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排气阀可以经济有效的预防有压输水管道上的水锤破坏。本文借助工程实例,利用Bentley hammer软件,研究了排气阀的形式和尺寸对管路水锤及负压的影响,得到了较优的排气阀选择方案,为类似工程的设计提供参考。 相似文献
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为了科学建设港口排涝站工程,构建工程区域的防洪排涝体系,对目前泵站工程中常用的轴流泵、混流泵、离心泵等主流水泵的特点进行对比分析,明确各种类型水泵的适用条件和优缺点。结合某港口排涝站工程建设案例,从扬程、流量、施工便利性、经济性等方面进行对比分析,选取最适宜的水泵类型。结果表明:轴流泵低扬程、高流量的特性更适用于排涝工程;在工程造价和安全性方面,传统立式轴流泵比卧式轴流泵、新型潜水轴流泵更具有优势。 相似文献
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结合上海船厂船舶有限公司(以下简称公司)建造的3800箱集装箱船的情况,分析了该船关于船底水泵的选型设计与计算,重点探讨了船底泵压力的选取。 相似文献
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蜀山泵站枢纽船闸对引江济淮工程航运至关重要,是连通长江与淮河,确保引江济淮航运干线畅通的控制性工程,其闸室规模大、工作水头高、输水能量高,输水过程水力学问题是船闸设计的关键环节。结合工程地质和结构设计,船闸拟采用形式最为简单的闸墙长廊道侧支孔输水系统,输水过程船舶与船闸自身安全能否满足相关要求需要开展细致研究。通过比尺为1∶25的物理模型试验,对其输水过程船舶停泊条件、水力特性及引航道水流条件开展研究。结果表明:在推荐的输水系统布置和阀门开启方式下,各项水力指标均能满足规范和设计要求。 相似文献
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以某山区小型水库为工程实例,针对水库存在坝体局部渗漏、安全储备不足、泄洪不畅等现状问题,对水库坝体在不同工况下进行稳定性计算分析。根据计算结果,结合坝体、坝基土质透水情况,提出了采用坝体防渗墙及坝基卵石层高压摆喷的加固设计方案,控制坝体内水的渗透,同时加高加宽坝顶、修复泄洪道,并增加坝体变形、水压等监测项目动态指导。该设计思路可为类似水库加固除险工程提供借鉴和参考。 相似文献
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输水系统选型一直是船闸设计最为关注的问题,针对目前船闸输水系统,选型主要考虑设计水头H和输水时间T带来的偏差。从输水系统消能机理出发,综合船闸设计水头、输水时间、闸室平面尺度、初始水位深等因素影响,在传统判别指标m基础上,引入了2个无量纲的单位面积能量指标mL和mc。在此基础上,通过统计分析123座不同规模船闸输水系统选型指标,应用灰色系统理论,建立了指标m、mL、mc与船闸输水系统形式的关系。最后,应用建立的输水系统选型模型计算13座典型船闸的输水系统形式,并与现行规范对比分析。结果表明:该方法可以量化输水系统选型结果,采用该方法选择的输水系统形式准确度高、具有很好的实用价值。 相似文献
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泵房因安装水泵及电机,对不均匀沉降较为敏感。某泵站受场地限制,泵房基础坐落在半软半硬的土基上。为控制泵房不均匀沉降,对该区域地基处理进行了详细设计,给出了相关设计参数和计算过程,可为类似的工程项目提供一定的参考。 相似文献
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不同地质条件下渠道断面衬砌形式也不尽相同,设计时需根据工程地质条件合理确定渠道衬砌材料、形式。本文根据某灌区工程地质条件,将其分为非风沙区和风沙区,根据实际情况,非风沙区渠道断面采用渠底现浇、边坡预制砼板的衬砌型式;风沙区矩形盖板渠道断面形式。以期为类似工程提供参考。 相似文献
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某枢纽船闸为所处河段通航工程的主要控制性工程,船闸工程的修建将对河道渠化起到重要作用。其闸室规模大、工作水头高、输水能量高,解决输水过程水力学问题是船闸设计的关键环节。为使输水过程船舶与船闸自身安全满足相关要求,通过比尺为1:30的物理模型试验,对船闸输水过程水力特性、船舶停泊条件及引航道水流条件开展研究。结果表明:在推荐的输水系统布置和阀门开启方式下,各项水力指标均能满足规范和设计要求。 相似文献
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介绍了某水库的工程概况、地质条件及主要工程地质问题,并对工程区进行了详细的地质勘察。对工程存在的地质问题进行了分析评价,并提出了相应的处理建议,为设计和施工提供了可靠的依据,同时也为该水库的安全运行提供了科学的资料。 相似文献
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万安枢纽二线船闸设计最大水头为32.5 m,针对该高水头船闸输水系统阀门后廊道体型问题,比选研究顶部渐扩+平底和顶部突扩+底部突扩两种方案。采用水工整体模型试验和阀门廊道非恒定流常压试验的方法,从闸室充泄水水力特性、水流流态及均匀性、压力特性影响等方面比选。结果显示顶部突扩+底部突扩廊道在缩短输水时间、改善主廊道和进水口流态、减小下检修门槽压力脉动及空化等方面均优于顶部渐扩+平底廊道。 相似文献
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本文对某水库除险加固坝体施工、坝基防渗施工等方面进行了技术进行了分析,确定了坝体填筑碾压压实系数0.98,坝基防渗水灰比为0.8~2.0。以期为类似工程提供参考。 相似文献