德国铁路系统介绍

要弄清德国联邦铁路管理局（EBA）的职能，首先需要对德国铁路行情有一个粗略的了解。联邦铁路管理局在欧洲各铁路管理机构排名中较靠前，其显著特点就是具有庞大、多样的组织机构。     

交通产品认证中心全面开展在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价工作

为了有效遏制汽车维修企业喷烤漆房火灾事故频发的被动局面，北京市交通委员会运输管理局（以下简称“市交委运管局”）近期依据《北京市道路运输条例》，组织开展了在用汽车喷烤漆房安全综合评价工作，旨在消除企业技术及管理方面存在的隐患，淘汰老旧设备，降低火灾事故发生的风险，切实保证本市机动车维修行业安全生产。     

汽车喷烤漆房产品认证工作已全面展开

为有效遏制汽车喷烤漆房安全事故多发的被动局面，排除汽车喷烤漆房安全事故隐患，根据《北京市运输管理局关于开展汽车喷烤漆房安全专项治理的通知》（京运管修发[2009]6号）文件要求，中交（北京）交通产品认证中心（以下简称“交通产品认证中心”）自今年3月开始，针对进入北京市场的汽车喷烤漆房产品实施交通产品认证制度，目前巳为8家生产企业的汽车喷烤漆房产品颁发了12张交通产品认证证书。     

汽车共享的汉诺威环保交通

一辆私人汽车平均一天只使用40分钟,大家一起共同使用一辆汽车,这就是汽车共享的基本原则.德国各城市汽车共享协会已有20多年的历史,联邦汽车共享联合会是德国汽车共享组织的最高联合会.据该联合会统计,全德国约有95家汽车共享协会,其中65家是联邦汽车共享联合会的成员.     

吉林省城市公共交通协会第五次会员代表大会在长春召开

5月20日，吉林省城市公共交通协会第四届理事会在长春召开。吉林省交通运输厅党组书记、副厅长厉正强，吉林省交通运输厅运输处处长金虹，吉林省道路运输管理局局长沈瑞峰，吉林省道路运输管理局副局长周建，长春市政府副秘书长王慧力，长春市交通运输管理局局长管锋，长春公交集团董事长、总经理、党委书记、省公交协会理事长崔树森，     

重庆市机动车排放污染预测

随着汽车保有量的迅速增加，汽车排放已成为城市空气污染的主要来源．本文通过预测未来重庆市的汽车保有量，并利用MOBILE5模式计算预测年份机动车排放的综合排放因子，由此预测未来重庆市城区机动车的排放总量。     

上海市机动车能源发展趋势探究

面对化石能源终将枯竭、气候变暖日益突出的严峻形势，在飞机、火车、轮船的动力传输技术受现代科技发展水平限制，较难在近期得到本质革新的情况下，机动车能源成为世界各国近年来寻求交通能源结构转型突破口的主攻对象。本文在解读上海新能源汽车发展历程基础上，从不同层面分析了新能源汽车推广可能面临的阻碍，     

绍兴至杭州将开行公交化班车

从浙江省道路运输管理局获悉，为方便人们出行舒适、快捷，根据广大客流的需要，杭州市道路运输管理局与绍兴市道路运输管理外经多次协商研究，决定将目前在绍兴至杭州之间开行的普通客运班车改为公交化班车，并于2005年12月底前首批投入16辆新型客车实行公交化经营。     

交通产品认证中心全面开展在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价工作

为了有效遏制汽车维修企业喷烤漆房火灾事故频发的被动局面,北京市交通委员会运输管理局(以下简称"市交委运管局")近期依据<北京市道路运输条例>,组织开展了在用汽车喷烤漆房安全综合评价工作,旨在消除企业技术及管理方面存在的隐患,淘汰老旧设备,降低火灾事故发生的风险,切实保证本市机动车维修行业安全生产.     

