各地春运正当时:广东海事助旅客坐稳“放心船”

正随着2月1日春运正式拉开大幕,广东海事辖区各地也纷纷迎战水上春运"大考"。各地海事局未雨绸缪、做好节前检查,节中在辖区开展重点监管工作,让旅客坐稳"放心船"、坐上"安全船"。湛江海事:春运三天琼州海峡水上运输旅客突破20万人次琼州海峡海安-海口水上客运航线是我国客运量最大的水上航线,春运期间运输旅客将超过300万人次。节前,湛江海事部门全面完成了琼州海峡北岸29艘船舶的安全大检查。据了解,2018年春运期间琼州海峡共53艘船舶投入春运,其中抗8级风船舶47艘,可提供客位47290个,运力基本满足春运需求。2018年湛江春运大幕开启,2月1日至2月3日春运前三天,琼州海峡     

阳江海事:强化“两会”期间辖区水上交通监管

正2018年"两会"召开在即,与春运相互叠加,且临近雾季。为切实做好水上交通安全工作,阳江海事部门利用智慧海事、CCTV、VHF等信息系统,为船舶提供及时有效的信息服务,并加强现场监管,确保人民群众生命财产安全。近期,阳江海事部门组织执法人员开展辖区安全隐患排查行动,对排查出来的重点风险点和隐患点编制了治理清单,并制定相应的防范措施。针对目前阳江港载运危险品进港船舶大量增加     

海事部门全力保障春运水上交通安全

2022年春运自1月17日拉开大幕。为保障春运期间人民群众安全便捷出行和重要生产生活物资安全畅通运输,海事部门强化船舶安全检查,全力维护水上交通秩序,切实保障水上交通安全和疫情防控形势"双稳定"。春运来临前,山东海事部门对辖区参与春运的168艘客运船舶全部进行了安全"体检",坚决杜绝船舶"带病"春运。     

海事春运暖人心

正2018年春运收官,广东省作为2018年全国春运的主战场,任务艰巨,责任重大,作为广东水上交通安全监管机构,广东海事各基层单位结合岁末年初水上交通安全监管工作和广东省水上交通安全专项整治行动,全面落实水上交通安全监管工作,确保了辖区安全形势稳定。2018年春运自2月1日开始至3月12日结束,广东海事人员凝心聚力、全力以赴,共安全运送旅客1612.52万人次,其中琼州海峡366.38万人次,港澳航线69.04万人次,其他客船569.78万人次,乡镇渡口约607.32万人次。     

安庆海事:“五大工程” 助力三化建设

正450万人次百姓平安过渡、5万艘次船舶安全过境、300万吨危险品货物零污染运输、一类监管区、水上工程施工区等重点水域全年零险情……2016年,在这156.5公里皖江水域之上,安庆海事局昼夜坚守,换来了365日长江安庆段的安宁与和谐。而在2100公里长江全线,安徽省文明单位、长航系统技能大赛银奖等成绩的获得,昭示着安庆海事正努力走入长江海事的"第一方阵"。"十三五"开局之年,安庆海事在海事"三化"建设征程     

惠州海事:夯实基础 升级监管

<正>2014年,惠州海事局以建设"平安海事、绿色海事、智慧海事、惠民海事、阳光海事"建设为目标,以"八大行动"和"五精"海事处建设为抓手,以兑现助推惠州尽快进入珠三角第二梯队"八项举措"的承诺为宗旨,全面开展各项工作。开展平安交通行动,确保辖区安全形势稳定。2014年惠州辖区共接到海(水)上报警36起,遇险88人,获救80人,救助成功率90.9%。面对辖区通航安全形势不稳,惠州局开展四项行动,确保水上交通安全。     

东莞海事:坚守一线,护航水上回家路

正2018年伊始,东莞水上春运热闹非凡:上千艘"返港船"回港盛况在东莞辖区多地上演;开通了虎门至香港机场高速客船航线的太平港澳客运码头一如既往地熙熙攘攘,台商回乡之路异常畅通,冬日里透着暖暖的温情。而这一切的背后,离不开坚守在一线执法岗位的东莞海事人员默默奉献,是他们为水上春运安全护航。     

平安旅途——广东海事局护航春运回家路

正2018年春运如期而至,今年广东春运水上运送旅客保守估计约600万人次,将比去年增多4.9%。在这场为期40天的战役中,广东海事局全体海事人员在水上春运主战场上坚守岗位、鞠躬尽瘁,为旅客回家路护航,力保海不扬波!     

平安春运 海事护航

<正>2019年的春运由1月21日开始至3月1日结束。记者从广东广西两省海事局了解到,春运期间,两省海事局积极护航春运水上运输,维护了辖区水上交通的安全形势。3月1日,为期40天的2019年春运顺利收官。记者从广东、广西海事局了解到,2019年春运两省水上运输平安有序,其中广东海事局辖区共安全运送旅客1500万人次,广西海事局辖区共安全运送旅客632余万人次。春运期间,两省海事部门辖区水上交通安全形势稳定,海事部门全力保障人民群众出行安全和货物运输安全,维护水上交通良好秩序,为实现全年水上交通安全监管工作目标创造了良好开端。     

防疫和运输两手抓吹响2021年琼州海峡春运集结号

2021年春运是琼州海峡省际客滚运输进入疫情防控常态化的第一个春运,受疫情防控形势严峻复杂、车客流量难以预测、恶劣天气频发等多因素影响,琼州海峡省际客滚运输2021年春运面临重大考验. 1月27日,交通运输部珠江航务管理局组织"两岸三地"相关交通运输部门、海事机构和救助、打捞等单位以及所有港航运企业召开了2021年琼州...     

