珠江日夜游古色巡礼

正前几期的珠江日夜游,我们领略了广州珠江沿岸独具特色的码头,以及那一座座故事丰富的跨江大桥。但珠江的故事,绝不仅止于此。珠江沿岸那些引人注目的建筑下,尘封着各具风采的历史故事,穿越沧海桑田,那些百年往事更让这些特色建筑焕发出了独特的风光韵味。本期珠江日夜游,带您挖掘珠江沿岸那些"古色"建筑的前世今生。     

珠江日夜游大桥巡礼

正广州,因水得城,依水而建,从云山珠水到沧海桑田,无论对于"老广"还是"新广州人",那一江自西向东穿城而过的珠江水是每天最为熟悉的风景,当然与之相伴的还有那一座座造型各异,历史与现代感交替的大桥,他们不仅方便了珠江两岸来来往往的人们,也承载了广州这座千年商都的沧桑历史,更见证了改革开放以来发展的奇迹。而或长或短、或宽或窄的广州诸桥,也凭借着自身的优美姿态和璀璨灯光,与两岸的夜     

情美珠江

<正>珠江绵延千里、度过亘古岁月,她承载着太多的历史和记忆,用多美的词汇去赞美她都不过分。然而提起"珠江之美",在我心中,就立即有座花藤亭浮现在美丽珠江的背景之上,衬得珠江更美了!那是民国时的谢家,在珠江畔的"立园花藤亭",那里有个美丽、温馨的爱情故事。清末,谢曰佑背井离乡,到金山(当时中国人对美国的称呼)经商。民国初时,谢家在金山经商已颇为成功。1926年,第三代当家人     

珠江日夜游美食巡礼

正珠江在广州的绚丽多彩,体现在沿岸那些积淀着老故事的历史建筑,体现在江面上那一座座充当"城市发展时间线"的桥梁工程,更体现在与我们每一位普通人日常相伴的美食当中。一座城市的老字号,承载着这座城市的记忆,是构成城市历史文脉不可或缺的元素。广州,以老字号为支点,以珠江为纽带,勾绘出了一幅绚烂的美食地图......     

珠江的云南,云南的珠江

正7月19日,2018年珠江片区"中国航海日"活动在云南省昆明市晋宁区举行。此次在伟大航海家郑和的故里举办的航海日活动,即是一次缅怀伟大航海家郑和,呼吁社会及业界合力建设珠江黄金水道的盛会;也是云南珠江水运建设的一次集中展示。千里珠江,从云南省曲靖市马雄山麓发端,一路奔腾向东,绘出了一幅跨越云南、贵州、广西、广东四省(自治区)的唯美画卷。云南即是郑和的故乡,也是珠江的"故乡"。本次珠江片区"中国航海     

广州海事局 保护母亲河 我们在行动

2012年11月29日,这一天的中大北门码头分外热闹。一群关注珠江、热爱珠江的青年人,在"珠江环保志愿服务队"的旗帜下庄严宣誓。这是广州首个由政府部门成立的旨在保护珠江的志愿服务队伍,由广州海事局团委牵头,联合广州各港航单位组织组成,旨在"保护母亲河,建设绿色美丽珠江"。     

保护母亲河清洁珠江水——共青团广东省委和广东海事局组织志愿者开展珠江溯源活动

8月10日至16日,由共青团广东省委、广东海事局联合举办了一次"保护母亲河,清洁珠江水"珠江溯源活动。来自包括广州航海高等专科学校、珠江航务管理局、珠江水利委员会等珠     

广交会:广州的月光宝盒

坐落在珠江边的琶洲展馆正在准备迎接她的下一批客人。在没有展会的日子里,远离了热闹喧嚷的琶洲展馆似乎有些寂寞冷清,相对这令人略微忧悒的时光,她更适应那宾客盈门、车水马龙的国际化大场面。位于广州东南部琶洲岛的这座展馆,作为一座时尚新潮的建筑,从2004年第59届广交会起,被沿用至今:她采取了"北低逐渐南高"的流线型设计,体现出"飘"的动态意念设计风格。琶洲展馆屋顶呈波浪曲线浮动,适应琶洲和珠江的地形变化,     

珠江黄金水道建设驶入快车道

正2016年,对珠江水运来说是值得载入史册的一年。尤其是在交通运输部印发《关于推进珠江水运科学发展的若干意见》之后的一年里,沿江省区掀起了全力建设珠江黄金水道的热潮。"建设珠江第二黄金水道"战略落地据珠江航务管理局局长王建华介绍,珠江航务管理局在交通运输部党组的高度重视和地方党委政府的大力支持下,坚决贯彻传堂书记关于加快珠江水运科学发展,全力服务沿江经济社会发展大局,部"十三五"确定的重大项目、重点工     

新帅遇上航海日,约吗?

