短吹距施工条件下绞吸船两种优化施工方法的对比研究

文章基于绞吸船在吹距较短情况下施工的作业条件,采用两种不同的施工方法,对比验证绞吸船的施工效率和油耗情况,并且研究了同一船型,在"单泵"和"双泵"施工条件下的施工效率和油耗情况,最终得出结论:在吹距较短时,单泵施工效益较大,成本低;随着吹距增加,则需要改回双泵,以提高生产效率。     

超大型深水电塔基础钢吊箱施工技术

苏通长江大跨越为淮南-南京-上海1,000k V特高压交流输变电工程的关键节点。其两基跨越塔均立于江中,其中主跨2,600m居世界第一。本文针对苏通长江大跨越基础"大水深"、"高流速环境"、"高桩承台"的特点,提出采用钢吊箱法进行大跨越基础施工,并提出四种可行的施工方案。之后从施工质量、施工进度、经济性及施工难易程度四个方面对方案进行了比选,最终选择施工工期较短、施工难度及成本适中的先桩基后大块段拼装钢吊箱这一方案为推荐施工方案。     

南梦三灌溉发展项目工程坝体施工运输施工技术方案

在大型水利水电工程中,坝体施工是其中最为常见的问题之一。在施工过程中,出于施工的需要,必须根据工程实际,选择一些施工方案,本文通过某工程坝体施工的运输施工技术方案在南梦三灌溉发展项目工程坝体施工中的成功应用,在对现场实际施工条件及初步编制的"施工组织设计"方案进行全面分析的基础上,选择了合适的施工方案,为工程施工开辟了道路。     

长江上游砖灶子航道整治工程施工与通航矛盾处理措施

随着长江"黄金水道"的发展,大型航道整治施工越来越多,并向长江上游不断延伸,而长江上游由于其复杂的地形及水文条件,施工的难度也极大,其中保证施工与通航安全是施工管理的一个重点和难点。     

海区疏浚工程施工的质量和安全控制

海区疏浚工程在施工过程中,必须认真贯彻"安全第一,质量第一"的方针,贯彻"谁主管,谁负责"的原则,把抓好安全质量工作自始至终贯穿于施工的每一个环节中。就施工过程中的质量控制和安全控制大案要的措施进行了探讨。     

“T”型地连墙施工质量控制

由于"T"型地连墙板桩码头在国内施工属首例,施工难度大,无成功案例借鉴,本工程开创了"T"型地连墙在国内成功应用的先河。通过对此型式的地连墙施工经验的总结,可为类似工程提供参考。     

公路沥青路面施工质量控制策略

"十二五"期间,我市公路建设进入又一个高峰期,如果采用相应的施工技术,加强施工质量控制是工程建设中的重要工作。本文结合公路工程沥青路面施工情况,针对施工技术和质量控制的有关问题进行分析讨论。     

山东港湾建设集团荣获“全国优秀施工企业”称号

近日,中国施工企业管理协会公布"全国优秀施工企业"评选结果,山东港湾建设集团荣获2011年度"全国优秀施工企业"荣誉称号,连续五年获此殊荣。     

“陆推法”海上钢管桩施工技术研究

本文以海外某港口项目指型码头工程为背景,通过对项目地质环境、工期及成本等因素综合分析,提出了新型"陆推法"海上钢管桩沉桩施工技术。"陆推法"施工技术为由陆相向海相移动式推进的具有高效性、经济型的钢管桩施工技术。主要对"陆推法"钢管桩的施工工序、安全隐患及应对措施进行系统分析,为其他项目钢管桩工程施工提供借鉴。     

板桩码头地下结构施工工序分析

随着板桩码头地下结构施工工艺和成本的透明化,板桩码头在港口建设市场中的竞争力已经有所下降。结合京唐港26#~27#集装箱泊位码头工程和以往工程的实践经验,提出板桩码头地下结构施工工序"时间"和"空间"的概念。通过分析环境、工艺条件和地下空间干扰3方面因素对施工工序的影响,得到:板桩码头施工工序的总体部署为"由简至繁,双线并行";推导出渗流作用下槽壁稳定的计算公式,并提出"双线并行"施工的安全距离。     

港口通航码头护岸基槽挖泥施工技术研究

湛江港霞山港区通用码头护岸基槽挖泥施工项目位于广东省西南沿海地区,是广东省湛江市"四通三环"大交通格局系统规划中"海区外环"的一段,港口通航码头护岸基槽挖泥施工为航道扩能升级迫在眉睫,本文依广东省湛江港霞山港区通用码头护岸基槽挖泥施工实例,分析阐述了护岸基槽挖泥施工在港口通航码头护岸基槽挖泥施工技术,可为长江流域和珠江流域港口通航码头护岸工程施工提供经验及借鉴。     

