浅谈农业水价综合改革实施方案-以福海县为例

农业水价综合改革是一项系统工程,是新时期农业农村改革和现代水利建设的重要工作内容。本文以福海县为例,首先论述了福海县水利工程现状分析,并以此为依据,提出福海县水利工程改造方案设计,最后提出了农业水价综合改革项目实施的保障措施,以期加深人们对农业水价综合改革实施方案的了解与认识。     

单县农业水价综合改革对策探讨

为促进农业生产节水增效、粮食增产,本文立足单县基本县情、农情、水情,探讨了单县农业水价综合改革的必要性以及实施对策,加快建立科学合理的农业水价形成机制,完善水价体系,探索建立合理的奖补机制,实现农田水利工程的良性运行,广泛调动农民群众节约用水积极性,缓解水资源供需矛盾,推动现代农业可持续发展。     

分析大中型灌区现行低水价的弊端及其改革思路实践

为了能够保证大中型的灌区水价能够更加的趋于合理,本文主要就以巩乃斯河流域灌区的现行水价作为研究对象,对现在大中型灌区实行的低水价弊端以及改革的思路进行研究和分析。     

我国高效节水农业发展过程中存在的问题及相应对策研究

我国是农业大国,农业是支柱国民经济的命脉之一,然而水资源短缺成为制约我国农业发展的瓶颈。本文综述了目前我国水资源总量、农业用水比重、灌溉用水系数、节水灌溉面积及主要的节水灌溉技术,通过探讨总结出我国节水农业发展中存在的主要问题,并提出了相应的ppp模式、明确水权、建立水资源市场、改革水价的建议性措施,旨在为大力推动我国节水农业发展提供理论参考。     

乌苏市地下水水价调查分析及问题对策

乌苏市水资源匮乏，属资源性、工程性缺水地区。随着工业化、城镇化进程的加快，水资源供需矛盾愈发突出，已成为制约当地经济社会发展的重要因素。为促进水资源的可持续利用，文中对乌苏市地下水资源的现状开采情况，地下水供水水价，地下水开采成本水价及经营供水水价和现行地表水供水价格之间的差异进行了调查分析，对现行地下水供水水价引发的日益突出的问题进行了分析，提出了制定控制性地下水供水水价，化解供需矛盾，遏制地下水进一步扩大开采的对策和建议。     

我国将对三大重点海域开展综合治理攻坚战

近日,生态环境部、发展改革委、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部和中国海警局联合印发《重点海域综合治理攻坚战行动方案》(以下简称《行动方案》),对"十四五"时期渤海、长江口—杭州湾和珠江口邻近海域等三大重点海域综合治理攻坚行动的总体要求、主要目标、重点任务和保障措施等作出了部署安排.     

国内

<正>我国将对开展综合治理攻坚战近日,生态环境部、发展改革委、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部和中国海警局联合印发《重点海域综合治理攻坚战行动方案》（以下简称《行动方案》）,对“十四五”时期渤海、长江口—杭州湾和珠江口邻近海域等三大重点海域综合治理攻坚行动的总体要求、主要目标、重点任务和保障措施等作出了部署安排。     

水力机械隔板反应式斜管型净水器

六十年代长江船舶上的净水器大都是体积大,产水量少,而且水质也较差。在小型船舶上几乎无净水设备。一九七二年,我厂开始研制高效率净水器,在中南给排水设计院帮助下,于一九七三年研制成功水力机械隔板式斜管型净水器。它效率较高,结构简单,管理方便并能连续出水且出水浊度低,经长航中心防疫站测定其水质达到了自来水卫生标准。同时,水价低廉,据初步计算每吨水费为0.063元仅为码头水价的1/8。     

浅谈新疆阿勒泰地区中型灌区节水配套改造

中型灌区普遍存在输水渠道衬砌率低,建筑物老化失修严重,渠系渗漏损失大,灌区管理体制不健全,导致灌区灌水保证率低,为贯彻国家农发办《关于开展全国农业综合开发中型灌区节水配套改造规划》的有关要求,我地区中型灌区节水配套改造重点是抓住渠系改造、节水配套改造及改革建管体制三个主要环节。     

