合宁高速公路桥梁检测和养护对策的探讨

高速公路桥梁养护管理是高速公路安全畅通的重要措施，介绍了合宁高速公路桥梁检测及主要养护对策的内容和方法。     

渝黔高速公路桥梁养护与信息化管理探索

重庆渝黔高速公路有79座主线桥梁,运营超过10年,为有效提高该路桥梁养护信息化管理水平,基于桥梁养护管理现状及信息化发展背景,探索开发了一套桥梁养护管理系统。该系统包括桥梁基础信息管理、日常巡查检查、养护工程管理、数据可视化展示等内容,实现了桥梁信息标准化、数据电子化、检查规范化,并实现了桥梁检测、病害分析、养护维修闭环管理,对桥梁进行科学有效的管理,确保桥梁在设计年限内处于正常使用状态,满足其承载能力和通行能力要求,并尽可能延长使用寿命,对渝黔高速公路养护管理具有重要意义。     

搞好高速公路养护质量管理的探讨

结合多年高速公路养护管理实践,就如何做好高速公路科学检测评价、制定科学养护对策和编制合理养护预算及完善高速公路养护质量管理体系等方面对高速公路养护质量管理进行探讨。     

日本公路桥梁养护管理技术

进入21世纪后,日本桥梁工程已从大规模建设阶段转入了桥梁养护管理阶段。日本桥梁养护管理分国土交通省、高速公路公司、各县等若干个层次进行。介绍了国土交通省、本州四国联络桥高速公路公司、首都高速公路公司桥梁养护管理的思路、方法,重点介绍本州四国联络桥高速公路公司桥梁管理的大跨度桥梁检查种类和频率、主缆检查与湿度管理、吊索检查以及大跨度桥梁健全性评价等。本州四国联络桥公司以预防性养护为基本,引入资产管理的理念,以生命周期成本最小化为目标的桥梁管理思路值得借鉴。     

养护管理Q&A谈

Q对于“老龄”桥梁,需要进行哪些检测、评估与养护?A对于运营年限较长的桥梁,开展桥梁检查、检测、评定与维修加固等养护工作,是保证桥梁安全服役、保证路网畅通的重要举措.安徽省高速公路控股集团有限公司为切实加强桥梁养护工作,采取了以下几点措施.     

开放式的高速公路桥梁养护管理系统及其关键技术

采用移动平台进行现场信息采集和规格化输入;采用单机版系统进行信息组织,并生成综合养护管理评分和评价;采用网络版系统向用户实时发布具有严格权限控制的养护信息报表.高速公路桥梁养护管理系统通过高效的数据交换技术以及整合以上3个子系统的优势,实现了高速公路桥梁养护管理全过程的自动化、智能化和网络化.多系统协同运作的特点,也使得建立在系统管理员、养护管理单位与普通用户三者之间的快捷沟通成为可能.从而为高速公路桥梁养护管理全过程实现一整套完善的、高度信息共享的解决方案.     

连霍高速公路郑洛段旧路旧桥质量检测方法应用

旧路旧桥质量检测是高速公路运营管理和养护管理过程中的基础性技术,可为高速公路改建提供技术支持。文章通过连霍高速公路旧路旧桥质量检测,提出了对运营道路、桥梁、结构物主要质量缺陷的检测技术要求,通过检测对道路病害提出技术处理建议,为高速公路的维护和改建提供帮助。     

台湾的高速公路管理

台湾高速公路建设发展迅速，对台湾经济繁荣起到重要的促进作用，建设与管理应瞳发展，本文重点对台湾高速公路管理的机构与职能、养护与管理、桥梁管理等读者多方面进行了介绍。     

浅谈贵州省高速公路桥梁养护运营管理

本文对贵州省高速公路桥梁进行了简要概述,阐明了桥梁养护运营质量的重要性,对贵州高速公路桥梁养护运营的管理模式和安全管理的具体做法进行了总结,分析了管理的难点,提出了管理对策,并以坝陵河大桥"3+2"多年期综合养护项目为例,对传统养护模式与综合养护模式进行了对比分析,最后对管理水平的下一步提升提出了几点建议。     

