蛇口集装箱码头二期工程设计

蛇口集装箱码头二期工程在设计上坚持远近结合、预留发展、技术可靠、经济合理的原则,并采用多项新颖合理的设计方案和科学有效的设计创新,效果良好,可为类似工程提供借鉴。     

自动化集装箱码头业务流程设计

针对目前自动化集装箱码头的设计中缺少业务流程的规范性和纲领性操作指引的问题,从自动化集装箱码头业务流程的基础框架、分类及层级设计原则、设计方法和步骤以及流程建模与验证等方面进行研究,并结合青岛港自动化集装箱码头进行业务流程设计。结果表明,使用本文方法设计的自动化集装箱码头业务流程能够提升决策和建设的效率,可为类似工程提供参考。     

自动化集装箱码头工艺设计与布置

随着集装箱码头的逐步讨论,自动化集装箱也伴随其全天候、高效率、少人工等优势逐步进入了码头经营者的视线。分析了国外已运营及在建的自动化集装箱码头装卸工艺及场地布局特点,结合国内集装箱码头作业现状,提出了国内自动化集装箱码头装卸工艺及场地布局的研究方案。     

集装箱码头计算机实时控制问题

在集装箱运输出现以前，一艘传统的万吨杂货船的装卸作业几乎在10天左右的时间完成，这为有秩序地卸下进口货物，并将出口货物编组进行积载和手工开具有关单证．办妥各种手续提供了足够的时间，在采用集装箱装卸以后，同样数量的货物不到一天便可装卸结束，     

集装箱码头实名提箱模式设计与实现

正当前,集装箱码头闸口传统纸面交接提箱模式已逐渐被集成电路(integrated circuit,IC)卡提箱模式取代,使闸口提箱效率大大提高;然而,IC卡提箱模式存在卡片交接烦琐且易损坏、卡机维护成本较高等缺点。随着移动互联网技术的飞速发展,取消实物交接,通过移动客户端交接电子提箱码,凭身份证提箱的实名提箱模式应运而生。集装箱码头实名提箱模式的实现离不开以下条件的支撑:一是集装箱线上服务平台――云港通平台的开发和实现;     

《自动化集装箱码头设计与实践》

<正>内容简介《自动化集装箱码头设计与实践》由中交第三航务工程勘察设计院程泽坤、何继红、刘广红编著,被列入十三五国家重点图书、音像、电子出板物出版规划。《自动化集装箱码头设计与实践》主要介绍自动化集装箱码头的设计方法以及在港口工程中的应用实践:重点介绍与自动化有关的码头设施的设     

盐田港二期工程集装箱码头桩基设计与施工

介绍盐田港二期３个５万吨级集装箱码头结构的计算原则,基桩类型及其结构型式,沉桩控制标准及嵌岩桩、锚定桩、锚定嵌桩的施工机具和施工方法,还介绍了采用高应变动力试验与静载试验相结合的方法验证工程桩实际承载力的情况。     

大型集装箱码头精益生产设计与实施

精益生产是起源于日本丰田汽车公司的一种生产管理方法。美国麻省理工学院Womack教授等人在《改变世界的机器》一书中得出结论：日本经济腾飞在很大程度上与其创造的新生产方式——精益生产有关。在精益生产中,＂精＂体现为产品和服务质量的尽善尽美,＂益＂体现为客户利益和企业效益的最大化。精益生产不仅追求低成本,而且追求高质量,     

集装箱码头客户响应中心设计

自2008年以来,国内外经济形势发生深刻变化。随着物流链的不断整合,集装箱码头客户需求日益个性化和多样化,对货物全程监控、信息增值服务、各环节衔接及时性以及服务便捷性等方面的要求越来越高,这促使集装箱码头企业在个性化服务及客户关系管理方面投入更多资源,推动集装箱码头服务逐步向以客户为中心转变。     

集装箱码头连续泊位分配问题仿真研究

随着现代港口码头集装箱吞吐量的日益增长,提高集装箱装卸及中转效率已成为港口码头运营的迫切需求。在时间-空间二维的角度上,分析泊位分配问题的影响因素,提出了给予船舶等待时限的柔性调度策略,并利用EM-Plant仿真平台对该系统进行仿真对比研究。由结果数据对比分析可知,给予船舶等待时限的柔性调度策略相较于先到先服务策略,泊位利用率有较大提高。     

中小集装箱码头配载问题初探

中国集装箱运输经过最近２０年的快速发展,从无到有,发展到了１９９７年的１０２５万标箱,集装箱码头的吞吐量也突破了１０００万标箱的大关。集装箱码头从当初的几个发展到了今天的５０多个;然而其中除了上海、深圳、青岛突破了１００万标箱大关,其余的皆在百万标箱...     

华南地区集装箱码头的竞争与合作——深圳东西部集装箱码头及广州集装箱码头现状分析

随着全球经济一体化的推进和中国的成功加入世贸,华南地区的对外经济日新月异,发展迅猛。改革开放二十多年期间,华南地区,特别是珠江三角洲地区国内生产总值的年均增长率达到17 % ,大大高于同期10%的全国平均增长率和14 %的广东省平均增长率。2002年,该区国内生产总值为9536.18     

集装箱码头设计吞吐能力参数选择的实证研究

介绍集装箱码头设计吞吐能力计算公式中各参数的规范取值 ,通过对深圳主要集装箱码头吞吐能力的实证分析 ,对设计参数的取值范围进行修正 ,在此基础上重新核算深圳主要集装箱码头设计吞吐能力 ,并进行灵敏度分析 ,其结果符合深圳各集装箱码头的运作现实。     

中国的集装箱物流与集装箱码头建设

一、中国经济将持续发展 从宏观看中国经济，存在着担心泡沫经济以及内陆与沿海的地区差别问题。然而，将来经济仍可持续发展。其理由如下。     

某国际集装箱码头给排水设计探讨

结合某国际集装箱码头给排水、消防设计,探讨无市政给排水管网码头区的给水、消防、排水管线的设计,为相似码头工程的设计提供一定的设计思路.     

自动化集装箱码头整体装卸工艺设计

正经过对码头装卸过程中各环节的工艺进行分析,不难看出自动化装卸工艺系统已经成为集装箱码头发展的趋势自动化集装箱码头的发展迄今为止已有30年左右的历史,早在20世纪80年代中期,受人口递减、劳动力成本大幅上升和熟练劳动力匮乏等因素影响,集装箱码头的自动化受到了港口的关注。经过长期的准备,1993年世界上第一个集装箱自动化码头在荷兰鹿特丹的ECT Delta Sealand正式投产。进入21世纪后,自动化码头如雨后春笋般出现,德国汉堡CTA     

集装箱码头陆域规划、设计要点

根据集装箱运输方面的最新发展，结合设计和生产实践，重点讨论集装箱码头陆域布局规划和设计的要点。