珠江航运综合信息服务系统珠航局建设项目上线试运行

正11月5日,交通运输部珠江航务管理局(以下简称"珠航局")在广州召开了珠江航运综合信息服务系统珠航局建设项目上线试运行启动会。启动仪式上,随着珠江航务管理局局长王建华用手指轻轻点击屏幕上的启动图标,屏幕旋即跳转进入珠江航运综合信息服务系统的登录界面,这也标志着该系统正式上线试运行。王建华表示,珠江航运综合信息服务系统珠航局建设项目上线试运行,是该系统建设迈出的一小步,但却是珠江航运信息化发展迈出的一大步,是"数字珠江""智慧珠航"建设的里程碑成果。珠江水运从此有了专属的、功能全面的综合信息服务系统。     

“数字珠江”建设取得里程碑成果

<正>2019年10月30日,珠江航运综合信息服务系统工程(珠江航务管理局)建设项目项目通过竣工验收。该系统的建设打通了信息孤岛,初步实现了数据共享和信息互通,为政府机构、水运企业和社会公众提供不同深度和广度的航运信息服务,同时提高了跨区域航运管理的整体性和协调性,推进了珠江航运信息服务一体化进程,     

拥抱信息时代打造科技珠江——珠江水系合力推进航运综合信息服务系统试点工程建设

信息化大潮汹涌而来,对水运业而言,利用信息化手段进行充分利用和潜力挖掘,提高交通基础设施和运输装备运行效率,提供优质航运综合信息服务,是实现水路运输畅通、高效、平安、绿色的可行之路.这既是时代发展的外部要求,也是行业升级的内在驱动. 经过三年多的调研,珠江航运综合信息服务系统试点工程的可行性研究取得阶段性进展.4月2曰,珠江航务管理局在广州组织召开了推进珠江航运综合信息服务系统试点工程建设协调会.会议就试点建设推进思路提出的主要建设内容及其调整、组织方式及方案细化等达成共识.     

推进供给侧结构性改革 充分释放水运发展潜能——“一条水运大通道的补短板之路”

正在推进珠江水运供给侧结构性改革的工作实践中,西江航运干线高等级航道建设发生了什么变化,给航运企业和船东带来了哪些实惠和便利、又对沿江地区经济社会发展产生了什么样的积极作用呢?2017年5月,交通运输部印发《深入推进水运供给侧结构性改革行动方案(2017—2020年)》,以降成本、去产能、补短板、调结构、强服务为主要抓手,提高水运供给的质量和效率,加快构建现代水运体系。今年全国交通     

“十四五”四个重大举措引领珠江未来

正9月18日,2020年珠江水运高层协调会议提出了"十四五"珠江水运发展重大举措。包括推进重大工程建设、推动重大改革创新、完善安全应急重大措施、健全水运发展重大政策等四个方面。推进重大工程建设:推进西江航运干线航道扩能提升工程建设,通过3000吨级航道工程实现南宁直达粤港澳大湾区。实施建设右江百色水利枢纽通航设施,推进红水河、柳黔江高等级航道提升工程建设,推进红水河、右江和柳黔江"三线"高等级航道全线贯通。争取尽快开工建设西部陆海新通道(平陆)运河工程,推进西江航运干线与北部湾间的江海联通。     

珠江航运综合信息服务系统共建单位答记者问

<正>问:珠江航运综合信息服务系统工程由三家单位共同建设,为什么一项工程需要三家单位共建,如何实现协调?答:珠江航运综合信息服务系统项目共建,主要基于三个方面的原因,1.解决过去多部门管理、多部门建设,信息封闭的问题;2.解决过去多部门重复建设,资源浪费的问题;3.实现信息共建共享,强强联合,高效服务珠江水运的目标。为加强共建过程中的协调,交通运输部珠江航务管理局会同广东省交通运输厅、广西壮族自治区交通运输厅三方达成了"三方共建协议",并成立珠江航     

珠江动态

<正>珠航局正式启动珠江航运综合信息服务系统工程建设项目日前,珠江航务管理局(以下简称"珠航局")组织召开了珠江航运综合信息服务系统工程建设项目局内启动会暨局珠江航运综合信息服务系统工程建设领导小组第一次会议,研究项目实施有关工作,这标志着珠航局正式启动珠江航运综合信息服务系统工程建设项目。会上,局长王建华指出,要充分认清该项     

珠江内河航道感知平台的设计与实现

珠江内河航道感知平台采集航道水文、视频监控、桥梁净高、定位等信息,通过数据融合、大数据分析等技术,为管理部门和业务部门提供数据和决策支持,是珠江航道航运综合信息服务系统的重要组成部分。主要包含视频监控整合平台、水文遥测遥报子系统、桥梁通航净高显示子系统等。本项目有效整合了航道相关信息资源,有助于提升航运管理和服务水平。     

基于Web Service的长江电子航道图应用服务技术*

随着沿江经济和长江水运快速发展，港航管理部门、通航船舶、航运企业等对长江电子航道图应用服务需求十分迫切，长江电子航道图（3.0版）系统重点研究了基于WebService技术的信息集成应用服务体系建设。通过底层数据资源扩展、Web服务接口设计发布、前端应用研发集成，将所有功能充分融合Web服务，实现了长江航道各类数据资源整合、信息共享，从而形成了完整的长江电子航道图服务体系。通过示范应用，为用户提供了高效、及时、丰富的信息服务。     