信息公告

交通运输部全面深化改革九项试点启动 日前,交通运输部发出通知,决定在全国开展九项改革试点工作,力争通过一年左右的实施,形成一批具有示范效应的试验成果和可复制、可推广的改革经验;两至三年,在全国更大范围内推行试点,发挥更大示范带动效应,不断将交通运输改革引向深入。通知明确了交通运输综合改革、综合交通运输改革、交通运输综合行政执法改革、     

巴里坤县农村集中连片供水工程效益分析

文中对巴里坤县农村集中连片供水工程从设计、建设、管理、运行进行效益分析,同时提出集中连片供水工程在水源、水质、水价、管理等方面存在的问题及建议。     

农村饮水工程建设探讨

本文分别从加强规划设计科学性和合理性、供水工程参与主体的广泛性、建立科学的水价政策和水费征收体系、加强建后管理和建立管理责任制等方面阐述了自己的一些观点和建议。     

交通运输全面深化改革九项试点启动

<正>本刊从交通运输部获悉,不久前,交通运输部发出了决定在全国开展九项改革试点工作的通知。九项改革试点工作提出,要力争通过一年左右的实施工作,形成一批具有示范效应的试验成果和可复制、可推广的改革经验;两至三年,在全国更大范围内开展推行试点,发挥更大示范带动效应,不断将交通运输改革引向深入。在具体内容上,改革试点主要涉及交通运输综合改革、综合交通运输改革、交通运输综合行政执法改革、交通基础设施投融资政府与社会资本合作等模式探索、部属事业单位分类改革、公路建设管理体制改革;     

金属材料"专业综合实验"的改革和实践

介绍了我校金属材料方向"专业综合实验"改革的基本思路和改革方案.通过一年多的实施,"专业综合实验"改革取得了良好的效果.本文同时对实验改革中存在的问题及改进措施进行了讨论.     

长江海事局:改革注入活力活力带来效率

去年10月,长江海事局根据上级关于加快推进事业单位人事改革的精神,以船舶适航、船员适任、安全畅通、有效监管、优质服务为出发点,在抓好岳阳海事局综合改革试点的基础上,对长江海事全线全面进行综合改革。整合资源,建立运转高效的海事监管机制。建立动态与静态相对分离、受理     

桂林漓江流域游艇发展前景及海事监管策略

随着桂林国家旅游改革综合试验区和国家服务业综合改革试点区域的蓬勃发展,桂林辖区游艇产业发展必将迎来春天。海事监管部门应该未雨绸缪、提前介入、做好安全监管工作,促进游艇业的发展,促进桂林旅游经济的发展。     

交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案(2021-2023年)解读

《交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动方案(2021-2023年)》的制定背景?中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)以后,各级交通运输行政主管部门按照党中央、国务院部署,积极稳妥、紧凑有序推进交通运输综合行政执法改革工作。     

农业综合开发水土保持项目工程分析

为了加快我国农业综合开发水土保持生态工程的建设步伐，构建人类自然的和谐，促进地方经济与流域治理的协调发展，为人们的生存与发展提供良好的生存环境，要求必须要加强农业综合开发与水土保持生态工程进行科学勘察与构绘，并且运用系统工程学原理、生态经济学原理，采取依靠科技、改善环境、强化管理、突出效益、减少泥沙，综合开发的工作方式，结合具体的社会经济条件、流域内自然条件，结合可当地国民经济发展战略和可持续发展战略，遵守经济规律和自然规律，将农业综合开发水土保持项目工程作为切入点，为实现全面建设小康社会提供重要的基础。     

高校工资制度改革刍议──兼谈我校工资制度改革情况

高校工资制度改革刍议──兼谈我校工资制度改革情况黄晔（大连海事大学）高校工资制度改革是高校综合改革的重要内容之一。１９９３年１０月，中央决定对全国机关、事业单位工作人员进行工资制度改革。这次工资制度改革是在我国进一步深化经济体制改革。逐步建立社会主义...     

承包，也是一条出路

承包，也是一条出路陈文炳，纪湘萍广东驳运公司是广东省１０ｏ家综合改革试点企业之一。在综合改革试点工作。Ｉ。，我们私极运用上级赋予企业的经营自主权，以搞活职工分配为突破口，积极稳妥地进行工资制度改革以及相应的配套改革。在搞活职工分配问题上，采取“先易后...