:中国·北京·一汽丰田越野基地一汽丰田推出的换装全新3.5L发动机的普拉多车型,不仅动力没有衰减,而且加入的混合喷射技术以及全新的6AT变速器,使得燃油经济性以及性价比方面部得到了提升即便如今火爆的SUV市场中后辈尽显,但对于那些始终把越野当作江湖的人们来说,普拉多在他们心目中的地位永远无法替代。几个月之前,一汽丰田刚刚推出了普拉多2.7L车型,大幅降低的门槛让更多的人们可以尝到那份期盼已久的喜悦。就在短短的几个月后,搭载着全新动力总成的3.5L车型将彻底取代之前的4.0L车型。它究竟能否成功接过前辈手中的旗帜?     

一汽丰田 普拉多

正测试地点:北京市·G109普拉多可以说是我个人最喜欢的一款综合性能强大的SUV车型,随着2018款普拉多上市,关于它的话题也愈演愈烈,现在就让我们来仔细看看它并不是所有的改变都很成功,当然也不是所有的改变都是个错误,改变本身就是一个辩证的关系。但有一点,无论对与错每当改变的时候总会引来各种的言论。就像这辆201 8款普拉多,可能因为爱它的人太多了,所以当它做出改变的时立马成为了舆论的中心点。我承认,我也是一名仰慕它的粉丝,也曾经为它取消全时四驱的做法感到不解,它还是那辆我们喜欢的普拉多吗?     

优哉游哉一汽丰田普拉多

喜欢SUV豪气的外观和舒适性，又欣赏越野车跋山涉水的通过能力？其实不难实现，驾上全新普拉多，让你想去哪儿自己说了算     

跋山涉水 一汽丰田新普拉多4.0VX

跋山涉水、飞沙走石,一位钢铁壮汉跃然而出。起伏颠簸,它如履平地;艰难险阻,它毫无畏惧。它由内而外、自始至终,都显露着一股子霸气。"车到山前必有路,有路必有丰田车。"这是一句广为流传的广告语。事实也确实如此:无论在世界的哪一座城市,你都能看到挂着"牛头"标志的丰田车。不过,尽管丰田车的普及率     

一汽丰田普拉多4．0GX车型实战

丰田普拉多作为一款兼顾通过性与舒适性的SUV，在细分市场中一直占有很高的份额，尤其是在国产之后销量更是稳中有升，颇受用户认可     

登峰造极一汽丰田全新普拉多

与沟壑为伴、与乱石为伍，不要因为这样就认为越野是一种野蛮、粗暴的行为，至少在全新普拉多身上，越野同样会做到从容、潇洒。这首先要感谢先进的电子系统，全新普拉多利用最为先进的科技手段强化了多地形路况下的越野能力，多地形可选驾驶辅助装置能够协助驾驶者淋漓尽致地体会越野驾驶的乐趣，通过方向盘上的多功能显示器按钮，结合仪表盘上的驾驶员信息显示系统。     

两款新型普拉多上市

一汽丰田销售公司近日宣布推出两款全新级别的普拉多PRADO车型．分别为4.0LGX豪华版(45.8万元)和4.0L GX豪华DVD版(47.1万元)，至此普拉多系列车型已增加至3款。     

一汽丰田RAV4主动转矩控制四轮驱动系统(下)

(4)四轮驱动的无级控制 四轮驱动控制ECU通过防滑控制ECU的输出,得到4个车轮的转速信号,根据车辆前、后轮的转速差,通过计算来控制流向线性电磁阀工作电 流的大小.     

一汽丰田普拉多 助你远行

如果你认为越野车和SUV等同的话，那么我可以负责的告诉你：你错了。像普拉多这样的纯正越野车才是可以帮助你克服艰险，长途远行的     

尊贵在于细节 试驾一汽丰田新皇冠

行政轿车也要“长大” 皇冠是一个拥有50年以上历史的车型，同时也是丰田品牌的旗舰产品。自诞生至今的半个世纪以来，皇冠始终深受用户欢迎，它的名字和标志在中国也早已家喻户晓。即便是记忆里那个轿车还是稀罕物的年代，皇冠就已经开始奔驰在中国的公路上了。几十年来，中国在发展，皇冠也不断更新换代，一代代的改进令其始终贴合中国市场的需求，     

