港口重力式码头施工技术要点分析

最近几年,国内的水上运输事业得到了高速发展,这样不仅推动了港口码头的发展,而且使其规模也得到不断的扩展,从事港口码头运输的企业也不断的增多。在国内,随着港口码头事业发展的还有港口重力式码头的施工理论和施工技术,当前关于港口重力式码头的相关研发技术已经成为行业内部的关注焦点,本文就以这一技术为中心展开分析。     

重力式沉箱码头施工与质量控制分析

随着我国经济的不断发展,港口码头工程建设日益频繁。在码头工程建设过程中,重力式沉箱码头是一种常见的类型,应用十分广泛。文章以实际工程为例,首先对重力式沉箱码头的施工技术进行了分析,其后对重力式沉箱码头施工质量控制进行了探讨,可供参考。     

港口码头工程中沉箱及预制块体的施工技术

本文针对水陆交通运输业受制于港口码头工程质量这一问题,运用预制块体施工技术通过沉箱出移安置回填技术提高了施工技术保证了港口码头工程施工质量,得出了依靠预制块体施工技术可以满足港口码头工程对质量的要求。     

码头沉箱及预制块体施工技术

当前,重力式码头沉箱施工技术被广泛应用于港口码头施工中。文章结合实际工程,围绕码头沉箱及预制块体施工技术,对旧码头拆除、预制沉箱、沉箱安装等工艺进行了详尽的分析,从而提高了整体工程质量。     

基于数值模拟的疏浚吹填施工技术

随着社会经济的不断进步,我国对外贸易经济迎来了一个新的发展阶段,这也对铁路运输、航空等水陆交通运输、枢纽港口建设提出了更高的要求。作为一项重要的水利吹填技术,疏浚吹填对于确保港口航道码头正常运行有着极为重要的作用。此次研究以长江口北支河道某疏浚吹填中遇到的问题为例,引入数值模拟技术,对其施工技术进行分析,为相关行业提供借鉴。     

沉箱出运码头的设计及作业管理

港口工程的沉箱出运码头为工程措施性项目,具有专用性、临时性等特点,其建设需在满足必要的使用功能和安全的前提下,尽量节省投资,做到安全、适用、经济。结合某项目沉箱出运码头的工程实例,介绍了大型沉箱出运码头的设计条件、平面布置方案以及结构设计方案,并对沉箱出运码头的设计以及作业过程的管理要求等进行了总结。     

大型沉箱混凝土质量控制

沉箱是重力式码头的基础组成部分,随着现在码头建设的大型化发展,沉箱式结构由于其施工的技术比较成熟,受力稳定,越来越受欢迎,因此,控制好沉箱混凝土质量,提高混凝土外观,从而提高产品竞争力也越来越重要。     

综合信息

港口引领重力式码头新座标大型沉箱落户曹妃甸首座重达2300吨的大型沉箱日前在曹妃甸被顺利安装,成为曹妃甸地区码头结构形式的新座标,同时,也标志着作为曹妃甸港区开工建设以来第一个大型沉箱重力式码头,曹妃甸通用泊位工程的建设已取得实质性进展。继曹妃甸25万吨级矿石码头钢管桩基     

港口码头的沉箱及预制块体施工技术分析

港口码头是我国非常重要的一种交通运输基地。在港口码头工程施工中,因重力式码头沉箱具有操作性强、整体性好、耐久性高等特点被广泛应用到工程建设中。本文主要结合惠州港东马港区中海油物流基地二期项目码头工程实例,阐述了港口码头的沉箱及预制块体施工技术。     

港口航道工程沉箱施工技术

对于重力式码头施工而言,沉箱施工是重点也是难点,通过对沉箱施工技术的合理应用,能够在保证港口航道施工质量的同时,降低施工难度,提高施工效率。本文结合具体工程案例,对港口航道工程中沉箱施工技术的要点进行了分析和讨论,有针对性的就每一个施工环节进行了管控,有效降低了质量问题和安全隐患发生的概率,保证了工程施工的效果和运行安全。     

单一港口发展动态规划

港口是水陆交通运输的枢纽，是内外贸易往来的门户，与我国的经济建设和人民物质化生活关系极为密切。为最大限度地满足各个时期国民经济发展和人民物质化生活对运输的需要，有计划、有步骤地进行港口建设，就必须制定科学、合理的港口发展建设规划。     

港口码头工程的施工技术浅述

随着我国经济发展水平的不断提高,水路交通运输需求不断增大,对港口码头这些重要的水路交通运输基地建设提出了更高要求。在水路运输量不断增大、大型轮船运输日趋频繁的情况下,港口码头的整体稳定性及质量直接影响到水路运输的效率及安全。本文将结合港口码头工程特点、施工结构组成,探究港口码头工程的施工技术,以提升港口码头整体性能、保障各项功能的顺利发挥。     

