广州:崛起中的国际航运中心

<正>目前广东省的港口已经到了不进则退的地步,广州主动提出来建设广州国际航运中心,无疑对带动整个广东省港口的发展具有重要的战略意义。近来留意到广州的消息,满满的都是正能量。从打造国际航运中心,到国家自主创新示范区,再到国际航空枢纽,本地港航业有没有一种春天来了的感觉?今年的两会让广州港航业很振奋,有人形容特别高大上。从广东省两会开始,到全国两会结束,不时有好消息传来:     

服务自贸区发展,海事大有可为——海事服务广东自贸区南沙片区新闻发布会答记者问

正记者提问:今年2月27日时,中共中央政治局委员、省委书记胡春华在调研南沙自贸区建设时,提出要把自贸区打造成为高水平对外开放的门户枢纽,请问海事部门在这方面有哪些举措?答(广州海事局局长黄斯深):我们认真研究了胡春华书记的重要讲话精神,按照胡春华书记提出的把自贸区打造成为高水平对外开放的门户枢纽要求,结合海事部门职责,下一步我们将重点落实以下措施。一是持续推进国际贸易单一窗口建设,完善平台现有功能,提高辖区各海事处应用率,推动船载危险货物申报业务     

全力推进广州海事测绘事业新发展

日前,本刊记者从广州海事测绘中心了解到,2012年,该中心顺利完成上级下达的66幅港口航道图测绘计划,工作量为8311.07换算平方公里的年度测绘任务,测绘成果优良率100％. 该中心主要负责人何开全表示,201 3年是全面实施"十二五"规划承上启下的关键年,测绘中心将按照《南海海区海事测绘"十二五"发展规划》,落实好年度测绘任务分解,同时结合航海保障新定位修订中长期发展规划,确保各项工作不断不乱,实现海事测绘发展的平稳过渡.     

建设广州国际航运中心时不我待

鉴于目前香港已经是世界著名的航运中心,而广州毗邻香港,是否有必要也抢着要成为航运中心呢？这是不少人心里的疑问,为此,本刊记者专门采访了致公党广州市委主委、广州航海高等专科学校海事经济研究中心主任黄小彪教授.     

广州南沙自贸区将设立航运交易公司

<正>广州计划三年内打造成国际航运中心,有关计划已提交市政府审批,记者18日从广州港务局了解到,南沙自贸区将设立广州航运交易公司。据了解,该份《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015-2017)》已提交市政府审批,为完善该计划,广州还将于6月23日召开建设广州国际航运中心圆桌会议,听取国际班轮公司、物流企业、口岸部门等的建议。据广州港务局监督管理处处长黄波透露,广州将在南沙自贸试验区设立广州航运交易有限公司,牵头抓紧建设航运服务中心(大厦),     

国际航运中心建设中的海事行政服务

文中分析了构成国际航运中心的基础和核心;讨论了海事行政服务与国际航运中心建设之间的关系,指出在国际航运中心建设中除了要重视硬件建设外,特别要重视海事行政服务能力这一重要软件建设。     

广州:全力打造现代物流中心

2008年以来,随着国际金融危机不断蔓延,国际国内的宏观经济形势比较严峻,经济增长明显回落.广州市充分利用<珠江三角洲地区改革发展规划纲要>(下称<规划纲要>)出台的有利时机,以<规划纲要>为引领,以<加快推进广州建设成为亚洲物流中心工作方案>为指导,以建设国家中心城市、提升科学发展实力为目标,以市场化、信息化、现代化、国际化为导向,以深化改革开放和服务创新为动力,着力打造空港、海港、道路、铁路、邮政复合型现代物流集聚高端基地,努力建设亚洲物流中心,把广州建设成服务全省、辐射全国、面向世界,在国内外有较强影响力和辐射力的现代服务中心.     

国际航运中心对广州意义非凡

<正>广州市长陈建华在《政府工作报告》中提出要把广州打造为国际商贸中心、世界文化名城、国际航运中心和华南交通枢纽,后来在报告修改时又把国际航运中心的位置提到第二位。至此,国际航运中心首次进入广州市正式的城市定位,而且,是四个城市定位中最大的亮点。相比较而言,国际商贸中心、世界文化名城都没有相关的认定标准,世界上符合这些提法的城市多得很,很难体现出广州在世界城市坐标体系中的地位。华南交通枢纽则广州早已是之,     

广州国际航运中心建设,自广州始

<正>作为珠三角龙头,广州建设国际航运中心,任重而道远,按照三年行动计划,未来的三年将迈开轰轰烈烈的建设步伐。广州港深水航道拓宽工程开工在未来提升港口综合通过能力方面,三年行动计划提出,广州拟在2015年底基本建成南沙港区三期工程,争取2015年年底开工建设南沙港区近洋码头工程;2016年开工建设南沙港区四期工程、南沙国际邮轮码头工程、新沙港区二期工程11-12号泊位、南沙国际汽车物流产业园配套码     

打造国际航运中心广州不宜落后

＂广州应尽快建设成为国际航运中心,因为这不仅能提高广州航运业的国际竞争力,并关系珠三角地区经济发展能否保持领先的大问题.＂3月31日举行的＂以建设国际航运中心为目标的广州现代航运服务业发展策略研究＂研讨会上,航运企业的专家学者、业界资深人士高声疾呼说.     

