动态

城市·建筑·交通中法低碳生态建筑论坛主题展古坊寻艺大栅栏,劝业京魂绘华章。2019年11月19日“城市·建筑·交通”中法低碳生态建筑论坛及主题展在北京坊劝业场隆重举行。该建筑作为城市新地标,始建于1905年,2014年由法国AREP设计集团修复改造,重新赋予了这个百年古建新的生机。本届论坛旨在推动中法交通低碳化发展与城市可持续发展。论坛由法国国家铁路总公司、法国AREP设计集团、北京市建筑设计研究院有限公司联合主办,北京建研住工建筑工程集团有限公司承办。中法两国政府部门相关领导、相关科研院校、规划设计单位、公共交通管理和投融资机构、企业界代表以及多家中法媒体的朋友们,共计150多人出席了论坛活动。     

建筑设计与生态

在“可持续发展”原则的指导下 ,论述生态建筑对人类社会持续发展的重要性 ,生态建筑的设计内容及方法。     

在钢渣中掺加粉煤灰作道路基层路用性能试验分析

钢渣、粉煤灰排放量大、利用率低,利用钢渣粉煤灰做路面基层材料可大量利用工业废渣,减少天然石料的开采,是一种生态建筑材料。主要研究了钢渣粉煤灰的路用性能,其中主要包括配合比、无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、回弹模量等常用性能,通过试验比较证明了钢渣与粉煤灰组合完全可以做道路基层,供施工技术人员借鉴。     

关于建筑业与生态文明建设的思考

建筑业作为重要的国民经济支柱产业,其在推动国民经济发展中发挥着中流砥柱的作用,但是也越来越显现出其在能源消耗、环境污染、生态破坏方面的严重问题,与生态文明建设的不可持续、不可协调性的矛盾日益突出。结合生态文明建设的总体要求,从树立生态建筑、节能、法制理念等方面进行论述,以缓解和消除建筑业发展与生态文明建设的矛盾,从而实现建筑业与生态文明建设全面协调可持续发展目标。     

建筑企业结构优化的演化博弈

提出层级建筑企业网络的概念并假定建筑企业是有限理性的,对建筑企业的博弈和进化过程进行分析.建立了层级建筑企业网络演化博弈模型,运用演化博弈理论导出我国建筑产业结构优化方向的建筑企业网络演化稳定策略,从而为建筑政策的制定、建筑企业管理策略效果评价等提供决策支持.     

地铁车站建筑形态的自明性与差异性

从地铁车站建筑的特性出发,结合目前国内地铁车站建筑现状,分析车站建筑形态的自明性表现,总结分析营造车站建筑的差异性的三种典型处理手法,探讨以可持续设计观念来实现车站建筑技术与人文精神的结合。     

从"对标"谈国有大型建筑施工企业发展对策

针对加入WTO后国内建筑市场保护期即将结束,国有大型建筑施工企业将迎来与国际知名建筑承包商直面竞争的新格局,通过对中外建筑企业的业务定位、组织结构、管理、资金、技术、人才等方面进行对比,结合建筑企业实际,提出了国有建筑企业十大发展战略,并对建筑企业发展战略研究表达了作者观点。     

环境友好建筑及其在我国的发展状况

介绍环境友好建筑的定义、意义及其特点 ,分析目前我国发展环境友好建筑存在的问题 ,展望环境友好建筑在我国的发展前景     

浅谈房建工程外墙渗漏原因及控制措施

房建工程建筑墙体的渗漏是常见的建筑质量问题之一,建筑墙体渗漏的出现,轻则影响房屋的美观,重则影响房屋的使用功能,因此,施工过程控制极其重要。本文对建筑外墙渗漏的类型、原因进行了分析,提出了控制措施,以预防这一质量通病,为用户提供一个合格的建筑产品。     

解读铁道行业标准《铁路建筑实际限界测量和数据格式》

阐述我国铁路建筑限界管理的重要性和现状,介绍TB/T 3308-2013《铁路建筑实际限界测量和数据格式》的主要内容,重点说明铁路建筑实际限界的测量要求、测量数据整理、综合最小建筑限界尺寸表填写要求等.