珠江盼望航运综合信息服务系统尽早建成

2011年12月6日,已经进入冬季的广州依然让人感到特别的温暖,由珠江航务管理局主办的"珠江航运综合信息服务系统建设方案座谈会",将来自珠江流域四省区交通运输主管部门的代表紧密地相聚在一起,共同深入研讨了如何加快推动珠江航运信息化的建设工作。     

加快推进珠江干线航道管理体制改革

地跨6省（区）的珠江水系,上下游之间在社会经济发展、航道等级、投资规模、建设与管理水平等方面存在较大差异,现有的条块分割、分散管理的航道管理体制很难将这些巨大的差异求同存异协调统一,导致多年来,滞航碍航节点得不到有效解决,航道不通不畅现象严重,与流域社会经济快速发展的需求严重不相适应,影响了珠江水资源的综合开发利用,制约着水运经济的发展。加快建立由交通运输部统一的珠江干线航道管理体制,形成省级相对统一的航道管养体制,是确保珠江航运畅通、加快水运现代化发展的基本保障。     

加快推进长江电子航道图建设

2009年11月28日,长江干线宜宾-鳊鱼溪、大埠街-慈湖口两段电子航道图通过成果验收。至此,覆盖长江2687．6公里干线航道的电子航道图全线建成贯通。长江电子航道图的全线贯通凝聚了长江航道测量50多年智慧的结晶,是长江航道测量队伍综合实力的体现,是长江航道测量人为“三个服务”做出的新的贡献。当前,抢抓机遇、合力共建,加快推进长江电子航道图建设已成为长江航运人的共识。     

长江电子航道图研发应用与展望

随着沿江经济和长江水运快速发展,航运企业、航行船舶和港航管理部门等对长江电子航道图应用服务需求十分迫切,长江航道结合信息化发展方向重点开展了长江电子航道图研发制作和推广应用工作。通过对长江电子航道图制作、更新、应用的不断深入,其版本得到了升级、功能进行了不断完善,将对长江航道养护管理和社会综合服务产生重大影响,提供更为高效、优质的服务。     

珠江航运综合信息服务系统工程正式启动

<正>4月14日,由交通运输部珠江航务管理局联合广东、广西交通运输厅共同建设的珠江航运综合信息服务系统工程建设工作正式启动。该工程将有利于解决跨区域航运管理的整体性和协调性,整合共享各方协同管理的信息资源,实现航运信息服务一体化。珠江航运综合信息服务系统工程是服务珠江水系航运的信息化工程项目,由珠航局联合部海事局、广东、广西交通运输厅共同建设推动。其中,珠航局重点解决航运信息服务总体水平不高、部省间及水系各省区间信息资源不共享、水系航务海事协同等问题;广东、广西交通运输厅重点解决航运动态情况监测能力不足、     

珠江航运迎来新的发展机遇

当前,国家将加快推进水运事业的发展作为交通行业建设资源节约型、环境友好型社会的重要战略目标,已经对水运事业的发展进行新的规划并将加快推进内河航运发展作为水运事业发展的战略重点。在这样一个大的背景下,珠江航运迎来新的发展机遇。     

交通运输部印发《珠江航运“十四五”发展规划》

2021年10月,交通运输部发布了《珠江航运"十四五"发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》首次纳入交通运输部规划体系,是指导"十四五"时期珠江航运发展的纲领性文件,对于加快推进珠江航运高质量发展具有重要意义。《规划》明确到2025年,初步形成安全、便捷、高效、绿色、经济的珠江航运体系,航道功能、装备水平、服务品质、保障能力、管理效能显著提升,总体服务能力满足交通强国建设和经济社会发展的需要。力争新增及改善高等级航道里程超过800公里,实现南宁以下3000吨级船舶直达粤港澳大湾区。     

声音

<正> 国务院总理温家宝8月25日主持召开国务院常务会议,研究部署推进长江等内河水运发展工作。温家宝指出:加快内河水运发展,对于构建现代综合运输体系,调整优化沿江沿河地区产业布局,促进节能减排和区域经济协调发展,具有重要意义。会议决定:力争用10年左右时间,建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。加快长江干线航道系统治理,实施西江航运干线扩能工程,推进京杭运河、长江三角洲和珠江三角洲高等级航道网建设,以及加强其它重要江河航道建设等。     

国务院明确西江航运干线为中央事权

<正>2019年7月10日,国务院办公厅印发《交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革方案》,方案明确了西江航运干线的专项规划、政策决定、监督评价职责,建设、养护、管理、运营等具体执行事项逐步由中央实施。这一方案的印发标志着珠江水运航道管理体制改革取得重大进展,有利于激发西江航运乃至珠江航运的水运潜力,为珠江水运深化供给侧结构性改革提供了有力保障。     

“十二五”内河高等级航道三重点区域

“十二五”我国内河水运发展步入了新的重要战略机遇期,3月24日,随着中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布国家内河高等级航道“十二五”建设正式启动,以高等级航道为重点、规模空前的全国内河航道“十二五”建设正式拉开了序幕。加快长江干线航道系统治理、实施西江航运干线扩能工程、推进京杭运河、     

西江航运干线的黄金十年从“千帆待发”到“万轲争流”

<正>新时代的非凡十年,是西江航运干线高速发展、量质齐升、能力倍增的十年,黄金水道充分凸显黄金成色。西江航运干线上接云贵、横贯两广、辐射港澳,是“四横四纵两网”国家高等级航道网的重要组成部分,也是珠江水运最重要的干线通道。党的十八大以来,随着珠江水运高质量发展深入推进,西江航运干线也迎来了高速发展、量质齐升、能力倍增的十年,基础设施建设取得重大突破,