自嵌式生态砖挡土墙在河道护岸工程中的应用

水利工程传统的护岸型式有混凝土挡土墙和浆砌块石挡土墙,该种挡土墙通常施工工期长,造价高,施工难度大;随着时代的发展和社会的进步,一种新型的护岸型式在水利工程中得到了应用和推广,那就是自嵌式生态砖挡土墙,本文作者结合自身施工经历对自嵌式生态砖挡土墙进行了初步的探讨。     

自嵌式挡土墙在长江航道整治工程中的应用

以荆江航道整治工程周天河段新厂高滩守护工程下段混合式护岸中自嵌式挡土墙试验段为依托工程,分析其在长江航道整治中的适应性。经过一个洪水期冲刷后,根据监测数据统计自嵌式挡土墙墙体最大水平位移量小于20 mm,最大沉降量小于15 mm,即自嵌式挡土墙初步适应了长江航道复杂的水流冲刷条件,满足护坡的设计效果,为其在长江航道整治工程中进一步推广应用奠定了基础。     

复合支护结构在软土地区的工程应用

介绍了水泥搅拌桩复合支护结构在某基坑工程中的应用。该围护结构与单纯的排桩支护结构和重力式挡墙相比,具有施工方便、无振动、无污染、经济和止水效果好等特点。在基坑工程整个施工过程同时进行了现场监测,通过监测结果反馈的信息来指导现场施工,实践证明是非常必要的。     

海上钢管嵌岩桩斜桩施工技术

结合境外工程现场实际情况,将JK-8冲击钻钻头改装成圆筒形锤头进行钢管嵌岩斜桩的成孔,打破了嵌岩斜桩只能由顶置式回转钻机或立轴式回转钻机施工的固定模式。该工法适应性好,安全系数高,具有推广价值。     

冲击钻机与回转钻机在码头嵌岩斜桩施工中的应用

对灌注型嵌岩直桩,施工工艺已较为成熟,而对于斜向嵌岩桩的施工,在国内采用冲击式钻机和回转式钻机施工均有成功的实例。文章从采用不同施工设备的角度介绍了斜向嵌岩桩的施工技术,并对它们的适应性进行了分析比较,最终根据分析比较结果提出了斜向嵌岩桩施工钻机的选择建议。     

大直径钢管嵌岩斜桩成孔工艺技术研究

通过湄洲湾内某30万t级原油码头的工程实践,介绍了在孤岛作业、复杂地质条件环境下高桩墩式结构斜桩嵌岩成孔的施工工艺,并对施工过程中存在的问题进行了分析。     

港工桩基嵌岩锚杆受力特性的现场试验

介绍在深圳港盐田港区三期码头工程进行的桩基嵌岩锚杆受力特性现场试验,并对试验结果进行分析,为桩基嵌岩锚杆工程的设计施工提出了建议。     

马迹山矿石中转码头φ2 800mm嵌岩桩的施工工艺

宝钢马迹山矿石中转港工程中的外海大直径嵌岩桩施工是工程中的关键技术问题。本文结合马迹山嵌岩桩试桩工程中的实际情况,着重介绍工期稳桩措施、外海大直径钢套管吊打、嵌岩成孔及嵌岩桩水下钢筋砼施工等一系列新技术、新工艺,为今后在外海无覆盖地区进行大直径嵌岩桩施工积累了宝贵的经验。     

港工桩基嵌岩锚杆受力特性的试验研究

介绍在盐田港二期码头工程进行的港工桩基嵌岩锚杆受力特性试验,并对试验结果进行分析,为指导桩基嵌岩锚杆工程的设计施工提出建议。     

云南某悬崖酒店边坡稳定性分析

本文根据原状土试样室内剪切试验成果,结合现场原位测试,同时借鉴类似工程的相关经验,验算时考虑建筑物加载作用,考虑暴雨情况下,分别对受地形地貌影响较大的12条剖面4种工况条件均进行边坡稳定性进行分析。同时提出了采用系统截排水+板肋式或格构式预应力锚索挡墙支护或采用系统截排水+排桩式预应力锚索挡墙支护两种治理措施建议。     

洋山中港区码头工程大直径斜孔嵌岩桩施工

近年我国港口工程逐渐向外海、深水、大型化发展，工程的地质条件也越来越复杂，当遇到基岩埋藏较浅时，嵌岩桩被大量应用。其中直桩嵌岩施工技术已较为成熟，但斜孔嵌岩桩应用尚少，最大嵌岩直径仅为φ1200mm。洋山深水港中港区码头工程部分承台斜顶桩采用了大直径斜孔嵌岩桩桩基型式，桩身斜度为6：1、嵌岩直径为φ1500mm。本文介绍了该工程斜孔嵌岩桩的钻机设备改造、嵌岩施工工艺及混凝土灌注工艺。     

