国际大型邮轮在上海港使用焚烧炉的案例

正焚烧炉是船舶的重要防污染设备,通过在焚烧炉炉膛里焚烧的方式能有效处理部分船舶垃圾。船舶垃圾焚烧处理技术在船舶防污染、船舶安全营运管理方面有着良好的综合效果。但是由于焚烧炉在燃烧垃圾过程中会产生大气污染,违规焚烧MARPOL附则VI第16条规定的物质或违反地方法规在港内使用焚烧炉会导致船舶安检缺陷或行政处罚。     

船用焚烧炉炉膛内壁温度场分析

船舶垃圾污染是海洋环境污染的主要来源之一,为防治船舶污染海洋环境,科学处理船舶垃圾越来越受各方的关注。本文对处理船上垃圾的主要设备焚烧炉进行研究,通过对当今国内外船用焚烧炉优缺点分析积累足够的船用焚烧炉认识,再对如今CYF-18型焚烧炉的研究探索。运用流体力学和传热学的各种理论分析,再通过Fluent仿真计算,分析焚烧炉内温度场分布,提出降低各类船舶污染物的生成措施。     

船用焚烧炉烟气排放控制技术研究

为防止船舶排放物污染海洋环境,国际海事组织不断制定新的法规以限制船舶废弃物的排放。同样,船用焚烧炉的废气排放也受到相关法规的严格限制。焚烧炉技术研究中降低废气中有害物质排放、使其符合相关规范或要求成为研究的重点。本文在分析船舶废弃物的热动力性能、燃烧过程的基础上,重点对焚烧炉烟气排放控制技术进行了分析研究,对船用焚烧炉的优化设计及其控制策略的确定有着重要的指导意义。     

基于比例调节的船用焚烧炉系统研发

总结了基于比例调节的船用焚烧炉研发成果,分析了船舶上产生的固体垃圾和污油的特性及公约对船用焚烧炉的具体要求,并对船用焚烧炉系统的控制参数、系统组成和控制要求等进行分析探讨。该研发成果可实现在低燃油耗下,减量处理船舶固体垃圾和污油。     

基于OGl20C型船用焚烧炉的温度控制解决的一起燃烧故障

文章针对OGl20C型船用焚烧炉不能正常燃烧污油泥的故障,找出了具体解决方法,并排除了该故障,希望与船舶管理人员讨论共勉。     

基于MEPC.76(40)的船用焚烧炉试验方法解读

从防止船舶垃圾污染的角度出发,主要介绍了MEPC.76(40)决议中相关的试验条款,并针对船用焚烧炉的设计思路、燃烧效率、安全保护策略等方面进行了解读,同时还对船用焚烧炉试验过程中容易出现误解的内容进行解析,有助于相关人员更好地执行公约条款,最后对于船用焚烧炉的发展趋势进行了分析。     

LRF—0.75热解焚烧炉技术鉴定会在南京召开

绿州机器厂与上海船舶设备研究所,对引进船用焚烧炉技术进行消化吸收,采用先进的热分解原理,研制了 LRF-0.75型热解焚烧炉。     

船舶主空压机损坏分析报告

船舶空压机是船舶上的一种重要设备,为船舶提供压缩空气,常用于推动船舶主机,驱动船用发动机的启动和停止,以及供应船舶其他系统所需的压缩空气。本文主要通过讲述某轮主空压机的故障,分析故障原因,总结出空压机维护保养的重要性。     

某船用齿轮箱接排异常撞击声响故障分析与排除

船舶齿轮箱是船舶推进系统的重要组成部分,齿轮箱技术状态直接影响船舶在航状态.文章以某船用齿轮箱接排异常故障为例,通过结构及原理分析、故障机理分析、故障排查和修理验证,对该船用齿轮箱接排异常故障排查过程进行了复现和总结,为该型号齿轮箱类似故障排除和预防提供了经验.     

船用液压系统平衡阀的应用和系统故障排除

为了提升对船舶液压系统故障的修理能力,分析了板式平衡阀和螺纹插装式平衡阀的结构特点,阐述了平衡阀在典型船用设备液压系统中的具体功能,开展了船用液压系统平衡阀及其系统故障的研究,结合船舶液压系统平衡回路故障实际案例,分析各类型故障的原因并提出了解决故障的具体方法,从而提高船舶工程技术人员维修、调试相关液压系统的能力.     