广州将构建国际航运中心新格局

<正>广州最新最热的城市定位,非国际航运中心莫属。在1月底的市委全会上,广州市委领导明确提出加快建设国际航运中心,并在今年的《政府工作报告》中再次提及这一目标。那么,广州离国际航运中心还有多远?要建设国际航运中心的广州,还需要跨过几道坎一、国际航运中心的国内建设实践国内最早实施国际航运中心发展战略的城市为上海,1996年上海市启动国际航运中心建设,最初想法主要是促进上海港发展,支持上海国际贸易中心建设及长三角经济区的经济发展。2009年4月,国务院下发《关于推进上海     

广州海事:全力护航190万旅客出行安全

正春运期间,广州水上安全形势一片大好,广州海事局全力护航旅客出行安全,包括"珠江夜游"、广州水巴等水上线路共运送超过190万人次游客出行。春运期间,广州市区水巴、珠江夜游船共计运送旅客超过190万人次,没有发生水上交通安全事故……日前,记者从广州海事部门了解到,2018年春运广州水上安全形势稳定。据了解,春运期间广州海事部门检查航运公司6家,共开展水巴和珠江夜游穿安全检查145艘次,对广州市区     

汕头海事:全力打造海事升级版

<正>2014年,汕头海事局以三化建设为统领,按照建设人民满意的汕头海事的发展思路,以争创两个一流、争当海事科学发展排头兵为目标,在确保辖区水上交通安全形势稳定、支持地方经济社会发展等方面,做了大量卓有成效的工作,为推进海事三化建设、服务汕头经济社会发展做出了应有贡献。过去一年,汕头局在安全监管上有了新的突破。全面实施四桥一链重点监管,实施桥区水域巡查常态化。启动4+1监管模     

加快广州国际航运中心建设 强化广州国家中心城市地位

<正>广州港口由广州港(海港)和广州内河港组成,地处珠江入海口处、珠三角中心地带,海运、河运发达,公路、铁路、航空等交通条件优越,是广东省能源、原材料和外贸物资的主要中转港,是国家综合运输体系的重要枢纽。随着港口的持续发展与功能的完善,广州港口正逐步成为广州市拓展城市功能、调整产业结构的重要依托,以及华南和华中地区广泛连接国际市场、全面参与国际经济竞争与合作的重要支撑。因此,广州国际航运中心建设对强化广州市国家中心城市地位起着至关重要的作用。     

航运仲裁助推上海国际航运中心建设

<正>航运仲裁,按行业的习惯叫法为"海事仲裁",它是解决海事海商、海上保险、港口建设、船舶修建造等纠纷的有效处理机制,同时也是上海建设国际航运中心过程中"软实力"的重要组成部分。但由于航运业的特殊性和我国历来具有重诉讼轻仲裁的观念,航运仲裁业发展一直困难重重。由于航运业专业性的特点,在航运纠纷处理上除了需要具备通常的法律知识之外,还需要具有航运业背景,熟悉和了解航运流程、航运规范、国际航运     

中远船务助推东北亚国际航运中心建设

2005年3月,中远(集团)总公司落实党中央国务院关于建设东北亚国际航运中心的部署,将中远船务集团总部从南通迁至大连。两年来,得益于大连市地方政府的大力关心扶持,中远船务实现了又好又快发展。在大连、南通、舟山、广州、上海等地相继建成国内领先、国际上享有较高知名度的大型船舶修理、改装和海洋工程修造企业。2006年中远船务修理和改装各类大型和超大型船舶近600艘,年销售收入与利润分别是2001年中远船务集团组建时的5倍和25倍。企业呈现强劲的经济运行能力和赢利能力,为大连建设东北亚国际航运中心注入了活力。     

中远船务助推东北亚国际航运中心建设

2005年3月，中远（集团）总公司落实党中央国务院关于建设东北亚国际航运中心的部署，将中远船务集团总部从南通迁至大连。两年来，得益于大连市地方政府的大力关心扶持，中远船务实现了又好又快发展。在大连、南通、舟山、广州、上海等地相继建成国内领先、国际上享有较高知名度的大型船舶修理、改装和海洋工程修造企业。2006年中远船务修理和改装各类大型和超大型船舶近600艘，年销售收入与利润分别是2001年中远船务集团组建时的5倍和25倍。企业呈现强劲的经济运行能力和赢利能力，为大连建设东北亚国际航运中心注入了活力。     

广州拟3年建成国际航运中心

<正>1月30日,广州市委十届六次全会报告提到,广州要加快建设国际航运中心,抓紧制定广州国际航运中心三年行动计划,构建国际航运中心、物流中心、贸易中心以及金融服务体系相互融合的格局。南沙片区获批自贸区后,南沙港如何打造航运中心,发展港口经济备受瞩目。广州港集团董事长陈洪先认为,南沙自贸区建设要发挥市场主体的作用,未来自贸区建设将会带动并推进金融、税收、贸易、政     

2015广州国际航运中心TOP10事件

<正>TOP1集装箱业务稳步增长,枢纽港地位进一步巩固。南沙港区三期6个大型集装箱泊位(结构按15万吨级预留)基本建成。2015年广州港完成货物吞吐量5.21亿吨、同比增长4%;集装箱吞吐量1762.49万标箱,同比增长6%。其中,完成内贸集装箱1058万标箱、外贸集装箱705万标箱。在全球经济不景气的大环境下,采取降低港口使费、改善口岸服务、开展航线激励等措施,吸引更多航运企业在港开展业务,新     

广州拟3年建成国际航运中心

<正>1月30日,广州市委十届六次全会报告提到,广州要加快建设国际航运中心,抓紧制定广州国际航运中心三年行动计划,构建国际航运中心、物流中心、贸易中心以及金融服务体系相互融合的格局。南沙片区获批自贸区后,南沙港如何打造航运中心,发展港口经济备受瞩目。2014年底,省委常委、广州市委书记任学锋先后两度到南沙调研。他明确提出,南沙要依托南沙港这一核心资源,进一步加快港口的交通和物流中心等基础设施建设,完善集疏港体系,推进大通关体系建设,实现集聚