<正>从波光浩淼的南海之滨来到绵延流淌的珠江之畔,在一年不到的时间里,他经历了角色的多重转换。珠江片区"中国航海日"活动前夕,他——交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长王建华就2015年珠江片区"中国航海日"活动、珠江水运发展思路和珠航局职能定位等话题接受了本刊记者的独家专访。2015年珠江片区"中国航海日"活动(以下简称"航海日活动"),还未开始就已经让人翘首以待。国家"一带一路"战略和广     

“十三五”:珠江水运新起点

<正>"十三五"期,是珠江水运构建"一横一网三线"总体格局的关键时期,通过补齐珠江水运基础设施短板,提升珠江水运服务质量。注重珠江水运装备提档升级,推动珠江水运节能减排和绿色环保,水运与其他运输方式的协调发展,实现珠江水运供给与经济发展需求在新的平衡。"十二五"期,内河水运发展上升为国家战略,珠江水系四省(区)悉数出台加快内河水运发展的实施意见,政府政策和资金支持力度空前,航道、港口及其枢纽建设,以前所未有的规模、速     

大美珠江源

溯珠江之源头,寻"一水滴三江"之地理人文奇观,中国乃至世界"之最"目不暇接珠江源头看曲靖五千里珠江源头曲靖,地处滇境之东,滇、黔、桂三省结合部,自古为省会屏藩、入滇门户,素有"入滇锁钥"之称,并享有"珠江源头第一市"的盛誉。     

珠江开发,抹不去的伤

珠江开发的过程中,港口、水利、航运、企业与珠江的关系可谓"一荣俱荣,一损皆损"。如果不能很好地处理这些关系,那么珠江之痛将永无"痊愈之日"。体制不顺、"九龙治水"、利益至上、污染,无一可取,政府和企业对珠江的开发和利用,应该是建立在统筹规划和可持续发展的基础上,不能仅仅因为眼前和局部的利益,而使珠江的发展受到局限和伤害。     

未来不是明天,而是从今天做起

古人云:水有源,故其流不穷;树有根,故其生不穷。古人尚知饮水思源,何况今人?中国境内第二大长河——珠江,哺育了两岸亿万儿女,她推动了一个时代经济的飞跃,也亲历了"世界工厂"风光无限的背后,那难以言说的隐痛。大发展的后面总有无法磨灭的大破坏,今天的珠江,在默默付出之后,期待着哪怕是一丝的回报!     

珠江,珠江!

正珠江奔腾千年,源自南方,但属于中国。随着"一带一路"再造全球化的步伐加快,珠江发展谋势而动。2017年6月,交通运输部部长李小鹏、党组书记杨传堂先后调研珠江,集中协调珠江上下游、产业带、流域经济发展的棘手问题,隆重唱响珠江     

包容的珠江

我来到广州之后,第一次听到关于珠江的事情是“珠江夜游”,那时候在许多店里都能看到关于它的订票优惠信息,只是直到现在还没有去体验过那是怎样一种风情。翻开资料,珠江发源于云贵高原,奔腾两千多公里注入南海,浩浩荡荡。     

珠江片区“中国航海日”活动在南沙举行

<正>7月8日,以"海上新丝路航运新引擎"的2015年珠江片区"中国航海日"活动在广州南沙启动。本次活动的主题,意在深入贯彻国家"一带一路"战略部署,加快推进珠江黄金水道和广州国际航运中心建设,全力打造珠江水运升级版,努力使交通真正成为发展的先行官,为促进区域经济社会协调发展做出新的贡献。中国航海学会理事长徐祖远发表视频讲话,预祝珠江片区"中国航海日"活动圆满成功。本次活动由交通运输部珠江航务管理局、省交通运输厅、广东海事局、     

珠江航务年中“汇”——2015年珠江航务管理局年中工作会议召开

<正>上半年,珠江航务管理局紧跟国家"一带一路"政策的战略导向,在加强琼州海峡水运市场监管、推进智慧珠江和平安珠江发展、实施内河船型标准化等方面不遗余力,为"十二五"收官添上重要的一笔。7月初,交通运输部珠江航务管理局(以下简称"珠航局")组织召开2015年年中工作会议,对上半年各项工作进行了梳理和总结,对推进琼州海峡客滚运输文明服务提升年活动、     

话说珠江源

年头,珠江航务管理局每位同仁都收到了一本精美的小台历,那幅幽雅的珠江源画页,唤醒了尘封二十多年的记忆。1988年初夏,在参加完珠江水系航运规划建设前期工作座谈会后,笔者参加了珠江源头马雄山的考察活动。站在滴珠洞前,看着洞口正上方"珠江源"三个正楷大字,不由想起了当年关于"珠江源"的题字过程。     

《航道法》——振兴珠江水运的一剂强心针

<正>珠江因降雨充沛带来丰盈河水与支流众多的特点,为航运事业创造了优越的先天条件,其航运价值仅次于长江,居全国第二位。但这一先天优势并没有得到充分利用,珠江航道长期面临"上游不通、中游不畅、下游不优"的困境。《航道法》的出台或将改变航道部门"人微言轻"的窘境,结束珠江航道"划省而治"的局面,成为振兴珠江水运的一剂强心针。