关于大直径钢管穿越套管方法改进的研究

引邱入城管线工程为唐山市环城水系提升改造综合治理PPP工程重要组成部分,本文主要探讨管线工程涉铁涉路段大直径钢管穿越混凝土套管的方法。该工程采用焊接辅助滑轮的方法,使钢管在滑轮的作用下完成套管穿越,具有造价低、效率高、操作简单、对管材防腐层破坏小等优点。     

浮舟托管管线的构成与受力分析

管道运输方式在疏浚工程中使用比较普遍。在急流区域疏浚时，减少水流对管线的作用力成为保证整个管线运输系统安全运行的关键问题。文章运用理论分析的方法，对水中浮管与浮舟托管两种型式的管线受力进行了计算、比较，并对浮舟托管管线的构成提出了建议。     

地铁施工对临近管线的安全风险分析与管控措施

文章以实际工程为例,对地铁施工过程中临近管线的安全风险进行分析,然后从管线安全管理、管线安全控制、管线安全监测3方面对风险管控措施进行了具体的探讨,可供参考。     

海上拖带挖泥管线的安全操作浅谈

随着近几年大的疏浚工程减少,小型工程的增多,管线海上运输拖带时常发生。一是传统做法;二是疏浚公司从成本角度考虑。海上拖带浮管及＂沉江＂管和绞吸船加管线组合拖带越来越多,管线运输拖带也越拖越长。公司一艘4,000马力运输拖轮一次最长拖管2.5km已经出现。拖带运输已经成为疏浚工程项目不可分割一部分!由于海上拖带管线是疏浚企业特有海上运输方式,无论是船检局还是海事局都对这种海上拖带运输没有特别成文的安全检查程序,无法形成一个有效的海上安全拖带的评估。如何保证海上运输的安全？     

水运工程引入安全风险分级管控的措施探讨

作为我国交通运输事业当中至关重要的一部分,水运工程项目特征显著,其涉及的领域极为广泛,不仅需要投入巨大的时间、资金成本,还需要在气水陆三相交叉的环境中使用特殊的船机设备和特殊的施工工艺,这些都使得水运工程项目会面临诸多安全风险,为全面落实企业安全生产主体责任,贯彻生命至上、安全发展的时代理念,这就对水运工程风险控制提出了更高的要求,这就需要引入风险分级管控的手段,针对风险进行全面的分级,以此来实现风险的准确把控。鉴于此,本研究主要针对水运工程风险特征进行了系统的分析,同时详细阐述了水运工程风险识别及等级划分,在此基础上提出几点水运工程风险分级管控的措施与建议,仅供参考与借鉴。     

大源支流上游段综合整治工程测量技术

对于大源支流上游段的综合治理工程来说,所设置的工程方案主要是以地下管线探测工程项目为主,为了能够为设计和施工环节及时的提供管线资料,并避免对测量区域和周边情况的管线造成严重损害,需要对上述范围内的相关管线情况予以探测和测量,从而获得完整的数据参数信息,为设计和施工作业的顺利开展提供更加优质的信息服务。通过对大源支流上游段的综合治理工程测量技术予以全面分析,切实的发挥出此项技术的有效性和灵活性作用,明确各类管线的分布情况推动此类综合治理工程的顺利开展。     

应用ROV进行海底管线铺设后调查的方法

本文以DF1-1海底管线铺设工程中使用DP船和ROV对海底管线穿越沙丘、砂脊段进行铺设后调查为线索,对使用ROV进行海底管线铺设后调查的要求和设备以及施工方法作了重点论述,同时对于海上施工以及设备调试等关键技术也作了相应的描述,这对使用ROV进行海底管线外部检测有参考意义.     

声纳和浅剖在渤西管线物探调查中的应用

油气管线的埋深、裸露、悬空直接影响油田和安全生产。介绍了声纳和浅剖在管线物探调查中的使用方法和调查程序 ,并进行分析总结 ,对管线的下一步保护提出了一些针对性的结论和建议。     

港口通信信息管线建设

为更好地与国际散货、集装箱物流中心港口接轨,天津港散货及集装箱物流中心建设项目正以令人满意的高速度实施,与其配套的港口市政(疏港)道路的改扩建,通信管线硬件设施也进行了较大规模的更新和性能提升.现以天津港正在进行的南疆港区大型散货码头建设、北疆港区大型集装箱码头和堆场新建及改造,港口二号路、四号路改造工程,以及南疆散货物流中心建设等项目为例,探讨港口通信信息管线建设中应注意的几个问题.     