一起货船焚烧炉的港口国监督检查案例探讨

文中介绍了一起货船焚烧炉的港口国监督检查典型案例,详细分析了由于焚烧炉燃烧器故障导致船舶滞留的依据及原因,最后给出了相关的建议。     

基于北斗的船用焚烧炉船岸一体化监控

针对当前船用焚烧炉运行状况难以监控的弊端,提出一种利用北斗卫星导航系统的报文功能对船用焚烧炉进行船岸一体化的监控方案,并讲述了几种判断船员是否违规向海洋倾倒垃圾和污油的方法。在船端,利用传感器、PLC、触摸屏等技术对船用焚烧炉工作时间、污油处理量、固体垃圾处理量、工作时间等数据进行实时监控。借助北斗卫星导航系统的报文功能,把以上数据送到岸端海事部门和船舶管理公司供监控应用。该监控方案实现了对船用焚烧炉船岸一体化监控,有效杜绝了船员污染海洋行为的产生,创新了海洋环境保护的新模式。     

船用焚烧炉污油不能燃烧问题分析及处理

文章介绍了南京绿洲OGC-200C/400C船用焚烧炉的主要构造和原理,对船上经常遇到的污油不能正常燃烧问题产生的原因及处理方法作了详细分析,可供遇到类似问题的船舶参考借鉴。     

船用焚烧炉系统参数和控制策略

在对船用焚烧炉系统的基本原理分析的基础上,通过对焚烧炉焚烧过程的研究,确定了船用焚烧炉焚烧过程的主要参数分别为炉膛温度、炉膛压力、进气量和废气温度。获得了各参数在焚烧过程中的相互关系。设计了船用焚烧炉系统的功能流程图,建立了船用焚烧炉控制策略,为实际系统的设计提供了理论依据。     

船用焚烧炉技术现状及发展趋势

介绍了当前船用焚烧炉技术的现状,以及国内和国外的技术研究情况。通过对不同技术的比较,分析了船用焚烧炉的运行环境,探讨了船用焚烧炉技术的发展趋势。     

船舶柴油机排放测试与控制措施

此文阐述了国际海事组织(IMO)批准的《73／78船舶防污染公约附则VI》中关于限制船舶柴油机氮氧化物NOx排放的技术规则,介绍了船舶柴油机排放标准及测量方法,并依照附则VI要求对某一具体的船舶柴油机进行实机测试分析。针对船用柴油机主要排放污染物,介绍了其控制措施。     

船用污水处理装置及焚烧炉鉴定会召开

1980年1月8日至12日在江苏沙洲召开了船用污水处理装置及焚烧炉样机鉴定会。参加会议的有来自科研、设计、生产、使用、船检、港监和教学等有关方面64个单位99名代表。所鉴定的船用污水处理装置及焚烧炉样机是由上海船舶设备研究所研究设计、沙洲船用锅炉厂制造的。与会代表认为,污水处理装置采用无排放型物理化学法净化粪便污水,以焚烧炉处理油水污泥和固态垃圾,     

节能环保型船用焚烧炉污油柜的设计

船用焚烧炉污油柜是船用焚烧炉系统一个重要组成部分,其科学设计对船用焚烧炉工作可靠性、节能性、环保性具有重要意义。文章介绍了船用焚烧炉污油柜系统的构成,说明了其主电路和控制电路的组成,对污油柜的污油温度控制和液位控制原理进行了阐述,并讲述触摸屏控制界面的设计方案。结果表明,该系统采用高温除水、恒温加热、烟气余热利用等技术,在节能、环保等性能具有一定先进性,值得推广。     

绞吸挖泥船中高速柴油机的管理与维护

文章从介绍船用中高速柴油机的日常管理入手,分析了船用中高速柴油机故障的原因。结合船舶施工工况提出柴油机管、用、养、修等环节的控制要素。     

几例船舶主机故障现象及其分析

船舶主机是船舶的动力核心，与主机相关的故障如果不能被及时发现和处理，将会造成严重的事故。文章就作者在船上的工作经历，介绍了船舶主机的几例故障现象，并对这些故障的原因进行了适当的分析，说明了有效的维护是船用设备可靠工作的必要保证。