航标保障基地工程建设与管理

本文根据我国沿海航海保障基地建设的现状和需求,综合北海航标处钦州航标补点设施工程、防城港航标工作船码头及附属设施工程建设、施工管理和基地使用的宝贵经验,就如何开展航标综合保障基地建设,加强工程施工管理,提高基地利用率,实现航保资源的合理配置进行研究与探讨,为航标用户提供完善的航海保障服务提供保障,供同行参考。     

航标国际标准的国内化

为做好航标标准化建设工作,研究航标国际标准国内化的可行性,以海上风电场航标设置为例,探讨新形势下航标标准化建设的重要部分――航标国际标准国内化工作。将国际航标协会标准体系与我国航标标准化体系的对比,从标准制定的意义和作用、技术的成熟性和可行性、标准间的相互协调等方面进行分析,得出航标国际标准国内化的方法。做好航标国际标准国内化工作是顺应国际航运发展的趋势,有利于提升航标设置管理水平。     

物元模型在航标效能定量评价中的应用研究

航标是保障水上交通安全的最基本设施,航标的效能直接影响着船舶航行的安全,对航标效能进行评价是非常必要的。航标效能涉及水文气象条件、航道情况、船舶交通情况等众多因素,并且,随着港口建设速度的不断加快、航道的不断拓展及船舶流量的不断增大等动态的因素,使得航标效能的评价显得更加困难。采用物元分析评价模型,构建已设航标和拟设航标效能的定量评价指标体系和评价模型,对整个水域的航标效能进行了综合评价。     

一站式航标业务值班系统的管理机制研究

针对当前各航标处建设的一站式值班管理系统,分析了该系统的组成架构和功能;从服务航标管理运行保障和航标站的日常工作为出发点,以帮助用户全面掌控辖区航标的实时运行状态和应急处置的进展,提升航标故障处置和应急反应的分析决策能力为目标,研究建立为保障辖区航行安全的现代化管理机制。该机制可以在各航标处推广应用,对提高各航标处的值班管理水平具有重要意义。     

我国航标管理存在的问题及对策

为提升我国航标管理水平,提高我国航海保障能力,在阐述我国航标属性的基础上,分析我国航标管理的现状,指出当前我国航标管理在管理体制、人才培训机制、发展规划制定以及巡检模式上存在的问题。结合国外发达国家航标管理的先进经验,提出提升我国航标管理水平的对策:着力健全航标管理组织结构和权责体系;尽快建立规范化的航标管理培训体系;积极完善航标发展规划模式;加快推进航标巡检模式合理化。     

基于网络分析法的航标作业风险评估

为消除航标作业时的安全隐患,从航标设备的管理、作业人员、作业设备和作业环境等4个方面进行剖析,构建航标作业安全评价体系,采用网络分析法（ANP）对航标作业风险进行评估。依据评价结果,提出提高航标作业安全性的对策,为实现航标安全作业提供参考。     

航标基地的运行分析与优化建议

近年来,航海保障事业基础建设、装备设施等硬件取得长足进步,航标基地的建设也日益规范化、现代化,发挥着日益重要的作用。随着经济社会发展,航标基地也面临更高工作要求。本文将以闽中南沿海的航标基地为研究对象,试图对航标基地内部运行机制进行深入剖析,并从航标基地规划、运行效率,内部管理等方面,提出优化航标基地运行的若干建议。     

航海保障基地的类型划分和建设规模标准

为给航海保障人员在编制航海保障基地规划或向地方港口部门申请岸线(陆域)时提供相关参考标准,明晰编制航海保障基地规划的依据,将航海保障基地划分为大型航标测量基地(细分为中心级大型航标测量基地和处级大型航标测量基地)和小型航标基地,核算出各航海保障基地的建设规模指标参数,为我国交通管理部门出台相关标准、开展基地建设前期工作提供支撑。     

旅顺航标管理站:迈向标准化航标管理站新征程

<正>近年来,在国家水监体制改革的大潮中,航海保障事业得到快速发展,伴随着新技术、新材料、新工艺的不断发展和推广应用,对航标管理模式也相对提出了更高的要求。为了更好地适应未来的航保事业发展,探索更优质的航标管理模式,交通运输部北海航海保障中心大连航标处旅顺航标管理站结合航标管理现状,围绕标准化航标管理站的标准化建设主题,从建设背景、建设目标、建设标准等诸多方面,进行了探索和研究,开启航标管理站标准化管理新征程,助推航海保障事业新发展。     