码头工程项目中的组合钢板桩结构特点及应用

水运工程项目施工建设使用组合钢板桩施工时,由于组合钢板桩具有良好性能,其在不同地质条件和荷载下都能发挥出良好的作用。组合钢板桩的稳定性能良好,并具备较强的刚度和强度,以多种基础形式运用到水运工程项目建设中。在工程项目施工建设以前,结合工程项目的具体情况来制定钢板桩的组合方式,使其达到最佳使用效果。本文综合分析组合钢板桩的特征和性能,以实际工程项目为研究对象,全面论述了使用组合钢板桩的优越性能。     

安全鉴定技术在水闸上的运用

为了解经过一段时间使用后的水闸工作状态、准确评价工程安全类别以及加强安全管理,进行安全评价工作是水利工程管理的重要组成部分,也是指导水闸工程改造和维护的理论依据。在对水闸工程鉴定内容的分析基础上,提出了相对应的鉴定原则和方法。对鉴定原则、工程范围、评审计算和安全评估进行了分析和讨论,为同类工程提供相应借鉴。     

基于生态足迹法的长江干线武汉至安庆段航道整治工程评价

为对长江干线武汉至安庆段航道整治工程进行评价,介绍整治工程项目概况,建立基于生态足迹法的评价模型,通过计算该航段生态足迹和生态承载力数值,认为整治工程促进了区域经济发展,产生了一定的生态盈余。得出结论:该航道的生态足迹远小于生态承载力,说明整治工程对生态环境造成的影响可以忽略不计;使用生态足迹法评价整治工程效果具有一定的优势;整治工程的实施推动了船舶大型化进程。     

大面积溶洞地质条件下重力式码头结构设计

喀斯特地貌广泛分布于我国南方地区,该类地貌区域易形成岩溶地质,对码头工程的建设十分不利。结合实际工程,从确保码头主体结构满足安全稳固和正常使用要求角度,采用单跨梁模型、普式破裂拱法等特殊分析计算方法,论证了该地质条件下重力式码头工程建设的技术可行性,并对类似地区工程地质勘察等前期工作提出了一些针对性的建议,供岩溶地质区域类似工程项目建设时参考。     

市政桥梁工程涉地铁隧道时的沉降及位移监测研究

在地铁隧道附近施工区域新施工会引起隧道的附加沉降及位移,严重时会引起地铁隧道开裂。文章根据成都市三环路扩能提升工程主体工程六标段中羊犀立交扩能改造中对成都地铁2号线的监控实例,对施工中涉地铁隧道沉降及位移的监控方法进行研究,从而确保在涉地铁各施工节点工程中所采取的措施是切实可行并安全可靠的。     

填海造地工程项目中分包安全管理要点研究

文章以实际工程为例,首先对填海造地工程项目中安全管理的主要影响条件进行了分析总结,然后对填海造地工程项目中分包安全管理要点进行讨论,并提出了填海造地工程项目中分包安全管理有效的对策建议,预防安全事故的发生,为我国填海造地的发展起到保驾护航的作用。     

浅谈如何加强水利工程施工管理

严格依照我国水利工程的施工规范施工、安全文明施工、控制好工程施工中的外观及质量,是整个工程项目管理的关键。在水利施工工程的管理当中必须合理进行配置,运用当代管理化技术与理念,协调与控制好施工环节中每个要素的应用,才能使水利工程的建设实现理想的成效,全面体现工程的效益。本文以水利工程施工管理内容为切入点,对如何强化水利工程的施工性管理提供了一些想法。     

BIM技术在水厂工程管线施工中的应用

随着科学技术的不断发展,BIM技术在越来越多的领域中得到广泛应用。文章针对海南省某水厂工程项目管道错综交叉、节点工艺复杂等特点,基于BIM技术,对其在管线综合处理中的应用进行了深入的分析和研究,最终加强了施工过程中工程质量信息的采集和管理,不仅提高了工程施工质量,而且大大降低了工程成本,可为相关工程提供参考。     

农村公路旧路改造中的路面处理措施

本文结合江苏农村公路建设实践,对农村公路旧路改造中利用旧路的结构改造技术措施进行了分析探讨,这些技术既能保证农村公路的安全使用又能降低农村公路造价,对农村公路建设具有一定的参考意义。     

综合性测量技术在香港珠江口段海底管线检测中的应用

介绍香港珠江口段海底管线检测工程的基本情况和使用设备,提出了在管线检测准备和实施过程中的注意事项,总结了工程取得的成果。     

码头工程水土流失问题与水土保持措施研究——以揭阳港前詹作业区通用码头一期工程为例

水土流失问题是工程建设过程中较为常见的问题,如防治不当不仅影响工程项目施工质量与安全,也损害工程项目所在地区生态环境。因此,在工程项目建设过程中应给予水土流失及其相关问题高度重视。现以揭阳港前詹作业区通用码头一期工程为例,从水土流失现状、水土流失危害、水土保持措施及其应用效果等方面就码头工程水土流失问题进行了简要分析,旨在为同类型统称水土流失防治工作组织开展提供理论指导,促进码头工程优化发展。