我国第一颗海洋卫星写真

前不久,国家卫星海洋应用中心正式成立,我国于2002年上半年将发射第一颗海洋卫星,从而结束我国没有海洋卫星的历史.我国第一颗海洋卫星被命名为HY-1卫星,是一颗试验型业务卫星,这颗卫星将在798公里的高空,以可见光和红外探测海洋,有效实时探测我国渤海、黄海、东海、南海区和西北太平洋海域的海洋水色、水温,为航运及相关行业提供所需的空间探测卫星图像数据.记者来到北京国家卫星海洋应用中心,采访了该中心主任、海洋卫星地面应用系统总设计师蒋兴伟研究员以及其他科研人员,向人们揭开了我国第一颗海洋卫星神秘的面纱.……     

中国北方波尔科技公司研制成功卫星多媒体应用系统

2001年4月23日在上海举行的卫星多媒体应用技术研讨会上,北方波尔科技有限公司宣布,公司经过两年多的努力,成功地研制开发出一套卫星多媒体应用系统。该系统可以让人们在移动中通过卫星网络接收卫星直播节目,随时随地享受信息服务,进行双向通信交流,并且直接接入互联网。该系统的研制成功,实现了中国小型化的无线宽带卫星应用领域的突破。     

长江下游船舶将实现卫星导航

今年内，我国内河第一段数字航道将在长江下游南京至浏河口311公里航段建成。届时，航行在这段航道的船舶将可以使用长江航道局全新开发的电子海图，实现卫星导航。     

开通海事卫星手机业务盲区通信不再是梦想

随着一震锣鼓声,中国交通通信中心7月19日在北京正式开通了海事卫星手机业务。海事卫星手机业务的开通,意味着无论在浩瀚的海洋还是人迹罕见的沙漠,便捷的通信将不再是梦想。交通部海事局副局长王金付,交通部新闻办副主任高强华,中国交通通信中心主任杨洪义,国际移动卫星公司总裁兼首席运营官迈克·巴特勒先生,陈肯先生等和人民日报、新华社、光明日报等20多家新闻媒体记者出席了海事卫星手机开通仪式新闻发布会。     

国际海事卫星通信及应用前景

2003年10月16日，中国的海事卫星F岸站在北京正式开通并提供服务。这意味着我国海事卫星通信能力已经上升到移动数字多媒体层面，标志着我国已跨入国际海事卫星通信领域的先进行列。     

全球民用导航卫星系统（GNSS）的构想和实施

介绍国际移动卫星组织拟建的全球民用导航系统，是当前卫星导航的新动态     

Ka频段海事卫星系统及海上应用研究

从海上通信角度出发,介绍基于Ka频段的Inmarsat(国际移动卫星组织)第五代卫星通信系统结构,包括卫星、地面站及用户终端,并对Inmarsat-5卫星的Global Xpress及Fleet Xpress业务的技术特性及特点进行分析,同时从船员私人通信、远程医疗、远程监测、海上宽带网络等方面分析Ka频段在海上通信中的应用,并对其未来海上发展前景进行展望,最后对航运公司应用Inmarsat-5卫星系统及我国开发高吞吐量宽带卫星提出相关建议,以提高船舶通信效率,改善海上通信环境。     

船舶 卫星 航运

航运界很少有人不知道Inmarsat,即国际移动卫星组织。它是1979年成立的(原来名称为国际海事卫星组织),对全球海上工业通过卫星提供移动通信联系。Inmarsat从1982年开展服务以来,已成为世界上的重要组织.对海上、陆地、空中的商务、灾害、安全等方面提供全球移动卫星联系。 该组织有81个成员国,总部     

谈谈《港口法》起草的有关情况

谈谈《港口法》起草的有关情况张钧雷在我国１．８万多公里大陆海岸线、１．４万多公里岛屿海岸线和１１万多公里的内河航道上，分布着众多的港口，其中年吞吐量在万吨以上的就有２０００多个。目前，我国（除港、澳。台地区外，下同）已有１２４个港口对外开放，每年接纳...     