1095天的安全托付——深圳海事局保障深中通道工程安全建设三周年记

正2017年4月28日,随着首个钢圆筒顺利振沉到位,深圳至中山跨江通道施工项目(简称"深中通道")在深圳海事局辖区正式开工建设。作为继港珠澳大桥之后粤港澳大湾区的又一世界级"桥、岛、隧、水下互通"于一体的集群工程,项目施工范围广、时间跨度长、施工难度大、各类船舶多,海事安全监管难度极大。3年来,深圳海事局组建"深中卫士"先锋队,26 280小时全天候保障"深中通道"深圳段海上施工安全,实现1 095天施工零事故、零污染、零伤亡,为中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区的"双区"建设筑牢安全根基。     

九堡大桥步履式平移顶推与传统拖拉式施工对比分析

文章以九堡大桥为例,对新型步履式平移顶推施工与传统拖拉式施工方案进行对比分析,创新性地提出采用"步履式平移顶推装置"三跨带拱整体顶推施工工艺,突破了传统的拖拉式施工。确保了九堡大桥顶推施工质量和施工工期。     

浅谈道路桥梁施工中应注意的问题

在道路建设中,桥梁占据相当大的工作量,桥梁在道路建设中占据了越来越大的地位。在桥梁施工过程中要经济合理的使用材料资源,坚持施工原则,严格执行国家现行的施工规范和国家批准的技术标准;积极推广应用"可靠性施工"、"结构优化施工"等现代施工办法;要注意因地制宜,节省建设资金,就地取材等。另外,在桥梁施工过程中可能会出现种种质量缺陷,比如,桥梁出现裂缝,桥梁钢筋出现锈蚀,桥梁铺面层出现松散脱落等,这就需要施工工人和有关人员吸取经验,采取种种措施避免不良因素,保证桥梁质量。道路桥梁建设是一项规模宏大的工程,需要各方面因素共同努力,共同建设。     

"码槽法"施工在铁路涵洞改造中的应用

煤五期翻车机房工程位于秦皇岛港煤三、煤四期翻车机房铁路环线之内,施工通道是制约翻车机房施工的关键问题.经反复研究,决定对既有线铁路涵洞进行净空拓深改造,以解决大型施工机械和工程车辆无法通行的问题.为此提出了"码槽法"改造方案,将设计方案报请铁路设计单位复核,并对涵洞实施了改造.对"码槽法"改造方案及施工要点进行介绍,供同类工程参考.     

绞吸船串联接力泵船超长排距施工优化

针对南通港小庙洪上延航道工程一阶段施工项目的超长排距工况条件,通过对船舶和管线的泥浆扬程、输送阻力损失等水力特性进行分析,验证"新海鲛"与"航绞接1号"采用"2泵+2泵"串联施工工艺能保证此次超长排距施工需求,并推导"航绞接1号"的最佳施工位置,解决绞吸船多级泥泵串联后局部排出压力过高的问题,并将工艺测算结果和优化措施...     

防波堤对“东祥号”施工的掩护分析

该工程区海域受南大西洋中、长周期涌浪的影响显著,海上施工船舶等受波浪影响的作业条件差。本文通过修建防波堤,对施工区域形成掩护,结合200m3抓斗船"东祥号"的适应工况,与河海大学波浪数模对不同防波堤长度时的施工区的波浪条件研究分析,更为科学、合理地制定"东祥号"后续施工方案。     

山区高速公路高填方桥台桩基反填筑开挖施工技术总结

针对某山区大桥桥台桩基施工为例,介绍了山区高填方桥台挖孔桩基施工技术。通过研究图纸、方案比选、现场调查和实践总结,最终解决了桩基施工周期长、安全风险大、质量控制困难等施工难点,并合理控制施工周期,实现了高速公路建设"低消耗、高质量、更安全、少干扰、更美观"的目标,为今后山区高速施工建设提供宝贵的经验范例。     

城市道路"白改黑"施工技术探讨

道路"白改黑",就是在原水泥混凝土路面的基础上,铺上沥青混凝土面层,使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面.在"白改黑"的施工中,作为路基的原水泥混凝土路面的处理及相关施工对于保证新铺成的沥青混凝土面层质量及实用至关重要.本文结合济南市第一条实施"白改黑"城市道路-经七路(泺源大街)改建工程,总结了类似工程的改进设计及施工要点.     

抓斗船在封航施工中的安全管控措施

结合弗里迪运河疏浚工程,该项目采用抓斗式挖泥船以"半天封航,半天通航"的方式施工,综合考虑运河封航施工中的安全风险因素后,提出了具体安全管控措施,包括施工前准备、合理选择施工时间、建立完善的沟通与检查机制、增强船舶驻位能力以及落实船舶施工安全措施等内容,以此为相关工程提供参考。