半潜驳远程拖航沉箱加固工艺

随着我国海港码头工程的发展,重力式码头沉箱预制场地与安装所在地出现相距较远的局面,沉箱远程拖航过程中的稳定性成为拖航运输的关键环节。本文结合以往的沉箱加固施工工艺,对沉箱加固工艺进行创新设计,简单有效地保证了远程拖航的安全性,为以后同类施工提供参考。     

港口引航新技术运用的可行性方法

社会现代化发展进程的不断加快进一步巩固与夯实了港口行业在国民经济体制中占据的重要地位,为更好满足各类大宗商品运输要求,港口码头建设也需进一步地完善及优化。本文对港口引航新技术的应用可行性进行相关论述,以期为相关工作人员提供学术帮助。     

港口码头抛石基床整平的施工技术解析

基础设施最关键的就是港口码头,目前发展交通行业的速度越来越快,建设港口码头的项目越来越受到国家的关注。文章以码头工程为基础,分析了建设抛石基床整平工程,论述主要分为3个方面,包含控制工程建设质量、工程建设的特征以及建设基床整平,保证了施工质量,提高了施工效率,可以为建设港口码头提供参考依据。     

我国港口自动驾驶的趋势和挑战

适应未来港口的发展,需要港口科技的创新与进步,港口科技的关键核心难题是港口水平运输的自动化适应未来港口的发展,需要港口科技的创新与进步,港口科技的关键核心难题是港口水平运输的自动化。传统的土建开挖、光纤铺设和预埋磁钉的AGV(Automated Guided Vehicle)建设模式,已不能满足国内存量大的传统码头对水平运输自动化的需求。     

浅谈重力式码头沉箱出运安装施工工艺

目前全球水运行业日益频繁,致使港口码头规模不断扩大。重力式沉箱结构码头不仅结构坚固耐久,还具有较强的抗冻性能,能承载较大的地面荷载和船舶荷载,而且在使用过程中维修成本较低,是我国应用最广泛的一种码头结构形式之一。结合林查班三期1标水工项目实际情况,简要介绍沉箱出运安装施工工艺及过程控制。     

直角梯形异形沉箱的浮游稳定计算

现阶段,水运行业多元化发展趋势愈发明显,沉箱重力式码头作为一种重要的结构形式被广泛应用到该行业,其构造也愈发复杂多样。文章以阿比让港口扩建项目上的两件重量接近2,000t的大型直角梯形异形沉箱的出运为研究内容,结合CAD三维建模与Excel表格,提出有关直角梯形异形沉箱浮游稳定计算的通用方法,为施工提供了有利的数据支撑,保证工程的顺利施工。     

地下连续墙式沉箱基础结构研究

沉箱结构是港口与码头建造结构的重要基础形式,但是沉箱基础结构形式受很多外部条件的制约,主要因为沉箱要异地建造,沉箱结构建造完成后,要进行浮运至现场进行安装,浮运对航道水深深度有5-15米的要求,同时浮运需办理海事与航道局的航行通告。安装沉箱前须对沉箱基础回填块石并进行夯锤夯实,耗时且费用较多。那么有没有既省时又省工的办法了,经过多年的港口与码头工程的施工实践,我看是有办法解决这个难题的,那就是使用地下连续墙式沉箱基础结构形式,既可以作为港口沉箱式基础形式支持上部结构,又省去沉箱浮运至现场安装的工作,既省时又省工,特别适用航道水深不满足浮运要求的内河、沿海港口与码头建造的需要。地下连续墙沉箱式基础结构就是将沉箱结构替换为地下连续墙基础结构形式,地下连续墙底部嵌入中微风化岩层内,以满足以支持港口上部动荷载的一种基础结构形式。     

关于重力式码头沉箱预制施工分析及质控研究

沉箱预制施工工艺在重力式码头工程中取得了广泛应用,建造成型的沉箱结构完整,稳定性和耐久性均良好。沉箱预制施工具有复杂性,施工细节多,为提高沉箱预制施工质量,需要深入探讨施工工艺,以科学的方法将工作落实到位。本文以具体工程为实例,介绍重力式码头沉箱预制施工方案,提出模板设计方案,就模板施工技术要点展开详细的研究,并对沉箱预制中钢筋工程与混凝土工程施工技术措施进行分析,以提高港航工程沉箱预制施工效率,保障港航工程整体施工质量,促进港航工程事业长远发展。