航标站标准化管理的可行性及其体系的建立

为推动航标站转型升级,实现航标事业高质量发展,从基层航标站的实际出发,分析在航标站建设中引入标准化管理的必要性和可行性,从组织准备、体系制定、体系运行和评估等3个阶段建立航标站标准化管理体系,并提出建设航标站标准化管理体系需要注意的事项:标准化管理要达到提高工作效率的效果,标准化管理流程要实现信息化。     

提高航标应急快速保障能力的对策分析

近年来,我国海洋经济和水运事业发展快速,这其中离不开航标发挥的作用,航标应急快速保障能力的提高,对海洋经济及水运事业的发展起到了重要的促进意义。本文中,笔者从当前我国航标管理的现状出发,首先分析了航标管理存在的问题,然后分析了实现航标快速应急保障的必要性,最后在前文的基础上详细探讨了提高航标应急快速保障能力的对策,希望能够为今后相关内容的研究提供一定的参考依据。     

基于可用度模型的航标维护周期研究

为适应深水航道建设带来的航标数目增多和航标大型化问题,提高航标的安全性,保障深水航道安全运营,基于可用度模型提出了航标维护周期上下限计算模型。并根据南京航道局所提供数据进行了计算,计算结果与现实情况基本符合,计算模型较为准确。     

基于胜任力模型的航标员培训体系构建

为提高航标员技能、增强履行航海保障职责的能力,分析航标员培训的现状和存在的问题,提出构建包括需求分析、培训内容和评估反馈在内的基于胜任力模型的航标员培训体系,并建议从认识、师资、经费、效果检验等方面做好相关配套工作,以期做好航标员的培训工作,促进航标事业又好又快发展。     

沿海航标作业船技术升级研究与实现

文中通过对我国北方海区大型航标作业船"海标12"轮全方位的技术剖析研究,提出了技术升级方案,通过技术升级可明显改善船舶的操纵性和可靠性,延长船舶使用寿命,项目的实施将实现修旧利废、节省开支、节能减排、为辖区航海保障任务完成提供技术支撑等多项成效,研究成果既可为我国沿海航标作业船管理以及风险评价等相关理论研究提供参考,也可为沿海航标作业船舶的建造提供决策依据。     

基于层次分析法的航标设置效能评价

航标作为维持航行安全的重要设施,对其定量评价配置状况有一定的必要性。本文以航标设置效能评价方法为研究目的,以琼州海峡的航标为例,根据国内外的有关研究成果和专家咨询,建立指标评价体系,并对于所需的每个评判指标设定合理的评判标准,利用层次分析法中的两两比较法得到权重并进行定量分析,得到评价结论。     

浅谈航标质量管理体系开展内审思考

航标质量体系内审在促进体系有效运行中发挥重要作用,是保障体系运行符合性的重要方法。本文浅谈了体系内审的意义,以及如何保障内审发挥切实有效作用方法,藉此希望在提升航标体系规范管理方面有所帮助。     

中国海事航标信息化顶层设计

信息化建设是实现航标管理与服务水平提高的有效手段.结合厦门航标处航标信息化建设实践,提出了对航标信息化顶层设计的思考和建议.首先,分析了顶层设计的基本概念、必要性以及地位作用.其次,对航标信息化顶层设计的主要问题、内容及其意义进行了研究.研究表明,从战略全局的高度谋划信息化规划,搞好顶层设计,对于中国海事航标信息化建设具有重要而深远的意义.     

无线视频监控在航标中的应用分析

航标是保证海上船舶航行的重要设施,安全性及稳定性是保障航标正常运行的基础。对此本次将无线视频监控在航标中的应用作为研究对象。首先分析无线视频监控系统及航标概念,其次探讨4G网络在无线视频监测系统的应用,最后是航标无线视频监控的实现方式。     

基于大数据挖掘的航标作业船航行安全评估研究

以保障航标作业船安全航行为目的,研究基于大数据挖掘的航标作业船航行安全评估方法。该方法利用大数据挖掘技术中的R聚类方法筛选航标作业船航行安全评估指标,利用大数据挖掘技术中的因子分析方法获取信息量较大的航标作业船航行安全评估指标,并构建安全评估指标体系。以该安全评估指标体系作为基础,利用模糊层次综合评估算法,通过构建评估因素集、评价集、评价矩阵等步骤得到航标作业船航行安全评估结果。实验表明,该方法具备较好的航标作业船航行安全评估指标筛选能力的同时,可有效对不同作业位置的航标作业船航行安全进行评估,具备较好的应用效果。     

浅析港口水域的航标管理

文中主要介绍了国内外航标管理组织体制和港口水域航标管理的具体内容,并据此提出加强港口航标管理的建议,以提高航标管理的能力,保障港口水域安全。