第四代国际海事卫星北京关口站交付运行

2013年12月4日上午，中心在北京国际移动卫星地面站举办第四代国际海事卫星北京关口站交付运行活动。     

第四代国际海事卫星技术的特点研究

1979年10月,国际海事组织（IMO）通过了《国际海事卫星组织公约》,国际海事卫星组织（Inmarsat）（现改为国际移动卫星组织）正式成立。目前国际海事卫星通信系统（以下简称海事卫星）是唯一作为强制性的海上遇险安全通信标准纳入《国际海上人命安全公约（SOLAS）》的移动卫星通信系统。     

焦点

“尤特”来袭
　　强度最强、升级最快、登陆我国大陆最强、影响我国时间最长……今年以来的多个台风“之最”，都被8月中旬的强台风“尤特”所囊括。8月14日，“尤特”在广东省阳西附近沿海登陆，随后以每小时20公里的速度向北偏西方向移动。“尤特”来袭，导致两广大地洪涝成灾、交通瘫痪，与此同时，也掀起了两广地区轰轰烈烈的“抗台”运动！     

海事消息

<正>国际海事卫星组织拓展在华业务为拓展在中国的业务,国际海事卫星组织Inmarsat近日宣布成立北京办公室。Inmarsat系政府间国际组织,成立于1979年,主要为海事活动提供安全保障和通信服务。我国是其88个创始成员国之一。目前,我国是Inmarsat基于移动卫星的语音和宽带服务的最大市场之一,同时,Inmarsat也是唯一在中国设有卫星接入站的全球卫星通信运营商。为了更有效地满足中国市场的独特需求,Inmarsat     

面对未来的Inmarsat系统

此文介绍Inmarsat面对世界电信市场竞争日益激烈,正作出调整逐步巩固其在航运业的地位。向用户提供包括VSAT卫星业务和E-Mail等各种业务,同时计划建立船岸间的电子商务;大力发展全球移动卫星业务和固定卫星业务,向用户提供宽带数据业务。     

天津港与台湾通航的有利条件浅析

<正>天津港是首都的海上门户,是我国华北、西北和京津地区对外贸易水陆交通枢纽,是我国沿海地区重要的国际贸易港口之一。 天津新港经过四十余年的开发建设,其基础设施已经具有相当的规模。至1993年底,全港共拥有各类泊位146个,岸线长17000米,其中公用泊位60多个(含万吨级以上深水泊位47个)。岸线长11000多米,包括件杂货泊位43个,集装箱泊位8个,其中4个正在改造。公用码头通过能力达3000多万吨,国内外客运量近40万人次。港口直属公司拥有仓库和堆场140多万平方米,其中仓库面积20多万平方米。港区内现有铁路65公里,设有港前编组站1个。港口铁路可通过塘沽车站与京山线相接。新港现有进港公路4条,都与高速公路相接,新港港区内现有公路14条,总长20多公里,组成东西及南北向道路网。港内配套基础设施齐全。已形成了港口地区有线与无线,固定与移动、陆地与海上相结合的多功能通讯网络。     

高通量卫星通信在海巡船艇应用的探索与思考

交通运输部海事局提出建设"陆海空天"一体化水上交通运输保障体系,海巡船艇作为该体系中的有机组成部分被赋予了重要的作用,但是船岸宽带通信问题限制了海巡船艇发挥移动监管、搜救及指挥中心等作用.结合我国高通量卫星发展现状,针对海巡船艇在日常海事管理中遇到的信息化宽带通信等问题,提出了高通量卫星船岸宽带通信解决方案,基于深圳海...     

中国古代造船业

<正>我国有漫长的海岸线,仅大陆海岸线就有1.8万多公里,又有6000多个岛屿环列于大陆周围,岛屿岸线长1.4万多公里,它们绵延在渤海、黄海、东海、南海的辽阔海域并     

软件无线电技术在舰船通信系统移动电台中的应用

软件无线电技术是通信领域的一项革命性技术,广泛应用于卫星导航、新型舰船通信系统和移动网络等领域。因此,研究和开发基于软件无线电技术的舰船通信系统具有重要意义。本文系统介绍软件无线电技术的理论基础,研究和分析软件无线电的体系结构、多速率信号处理、数字滤波器和射频技术等,并在此基础上设计新型的舰船通信系统移动电台。     

最小的全球卫星通讯装置开始运行

世界上最小的双向全球移动卫星通讯装置-国际海事卫星 C,已于1991年1月在太平洋区开始商用服务,它是由澳大利亚通讯公司的长途电话中心局的澳大利亚珀斯(Perth)地面站进行实施的。     

政协委员建言内河航运发展

加快出台<航道法>促进水运经济发展 我国水资源丰富,有内河航道12万公里,大陆海岸线1.8万多公里和岛屿海岸线1.4万多公里,具有发展水路运输的优良条件.水运在发展低碳经济、低碳运输中具有的运量大、成本低、投资省、单位能耗低、环保等优越性越来越得到体现.