水泥稳定碎石生产配合比设计在港口堆场工程中的应用

水泥稳定碎石材料已被较多地应用于路面基层,但在港口工程中鲜有应用。结合某港口码头堆场基层施工,进行水泥稳定碎石生产配合比设计的研究,分别从目标配合比确认、集料生产级配调试、水泥含量-EDTA关系曲线、延迟曲线和强度-含水率曲线等几个方面阐述港口工程水泥稳定碎石材料生产配合比设计过程,确认了施工阶段集料级配、水泥剂量、含水量、碾压延迟时间等生产参数,为该堆场的施工提供了理论依据。     

影响码头堆场水泥稳定碎石结构层施工压实度因素及控制措施

在码头堆场道路工程中可以选择多种基层结构,但是应用最为广泛的是水泥稳定碎石结构层,该结构自身具有较高的压实度,这是因为码头堆场道路的平整度和压实度具有直接关系.文章主要分析了码头堆场水泥稳定碎石结构层施工中影响压实度的因素,包括材料、机械和下承层表面平整度三方面,进而提出具体的控制措施,希望能为相关项目提供参考.     

城市道路水泥稳定碎石基层施工质量控制技术

以实际工程为背景,介绍了亳州市城市道路水泥稳定碎石基层质量控制要点和施工工艺流程,对水泥稳定碎石基层混合料进行了细集料掺配石屑的配合比设计。试验段施工及检测结果表明,细集料掺配石屑的配合比设计更加优化,外观更为密实。     

大面积堆场施工“水泥稳定砂砾层”质量控制措施

通过原材料质量控制、配合比设计、恰当的拌合、正确的压实工艺和养生,水泥稳定砂砾基层满足了设计和使用要求。     

高速公路水泥稳定碎石基层施工与质量控制

随着水泥稳定碎石基层在高速公路中的应用越来越广泛,水泥稳定碎石基层的质量显得尤为重要,为提高高速公路水泥稳定碎石基层的施工质量,对其施工技术进行探讨。文中阐述了水泥稳定碎石基层原材料质量、配合比设计、施工工艺等关键性问题,提出了水泥稳定碎石施工质量控制要点。     

码头堆场水泥稳定碎石结构层施工压实度的影响因素分析及控制措施

水泥稳定碎石结构层作为码头堆场道路工程中最常见的基层结构,在施工过程中对水泥稳定碎石结构层压实度要求高,压实度能够直接影响到码头堆场道路的平整度,同时还能够影响到码头堆场的使用,因此本文重点阐述码头堆场水泥稳定碎石结构层施工压实度的影响因素分析,同时根据其影响因素分别研究出控制措施.     

试论水泥粉煤灰稳定碎石基层平整度控制

本文旨在通过分析影响水泥粉煤灰稳定碎石基层平整度的因素,并在施工过程中采取必要的技术措施以确保基层平整度合格的最终目的,保证路面的长期使用性能。     

水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术

黄衢南高速公路B10标工程路面基层采用了振动成型压实工艺,取得了良好的效果,文中结合工程实践,介绍了水泥稳定碎石基层振动成型施工各技术参数的选取和施工工艺的控制。     

水泥稳定碎石后场的质量控制

在高速公路水泥稳定基层的破坏中,混合料质量控制不好,是一个重要的原因,本人结合多年来的工作实践经验,阐述了后场控制的重点和解决措施。     

浅析水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工应用

在公路施工中,路面基层结构形式设计常以水泥稳定碎石基层、二灰(石灰、粉煤灰)稳定碎石基层和级配碎石基层为主。本文主要阐述水泥粉煤灰稳定碎石基层的施工应用,以供同行参考。     

振动成型法在水泥稳定碎石基层中的应用

以浙北某高速公路水泥稳定碎石基层采用振动成型法为例,合理确定混合料级配、水泥掺量、最大干密度及最佳含水量,并利用振动成型仪较好地模拟了现场振动压路机的压实机理,从而提高了混合料的强度、密实度,在不增加工程造价的前提下,有效地减少了基层裂缝的产生。     

小议港口工程中水泥混凝土施工质量控制措施

结合港口工程建设实际经验以商品混凝土的施工质量控制为研究对象,分析了其生产和运输以及浇筑的全过程的质量控制措施,在此基础上给出了质量检验评定的措施以及加强施工安全生产与环保措施,为今后类似工程提供设计与施工的参考依据。     

浅谈水泥稳定碎石的施工质量控制

水泥稳定碎石具有强度高和整体性、水稳性、耐冻性等优点,但是若施工质量控制不好,易产生裂缝等严重的后果。本文结合芜湖至宣城高速公路(简称:芜宣高速公路)水泥稳定碎石基层施工过程,从原材料质量控制、混合料组成设计和生产施工过程等方面阐述了水泥稳定碎石的质量控制要点。     

堆场水泥稳定砂砾垫层的施工

介绍京唐港集装箱码头堆场采用不泥少砾垫层的施工过程和质量检验结果。     

水泥稳定碎石层冬季施工质量保证措施

镇江三期工程水泥稳定碎石层施工期跨过寒冷冬季,采取措施保证水泥稳定碎石层的施工质量,避免冻融破坏的发生。     

柔性路面级配碎石底基层施工质量控制措施

结合佛开高速公路施工实践,介绍柔性路面级配碎石底基层施工质量控制的做法和经验。     

基于正交试验的水泥稳定碎石基层强度影响分析

水泥稳定碎石通过物理、化学和物理化学作用,形成了碎石间的嵌挤力、水泥浆的粘结力和水泥浆与碎石之间的胶结力,最终形成了水泥稳定碎石的整体强度。在基于正交试验方法的基础上,对水泥剂量、含水量、压实度和4.75mm筛孔通过率等影响水泥稳定碎石强度的四个主要因素进行试验分析。正交试验的方差分析结果表明,对90d间接抗拉强度和7d抗压强度,四个因素影响具有相同的趋势,即:水泥剂量>4.75mm筛孔通过率>压实度>含水量。     

港口陆域堆场工程基层配合比设计分析研究

在港口陆域堆场工程中,常用的结构形式至上而下依次为面层、基层、垫层,其中基层承上启下发挥着传递上附荷载的关键作用。而基层中无机结合料稳定材料普遍采用的是水泥稳定级配碎石,本文依据相关规范针对水泥稳定级配碎石基层的原材料检验、目标配合比设计、击实试验进行了分析,并根据无侧限抗压试件的强度对基层配合比设计进行了验证。结果表明,该基层配合比设计可为同类工程提供重要的实际参考价值。     

港口堆场工程给排水施工工艺及质量控制

结合某5万吨级集装箱码头工程,浅谈港口堆场工程给排水施工工艺及质量控制。     

秦皇岛港矿石码头堆场工程水泥稳定砂砾施工工艺

简要介绍秦皇岛港20万t矿石泊位堆场水泥稳定砂砾路拌法施工工艺,为大面积堆场基层的施工提供了参考。