舒适越野 一汽丰田全新普拉多

尽管"舒适性"与"越野性"看上去是个矛与盾的对峙,二者几乎是完全对立的关系,在享受舒适的时候必定不会是在越野,而在尽情越野的时候必定也不那么舒适,二者在同一时间出现在车辆上却并不多见。舒适而可以适度地越野,抑或越野而可以适度地舒适,这是多数车型所遵循的规律所在。丰田LAND CRUISER车系的越野性能早已毋庸置疑,作为成员之一的普拉多自然也是不在话下。不过,全新的普拉多却通过一些新技术装备的应用,让舒适性和越野性同时存在,通俗地讲,我们终于可以舒舒服服地去越野了。     

一汽丰田 卡罗拉

<正>测试地点:中国·四川省·青城山景区11代车型畅销40多年,卡罗拉缔造了一个4000万辆的销售神话。全新的卡罗拉搭载8档CVT变速器,信心满满地续写传奇丰田一直以来都以实用和可靠来俘虏消费者的心,作为一个德系车的拥趸也不得不承认这一点。更低的油耗和更省心的使用过程都让丰田更容易被消费者接受,40年来卡罗拉缔造了一个销售神话,按照丰田现在的造车理念和发展方向,这一神话还将会被续写。今年推出的第11代卡罗拉不仅延续了前款车型的优点,还在外观上有了很大的进步。前脸上的镀铬件虽然不少但也没有堆     

野性情怀 一汽丰田普拉多3.5L

它的出现,让我想到了男人的巅峰,让我想到了探索的旅程。驾驶它的过程,可以让你心平气和,心无旁骛。3．5L的普拉多,只有到达一定高度的野性男人,才能匹配和驾驭它的豪爽。     

一汽丰田锐志

<正>这是一款在中国销售时间大于我从业年头的中级车,也是丰田继MARK X后推出的一款年轻范儿十足的运动车型,直到今天,标榜运动基因的锐志仍在不懈努力着这是一个看上去再寻常不过的星期二,但却蕴含着一些其他色彩。今天在北京的繁华道路和商业区周边,会看到一些五彩斑斓的松树,当然也有人会用彩灯和装饰物把它打扮一番,然后搬进自己的屋里。很遗憾,在平安夜我的四轮机器被尾号限行规定拦在了     

2016年一汽丰田普拉多无法启动

<正>车型：2016年一汽丰田普拉多,配置1GR发动机。VIN:JTEBU9FJ1GK××××××。行驶里程：135386km。故障现象：客户在其他修理厂安装导航时,错将空调控制面板连接器插在导航上,同时车上散发出一阵烧焦味,现场的技师未找到烧焦点,于是将车拖回店里检查。故障诊断：回店后用GTS读取故障码为B2782电源ECU故障、U0155与仪表板组合（IPC）控制模块失去通信,     

一汽丰田 锐志

锐志在丰田轿车的产品系列里显得一反传统，动感外观加上前置后驱的形式。它是一款强调运动感的个性中型轿车。刚刚改款的新锐志并不只做表面功夫，喜欢锐志的消费者可以关注一下，新的2．5S天窗版和2．5V超级运动版因其性价比提高已成为热销车型。     

跃进 一汽丰田COROLLA

丰田COROLLA已经诞生了四十年（1966-今）平均每四年推出新款型号．眼前的第十代中文名字为卡罗拉．带几分卡通的新名字具亲切感，而经典的中文名字花冠将不再沿用。[编者按]     

一汽丰田 皇冠

提起皇冠，那一定会勾起很多人的回忆，尤其是上世纪80年代，皇冠就是国内高档豪华车的代表车型。如今丰田汽车公司在天津一汽丰田建厂生产最新一代的皇冠轿车，虽然现在的市场与之前相比竞争激烈了很多，但全新的设计加上皇冠的良好口碑，在中国高档车市场上依然占据着重要的地位。[编者按]     

一汽丰田卡罗拉

4月，一汽丰田卡罗拉携手COROLLA EX花冠以14733辆的销售成绩，再次成为了市场关注的热点。稳定的品质和出色的市场表现，让卡罗拉当之无愧的成为了本月的月度车型。而在5月，一汽丰田对COROLLA全系车型进行了升级和价格调整，配置和价格双重优化后的卡罗拉，将以更高的综合性价比抢占市场。