马迹山港大直径嵌岩桩试桩工程水下钢筋混凝土施工

上海宝山钢铁（集团）公司马迹山矿石中转港嵌岩桩试桩工程钢套管直径为2800mm，长40m，嵌岩深度为5m,且又是在水深30m的外海裸露的基岩上施工，工程难度很大，文章介绍了该试桩工程水下钢筋砼的施工情况，并对施工工艺进行了总结分析。     

复杂地质条件下的内河高桩码头桩基施工技术

本文结合具体工程实例,阐述了高桩梁板结构码头桩基嵌岩桩施工平台搭设方案,对嵌岩桩成孔、终孔、清孔、钢筋笼安放、浇筑混凝土的施工方式进行了详细的探究,全面总结了桩芯混凝土、桩帽的施工技术重难点,期冀能够推动高桩梁板码头工程桩基施工作业的顺利开展,确保码头工程品质符合施工要求,推动码头工程事业的发展。     

掺石挡墙高大钢模板设计

针对5 m高大体积混凝土掺石挡墙和进度计划,进行了钢模板数量配置、设计,以及荷载计算,同时对钢模板的面板、主肋、背楞和对拉杆件进行了强度、刚度验算,经模板设计单位核验,满足规范要求。根据挡墙和模板特点,针对性的提出了混凝土浇筑步骤、注意事项和相关要求。使用定制钢模板圆满的完成了掺石挡墙混凝土施工生产任务,对类似工程可提供一定的参考。     

高桩梁板结构码头桩基的施工工艺

本文结合具体工程实例,介绍了高桩梁板结构码头桩基嵌岩桩施工平台搭设方案,对嵌岩桩成孔、终孔、清孔、钢筋笼安放、浇注混凝土的技术措施进行了详细的研究,全面总结了桩芯混凝土、桩帽的施工技术要点,以提高高桩梁板码头工程桩基施工效率,确保码头工程整体施工质量,促进码头工程事业长远发展。     

沿海地区港工码头嵌岩桩施工工艺与难点对策研究

介绍了温州沿海地区港工码头嵌岩桩基础的施工工艺,对嵌岩桩基础钻孔施工的难点进行了详细分析并提出了施工对策及应对措施。结合工程实际,揭示了嵌岩桩的作用机理,完善了施工工艺,提出的分析过程和技术建议,对指导沿海地区浅覆盖层桩基施工难点的解决和施工技术工艺的理论探讨具有一定的借鉴作用,为今后沿海地区此类嵌岩桩基施工积累了宝贵的经验。     

冲击式钻机在钢管嵌岩斜桩施工中的应用

结合东莞某石化有限公司码头工程中斜向钢管嵌岩桩的施工实践,对采用冲击钻机进行钢管斜向嵌岩桩施工的施工工艺进行总结.     

城市河道通航状态下的驳岸墙修复型式研究与比选

作者通过对南官河河道在不断流、不断航情况下,通过对u形预应力混凝土板桩墙、水下模袋混凝土、老挡墙前贴面加固、钢筋混凝土悬臂式挡墙护岸等四种防护型式的比选,择优选择总体施工难度不大,而对周边建筑物影响较小,工程造价经济合理,适合本地段的施工方案。     

土工格栅箱体加筋挡墙数值分析

依据实际工程采用的格栅箱体加筋挡墙(CGR)新型结构,建立了基于自洽理论的筋土复合材料力学模型,并对土工格栅箱体结构的力学特性进行了深入的分析.通过分析提出了格栅箱体加筋墙墙后土压力计算模式,并在此基础上对格栅箱体加筋墙的破坏模式进行了分析.分析表明:土工格栅箱体加筋挡墙内部力学特性分布合理,能够较好地适应实际工程需要.     

先张法预应力U形板桩在大湾区内河航道堤岸挡墙中的应用*

以大湾区东莞内河航道万江堤岸挡墙工程为例，介绍了先张法预应力U形板桩作为堤岸挡墙的工程应用。首先，通过方案比选得出，U形板桩方案具有施工速度快、对河道影响小且工程造价低的优点。然后，通过理论计算分析得出了U形板桩作为悬臂支挡结构的最大适用高度。最后，对水平位移产生的因素进行分析，并提出预设位移、事先进行墙后地基加固的措施减少水平位移。现场实测数据表明，水平变形主要产生在前45 d，后期变形较小。挡墙工程运营数据显示适用情况良好，可为类似内河航道工程提供参考。