后张法预应力箱梁施工工艺

介绍在宝钢三期原料码头工程中采用的后张法预应力箱梁的施工工艺。它包括模板制作 ，波纹管及锚定板的安装，混凝土施工，预应力张拉，孔道灌浆，浇筑土头混凝土，箱梁出支等工艺。     

浅谈水运工程中后张法预应力箱梁张拉

预应力张拉技术近年随着我国建设事业的迅速发展得到广泛的应用,在水运工程中应用也越来越多,特别是大管桩、大跨度箱梁结构;预应力张拉是预应力箱梁预制过程中最为关键的一道工序,是所有工序的重中之重,预应力张拉的质量直接影响着预应力箱梁的质量,故预应力张拉的质量控制也就成了整个预应力箱梁预制控制的重点。     

后张法预应力张拉事故处理方法

文中结合某客运专线铁路预制箱梁一次张拉过程中出现的事故展开叙述,对产生原因进行了分析,并详细介绍了事故处理方案,对此类张拉过程中的事故具有一定的参考意义。     

后张预应力混凝土管桩分批张拉预应力损失

后张法预应力混凝土大管桩由于抗弯承载力高和成本低,在港口工程中得到广泛应用。由于大管桩张拉过程中采用多批次张拉,需要精确计算各批钢绞线张拉应力。针对大管桩分批张拉施工技术提出的计算方法可以求解预应力筋的施工控制张拉力,使得每根预应力筋张拉一次即可,无需反复调整张拉力。根据不同张拉顺序的方案,计算出张拉顺序对构件应力和变形的影响,应用于预应力施工方案的优化设计。     

禾山水库21m后张法预应力空心板梁施工工艺

文中以禾山水库溢洪道交通桥施工为例,介绍了后张法预应力空心板梁的施工工艺。     

后张法预应力T梁张拉侧弯控制研究

文章以实际工程为例,首先对梁的预制进行了分析,其后对桥梁架设进行了探究,最后就设计中对钢束张拉要求、原因分析及预防措施进行了讨论,并提出了相应地解决措施,保证了工程的顺利施工,可供参考。     

后张混凝土梁预应力筋张拉顺序数值模拟及优化

基于混凝土材料的本构理论,采用有限元方法对后张预应力钢筋混凝土梁中的预应力筋的张拉进行了仿真模拟。提出了两种不同的张拉顺序方案,并将两种方案对梁应力和变形的影响进行了比较,进行了张拉顺序的优化。     

后张预应力结构管道压浆施工工艺

本文就目前国内广泛采用后张法施工预应力结构在管道压浆过程中存在的压浆不实的现象及其危害性进行了分析，并对所采取的防止措施作了简要介绍。     

铁路后张法预应力混凝土简支箱梁预制场的设计

结合哈大铁路客运专线公主岭制梁场的工程实践,分析铁路后张法预应力混凝土简支箱梁预制场设计中应注意的问题。     

浅谈预应力仓库张拉工艺

着重介绍能够承载重型集卡行走的二楼仓库层面结构,井字形主次梁内预埋波纹穿管,待砼浇注后采用预应力张拉钢绞筋法施工工艺。通过预应力后张拉使得楼层承载力得以极大提高,并使主次梁截面明显缩小。达到确保结构稳定可靠、并有效节约工程投资的目的。     

浅谈预应力仓库张拉工艺

着重介绍能够承载重型集卡行走的二楼仓库层面结构，井字形主次梁内预埋波纹穿管。待砼浇注后采用预应力张拉钢绞筋法施工工艺。通过预应力后张拉使得楼层承栽力得以极大提高，并使主次梁截面明显缩小。达到确保结构稳定可靠、并有效节约工程投资的目的。     

30mT梁后张法预应力张拉伸长量分析与控制

介绍30mT梁后张法预应力张拉伸长量测量方法，对照武汉至荆门高速公路第四合同段30mT梁计算和张拉过程中出现的一些问题进行探讨，分析了理论计算与实测值的误差及原因。     

客专及高速铁路后张法预应力混凝土箱梁预制场规划综述

客专及高速铁路箱梁预制场具有建设标准高、技术难度大、投入高、建厂工期紧等特点。结合京津、武广、京沪、哈大等线部分梁场现象,分别从投资、适用范围及制梁施工组织方面阐述梁场选址及规划,并提出相应建议。选址及规划问题是建设一个投资节约、规划合理的高标准梁场的先决条件,并对后续的制梁施工组织及施工效率产生影响。     

浅谈预应力后张法张拉施工

介绍广清四标S114跨线桥及横荷互通式立交中的C匝道工程预应力后张法张拉施工经验，探讨要注意的几个问题。     

后张法预应力箱梁反预拱度设置偏差原因分析及修正措施

后张法预制预应力箱梁在现今公路水运工程施工中使用较为广泛,梁体在施加预应力后会产生一定的上拱,为抵消此上拱度,保证桥梁整体线形,一般在施工前设计会根据理论计算给定一个反预拱度建议值,但在实际施工过程中,张拉后梁体实际上拱值与设计值有一定的偏差。本文以案例分析法,就某横跨杭甬运河的大桥后张法预制预应力箱梁为研究对象,重点分析预拱度偏差产生的原因,提出现场施工修正措施,并对结果进行验证。期望能够给同领域相关施工技术人员提供一定参考。