冠军摇篮的成功秘笈——访“金龙龙翼杯”全国机动车驾驶员大赛安徽代表队领队梁家顺

随着成绩的公布、团体和个人冠军的产生，第五届“金龙龙翼杯”全国机动车驾驶员大赛圆满落下了帷幕。在上一届大赛中摘得个人成绩头筹的安徽代表队“卫冕”成功．获得了本次大赛的团体与个人双料冠军!世间并无常胜将军，但安徽代表队的再次夺冠也并非幸运使然。在“金龙龙翼杯”全国机动车驾驶员大赛总结表彰大会结束后，《交通世界》记者采访了安徽代表队领队——安徽省道路运输管理局工会主席梁家顺，听他讲讲“冠军摇篮”的成功秘笈。     

浅析机动车综合安全性能检测发展趋势

随着汽车工业的不断发展，汽车作为现代化的交通工具，在社会生产生活中起着越来越重要的作用，但是机动车辆的剧增使原有通路达到了饱和和超负荷承载，具有相当数量的问题车、隐患车充斥其中，因此所造成的交通事故居高不下，且逐年上升的趋势，交通安全问题已成为一个迫切需要解决的严     

福田欧辉聚焦拉萨绿色公交携手共话生态保护全新发展

2021 年 3 月 12 日,拉萨市副市长贡扎曲旺、拉萨市人民政府办公厅四级调研员李中福、拉萨市财政局、拉萨市交通局、拉萨市道路运输管理局、拉萨市公交集团、拉萨市公交运营公司等领导莅临福田欧辉调研考察,就拉萨新能源公共交通发展方向及未来规划进行了密切交流和深入沟通.福田汽车集团党委常务副书记邢洪金、福田汽车集团业务副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁兆文等相关领导陪同.     

开创汽车喷烤漆房安全评价工作的新局面——北京市运管局有关领导指导CCPC烤房评价工作

近日，北京市交通委员会运输管理局机动车维修管理处处长渠桦和副处长戚学涛到交通产品认证中心指导工作，并亲切慰问认证中心的全体工作人员。     

交通运输部道路运输司司长李刚到吉林公交调研

近日，交通运输部道路运输司司长李刚，在吉林省交通运输厅副厅长李恩会、省交通运输厅运输管理处处长金虹、省运输管理局局长沈瑞峰等领导陪同下，到吉林公交调研工作。     

重庆市机动车排放污染预测

随着汽车保有量的迅速增加,汽车排放已成为城市空气污染的主要来源.本文通过预测未来重庆市的汽车保有量,并利用MOBILE5模式计算预测年份机动车排放的综合排放因子,由此预测未来重庆市城区机动车的排放总量.     

佛山市南海区交通局对机动车维修管理规范——改善车辆技术状况 推进运输节能减排

由于汽车在使用过程中，受到摩擦、冲击、振动等客观因素影响，技术性会逐渐改变，所以在用车辆的节能减排，与车辆技术状况密切相关。对汽车及时进行维护是为道路运输的高效、安全、节能、环保提供技术保障。这是佛山市南海区交通局从多年的工作实践中总结的经验。     

CCPC部署第二轮在用汽车喷烤漆房综合评价工作

作为北京市交通委员会运输管理局(以下简称"北京市交委运管局")指定的评价机构,中文(北京)交通产品认证中心(英文简称"CCPC")从2009年9月开始开展在用汽车喷烤漆房使用安全综合评价工作.迄今共完成了北京市的730余家汽车维修企业共930余台汽车喷烤漆房的综合评价工作. 根据《京运管修发[2009]321号》文件,在用汽车喷烤漆房综合评价周期暂定为3年,凡综合评价满3年的,须再次进行综合评价,未进行综合评价的或进行了综合评价但整改验收不合格的在用汽车喷烤漆房律不得继续使用.为此,CCPC将陆续开展对评价周期满3年的在用汽车喷烤漆房进行再次评价工作.     

我国大中城市机动车停放设施研究

从总体上分析，我国城市机动车停车场数量远远不能适应汽车保有量增长的需求。据有关部门的不完全统计，全国城市每4．84辆机动车有一个合法的停车位，有的城市平均每31辆机动车才有一个停车位，而北京这一数字为3．9。造成我国城市停车场建设困难的原因：     

公交集团召开2012年工作总结表彰大会

1月24日，集团召开了“2012年工作总结表彰大会”，长春市总工会副主席董珊梅、长春市国资委副主任林立志、长春市地方道路运输管理局局长马力以及集团领导班子成员、股东、各部门负责人、各单位领导和部分干部职工参加了此次大会。     

长路当歌 爱心萦绕

5月17日，大金龙发现之旅走进新疆，新疆维吾尔自治区道路运输管理局、自治区机电行办公室等政府部门领导和100多名客车用户代表齐聚乌鲁木齐银都酒店，亲身见证大金龙2008年度品牌暨新产品新疆站发布活动。