基于桥梁养护管理系统的辅助决策技术研究

随着科技水平的发展，在桥梁养护管理系统的基础上，开展信息化、智能化、标准化、规范化的桥梁科学养护辅助决策技术研究极为重要。基于江苏高速公路桥梁养护管理系统基础信息完备化、病害信息充分结构化为前提，通过大量的调研和论证，确定相关指标和方法，开展桥梁病害预警、重点关注桥梁、桥梁养护排序、集中处治决策优化、养护项目库建设等辅助决策功能的开发，以期为桥梁养护管理系统辅助决策的推广建设提供良好地借鉴。     

高速公路路面养护管理排序的一种方法

提出了高速公路路面养护管理的问题,在多目标决策问题研究的基础上,将“加权偏差平方和最小”的群排序方法应用于高速公路路面养护管理的排序问题,并以四川省高速公路的实例进行了案例分析,其目标是为高速公路主管部门和养护部门提供科学有效的决策支持。     

浅谈高速公路养护管理体制及对策

在分析国内外高速公路管理体制的基础上，结合高速公路养护管理系统，讨论了我国高速公路养护管理体制及对策，分析研究了咨询顾问在今后高速公路养护管理中所能发挥的重要作用及其必要性。     

高速公路路基养护评价方法研究

针对高速公路路基养护评价方法,首先从养护对象的角度建立了高速公路路基的评价指标体系,然后根据指标体系与养护对象的关系构建了模型框架,最后利用在江苏省现场采集的30个高速公路路段数据建立了主观评分值和客观评分值的主客观联系。通过线性回归的方法得到了江苏省高速公路路基评价模型,并验证了模型的合理性。     

预应力混凝土空心板单板受力成因分析及处治措施

单板受力现象已经成为营运高速公路预应力混凝土空心板桥梁的一种普遍性病害，结合惠河高速公路桥梁的营运养护管理工作，对预应力混凝土空心板桥单板受力所产生原因进行了研究分析，探讨提出空心板梁桥单板受力的预防和治理方法。     

基于ETC技术的高速公路综合信息平台应用设计

智能交通系统(ITS)是交通运输系统的重要发展方向,而电子不停车收费系统(ETC)作为ITS的重要组成部分,正在国内大力推广应用。基于我国高速公路信息管理及ETC系统应用与发展的需求,提出了基于ETC技术的高速公路综合信息平台的设计方案,讨论了建设该平台所面临的若干关键技术,并对其发展与应用趋势作了总结。     

高速公路桥下空间法律风险防范

以高速公路桥下空间风险管理为研究对象，对桥下空间管理的相关法律规定展开分析，提出高速公路营运管理者在治理占用高速公路桥下空间违法行为过程中相应的风险防范建议，进而为高速公路营运法律风险防范提供参考。     

城市快速路全生命周期智慧管理系统

绍兴城市智慧快速路管理是一项全周期、多领域、综合性的系统工程。为满足智慧快速路管理新需求,在项目规划阶段即构建了贯穿城市快速路设计、施工、运维全生命周期的智慧管理系统。智慧管理系统主要包括数字化管理平台（BIM）、结构智能监测系统（IMS）、智慧交通系统（ITS）、车路协同系统（ICV）和智慧照明系统（ILS）。总体来看,为城市快速路设计施工、运营管理和交通服务带了显著提升。     

高速公路养护机械的配置与管理

针对安徽省高速公路现有的养护体制,就如何配置、管理高速公路养护机械等问题进行研究;通过合宁高速、合安高速2006～2009年部分养护机械使用数据,结合笔者多年从事高速公路养护机械管理的工作经验,详细论述了高速公路养护机械的配置原则和管理方法,并对一些管理新思路进行了探讨。     

全要素智能建造技术在乐西高速中的应用研究

交通强国建设的首要任务是进行科技创新,产业数字化是公路行业领域的必然发展趋势。目前我国智慧高速建设仍处于初步发展阶段,尚无标准化定义及功能框架,为展开交通基础设施全要素数字化管理,以乐西高速公路项目为例,从规划、设计、施工、运营、养护等全寿命周期出发,应用高速公路全要素协同数字孪生智能建管一体化平台,为实现公路建设全寿命周期信息化管理奠定良好基础。     

既有桥梁可靠性的综合评估方法

对既有桥梁可靠性进行全面合理的评估，可以为桥梁的管理和维修加固决策提供科学的依据。研究了既有桥梁可靠性的多级模糊综合评判方法，建立了综合评判的基本框架，并提出了对评判中的有关参数进行修正的方法。利用本文的方法对一座既有钢筋混凝土桥梁的可靠性进行了综合评估。