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格林尼治,原中国译名为格林威治。与航海者息息相关的格林尼治子午线,是通过地球南北两极的一个大圆,其通过格林尼治的一半叫格林经线或0°经线,另一半为180°经线。格林尼治位于泰晤士河畔,距伦敦中部五公里。它的历史约有2000年之久。这里的早期居民是萨 相似文献
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黄旭 《中国远洋航务公告》2005,(8):58-60
浙江省舟山市由1390个岛屿组成。1999年11月,全长48公里、投资超百亿元的舟山连岛工程开始启动,2008年建成通车后,将与已建成的朱家尖大桥、新城大桥、鲁家峙大桥等三座跨海大桥连接,使舟山市超过一半的陆域面积及人口与大陆相连。由此,“天堑变通途,海岛成半岛”,随着舟山大陆 相似文献
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硇洲岛位于广东省雷州半岛雷州湾之东侧、广州湾之东南,岛上没有高山,也没有河流,全是丘陵旱地,是一个低平的小海岛。从海上远望,但见一片绿洲浮于万顷碧波之中,有如一颗明珠缀于南海之滨,非常美丽。从岛的西南角到东北角最长达10.5公里,而东西最宽处只不过6.5公里。岛上的最高点也仅81.3公尺。 相似文献
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世界上,意大利的西西里岛上有个“死湖”;拉丁美洲巴哈马联邦的大巴哈岛上有个“火湖”;北冰洋西南部巴伦支海的基里奇岛上有个“五层湖”;在中国第五大岛——平潭岛上,有个我国最大的岛中湖——三十六脚湖。平潭三十六脚湖是个闻名中外我国最大的岛中之湖。它位于平潭岛东南部,面积2.5平方公里,周围长达十余公里,也是福建省著名的天然淡水湖。三十六脚湖因为受到海洋性气候和湖中水温的影响,夏季平均气温只有26℃。而这里的独特风光,更吸 相似文献
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夏德仁 《中国远洋航务公告》2007,(2)
辽宁是东北地区的沿海省份。辽宁的海岸线有2200多公里,如果加上岛岸线有2900多公里。沿海一带临港海岸线就有1000多公里,深水港海岸线430多公里,绝大多数尚未开发。因为多种原因,辽宁过去主要是在腹地推动资源型、装备型工业的发展。 相似文献
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辽宁是东北地区的沿海省份。辽宁的海岸线有2200多公里,如果加上岛岸线有2900多公里。沿海一带临港海岸线就有1000多公里,深水港海岸线430多公里,绝大多数尚未开发。因为多种原因,辽宁过去主要是在腹地推动资源型、装备型工业的发展。 相似文献
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潮州港是一个较完整的海湾型港口,岸线总长136公里,港区水域面积213平方公里,有大小岛屿34个。港口的东、西、北面为陆地,南面有汛洲、西澳、海山岛及南澳岛为屏障,具有深水区多,避风条件好,不易淤积等优越自然条件。潮州港可利用建码头、泊位岸线39公里,其中可建10~30万吨级码头、泊位岸线10.4公里;港区土地资源丰富,陆域宽阔,多为海滩涂、沙滩地、盐咸地和微丘陵地,纵深5至10公里以上有近100平方公里处女地,土地资源丰富,可为港口建设和发展临港工业、物流业、 相似文献
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海南岛是我国第二大岛,是一个美丽而富饶的岛,又是历史悠久的岛,位于广东省的西南部,南海西北部,地处北纬18°10′~20°10′,东经108°37′~110°03′之间,全岛面积约34290平方公里。它四面环海,海岸曲折绵延,港湾众多,海岸线全长一千五百八十四点六公里,有大小港湾70多个,有不少港湾的自然条件很优越。海南岛自然资源丰富,在环岛的海域里,鱼虾贝藻类达800多种,其中经济价值较高的有40多种。地处热带,气候温和,雨量充沛,终年无 相似文献
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浙江省舟山市由1390个岛屿组成.1999年11月,全长48公里、投资超百亿元的舟山连岛工程开始启动,2008年建成通车后,将与已建成的朱家尖大桥、新城大桥、鲁家峙大桥等三座跨海大桥连接,使舟山市超过一半的陆域面积及人口与大陆相连.由此,"天堑变通途,海岛成半岛",随着舟山大陆连岛工程的建成通车,"千岛之城"将结束多少年来与大陆隔水相望的历史.交通更便捷,腹地更阔大,既不能再用"岛民思想"看问题求发展,也不能脱离海洋经济的大环境,而是要从地理经济的视点来寻找半岛与海岛的共性与差异,着眼于未来,思考、谋划经济发展的新格局、新思路. 相似文献
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我国拥有18000多公里的海岸线和数以千计的大小岛屿。随着经济的发展和改革开放的深化,一些有经济价值和旅游价值的岛屿相继被开发利用,颇具特色的陆与岛、岛与岛之间的水上客运便应运而发展起来。华南沿海是全国陆岛水上客运发展最早、最有规模的地区之一,其中尤以大陆与海南岛的水上客运最具代表性。笔者根据海南岛多年来发展陆岛水上客运的实践,及一些经验和教训,与广大同仁共同探讨华南沿海乃至全国沿海陆岛水上客运发展的趋势及其对策。 相似文献