平安春运 情满水路

<正>一次次航程,对买票的旅客来说,意味着家和温暖;对海事人来说,则意味着工作和责任。乡愁,是展不开的眉头,捱不明的更漏。春节,则是亲人团聚的发令枪、游子归乡的定时钟。又是一年春运时,一场规模宏大的春运又在书写。广东河网密布,水运发达,是全国水路春运的主战场。为保障水路平安,每年的春运,广东海事局按照"把握规律,狠抓重点,关注异常,落实措施,给力预防"的原则,每天派出海事人员"重兵"驻守在各大水域,为1900万     

汕头海事:龙湖海事局落实三项措施 强化春运集装箱开箱检查工作

正根据《汕头海事局2017年春运安全监管工作方案》要求,龙湖海事局结合春运期间辖区航运现状,有针对性地加强疑似危险品集装箱的开箱检查力度,全方位查处危险品货物谎报瞒报或夹带载运的违规行为,切实消除辖区安全隐患。一是借助港口建设费征稽系统、船舶动态系统和智慧海事平台等多途径强化信息收集,提高目标箱选择的针     

数据

100% 2022年春运期间,全国水上客运量预计达1 800万人次,主要以客渡船、旅游船出行为主。春运前,海事部门对准备投入春运运营的客船,实施了100%全覆盖的船舶安全检查,确保船舶"不带病"运营。在物资运输保障方面,海事部门强化水上交通组织和现场监管,加强与港口等单位沟通协调.     

长江航运危险品运输监督管理研究

近年来,长江各级海事主管部门和航运企业在一定程度上加大了危险品运输监管力度,但是整体上还是跟不上形势发展要求,事故时有发生,存在的问题也比较突出。本文从安全系统工程的观念出发,围绕航运危险品运输的人员、环境、船舶、管理等因素给出相应对策。     

防“危”杜渐——沙田海事处危防工作纪实

<正>尽管还属于新生力量,"危防工作室"已经逐渐成为沙田海事处的一张名片。这里有专业人员组成的优秀团队,有举全处之力带来的倾情支持,由无数次危险品运输监管的成功案例,还有一颗颗致力于业务精湛的心。今年,东莞沙田海事处(以下简称"沙田处")对一宗瞒报危险品货物的托运方处以20万元的罚款,在广东海事内部引起了不小的波澜。据悉,对瞒报谎报危险品货物处以罚款不稀奇,但数额这么大     

广东海事局迎战2018春运

正2018年春运已经开始,水上交通的春运工作同样备受关注。为此,广东海事局认真分析总结历年春运工作经验,结合辖区春运特点及面临形势,积极发动全局,全力迎战。2018年全国春运从2月1日开始,一直持续到3月12日,共40天。记者从广东海事局获悉,广东是全国春运的主战场,作为水上交通安全主管机关,海事部门的春运工作压力丝毫不轻松。     

惠州：安全监护3600万吨危险品进出港

11月7日,随着满载着26万吨原油的“长江之耀号”超级油轮缓缓停靠惠州港马鞭洲码头,惠州海事部门今年成功保障350艘次大型危险品船舶安全靠泊作业,其中安全监护超大型原油轮（VLCC）110艘,装卸原油、汽柴油、天然气等危险品超3600万吨。     

谈危险品船舶安全监管与隐患排查

<正>强化运输危险品船舶的安全管理和隐患排查治理工作,关系到人民群众生命财产安全与水域污染等,海事管理机构和危险品船舶运输企业,都应当建立健全危险品船舶安全管理制度,落实危险品船舶安全管理各项措施,认真排查与治理危险品船舶的安全隐患,遏制重、特大危险品船舶事故的发生,确保水上交通安全形势持续稳定和水域清洁。一、夯实基础,强化危险品运输船舶安全管理(一)船舶公司应积极创新安全生产管理机制     

平安春运——春运中的海事人

<正>春运是2016年伊始广东海事的第一场"战役",广东海事人坚守岗位、竭力服务,南粤水路春运繁忙而畅通,安全且温暖。     

惠州海事:国庆期间惠州水上交通“零事故”

正记者从惠州海事局获悉,国庆期间惠州水上交通安全形势稳定,乡镇渡船和客船客运量11200余人次,原油吞吐量120多万吨,辖区零事故、零伤亡、零污染。安全守护是惠州海事值守人员献给国庆最好的礼物。一方面,要保障旅客水上运输安全,让人民群众享受安定祥和的国庆假期;另一方面要保障货物运输安全,保障企业正常的生产经营。作为人们群众出行重要工具的乡镇渡船和客船,一直以来是海事部门监管的重点。国庆期间,惠州海事局执法人员联合乡镇政府和相关监