IETM在舰船级维修PMA中的应用

为了进一步提高舰船级维修能力,探讨了将交互式电子技术手册IETM(Interactive ElectronicTechnical Manual)技术应用于舰船级维修中的便携式维修辅助PMA(Portable Maintenance Aids)设备的方法,研究了其潜在优势。提出了IETM与PMA在舰船综合保障系统SILSs(Ship Integrated Logis-tics Support Systems)中结合应用首先需要解决的问题是功能增值问题。     

基于IETM的舰船装备维修保障信息的收集要求

在未来信息化海战中,交互式电子技术手册(IETM)是及时、精确、高效维修的保障.为了使舰船装备维修保障信息能以标准的格式准确集成于IETM中,在分析了舰船装备维修保障使命任务的基础上,明确了IETM在舰员级维修保障中的重要性,提出了基于IETM收集维修保障信息的范围、格式和具体要求,为提高海军舰船装备维修保障的信息化水平奠定了基础.     

海军装备IETM系统中维修保障信息的元数据体系研究

海军舰船装备的技术资料种类繁多,且分布在各个异构系统中.为了充分使用和维护这些信息资料,从舰员级维修的角度出发,总结维修保障信息的特点,借鉴ASD S1000D中数据模块的元数据,提出了基于交互式电子技术手册(IETM)的维修保障信息元数据的描述方法,使不同表现形式、分布在不同位置的技术资料能实现信息共享、数据互操作,为创建海军装备IETM系统打下基础.     

船舶维修IETM系统设计

从探讨船舶维修对IETM系统需求出发,结合对IETM技术、S1000D标准以及船舶维护保养体系CWBT的研究,在此基础上建立了一个船舶机械维修交互式电子技术手册系统模型,以改进船舶机械设备维护质量、加速维修过程。船舶机械维修IETM系统设计主要进行了IETM系统功能的划分和系统的数据库设计,根据船舶维修的特点和维修的流程,把功能模块分为系统介绍及浏览模块、资料查询与检索模块、故障诊断模块、数据管理模块、用户权限管理模块5大部分。在每个模块与维修IETM系统中的常用功能上,进行逐步细化和编程实现。     

基于 Web 的舰船装备 IETM 系统设计与实现

装备信息化维修保障一直是相关研究机构关注的重要内容,舰船装备交互式电子技术手册（IETM ）的研究和应用对海军信息化建设和提高装备保障能力具有十分重要的意义。论文分析了 IETM 开发的关键技术,设计了基于 Web的舰船装备 IETM 系统,对推进海军维修信息化建设具有重大推进作用。     

IETM技术在船舶动力设备维修中的应用研究

当前船舶动力设备维修存在效率低、维修信息不丰富、数据缺失且关联不足等现象，交互电子手册（IETM）技术为船舶动力设备维修保障提供数据信息辅助支持。文章从船舶动力设备维修保障工作需求出发，提出了基于IETM技术的动力虚拟维修系统功能结构。结合S1000D《基于公共资源数据库的技术出版物国际规范》标准，实现了船舶设备维修支持系统的基础模块、故障诊断与维修指导模块和虚拟样机三维可视化模块。最后，以动力汽轮发电机设备为例，基于故障树和专家系统推理演绎，验证了IETM船舶动力设备维修支持系统功能。     

舰船电子装备舰员级维修通用PMA设计方案

现有PMA通常采用交互式电子技术手册（IETM）作为人机接口,舰员普遍反映其操作复杂、使用不便。为此,文章提出一种适用于舰船电子装备舰员级维修的通用PMA设计方案,其中软件部分采用了全新的功能模块和人机接口设计,使整个设备操作简单、使用方便,能够更好的满足舰员级维修需求。文章介绍舰船电子装备舰员级维修通用PMA的设计要求、主要用途及应用价值,描述通用PMA的主要功能及组成结构,并给出PMA的硬件和软件系统设计方案。     

新型舰船舰员级维修能力的建设方法探讨

针对新型舰船遂行中远海任务期间,舰员级维修任务重、组织实施难度大等特点,开展了新型舰船舰员级维修能力建设方法研究。首先明确了舰员级维修的主要任务,并对舰员级维修能力进行了分解和描述,其次总结了舰员级维修能力的基本发展规律,分析了新型舰船舰员级维修能力的使用需求,最后提出了舰员级维修能力建设需求和基本阶段。     

用于评价中继级维修保障能力的信息采集系统

评价中继级维修保障能力中涉及到大量的维修保障要素信息。一个简单且合理的信息采集系统对于评估中继级维修保障能力是十分重要的。文章设计了舰船中继级维修保障能力的信息采集项目,同时分析了各项目的具体采集原则,最后,利用计算机系统开发了基于WEB系统的用于评价中继级维修保障能力的信息采集系统。     

舰船虚拟维修仿真应用系统的设计与实现

虚拟维修技术对于舰船、航行器等复杂装备的维修性设计与分析具有重要意义。详细分析舰船维修性设计对于虚拟维修仿真的应用需求,在此基础上提出一种面向舰船维修仿真应用系统的架构,设计该系统的组成及各模块功能。该应用系统架构包括数据层、功能层、接口层及用户界面层4个层次：在数据层,可实现数据的数据库存储和本地存储;在功能层,设计了多个仿真数据管理功能、运动捕获数据处理功能以及可视性、可达性和舒适性等多个高级分析功能;在接口层,提供了与Teamcenter（TC）平台的数据集成功能,可实现从TC下载舰船JT模型至仿真系统中,以及将仿真结果和场景文件等上传至TC;在用户界面层,设计了人性化的系统操作界面,可实现客户与系统之间的友好交互和操作。最后,结合Jack仿真软件,实现舰船虚拟维修仿真应用系统的原型,该原型系统为开展舰船虚拟维修仿真数据的管理与应用以及运动捕获技术在虚拟维修中的应用奠定了基础。     

基于径向基函数神经网络的舰艇声呐部位自噪声预报

径向基函数神经网络具有学习速度较快,函数逼近能力强的特点.文章分析了影响声呐部位自噪声的各种声源参数,以舰艇声呐部位自噪声作为目标函数,将径向基函数神经网络用于舰艇声纳部位自噪声预报.利用舰艇声呐实测数据进行网络训练,训练好的神经网络可以对舰艇声呐部位自噪声进行精确预报.     

水面舰船编队烟幕保障装备设置方法与需求分析

为了提高水面舰船编队海上作战能力和护航能力,科学运用现代烟幕能大幅度提高舰船编队的隐蔽性、突击能力和生存能力。本文根据水面舰船编队驻泊、护航阶段烟幕保障的特点,分析了现代烟幕保障的时机,设计了舰船编队烟幕装备设置的方法,指出了舰船编队对烟幕装备的需求,以满足舰船编队烟幕保障的需要。     

舰船机电设备动态管理信息系统研究

建立船舶机电设备动态管理信息系统是目前军事装备信息化管理的必然要求.本文采用动态建表的方法建立数据库,可以动态修改数据库结构,满足目前船舶机电设备状态检测信息管理的需求,又可以根据以后设备的变化对库结构进行无限扩展,为装备维修管理决策提供科学、有效和可靠的依据.     

美国舰艇抗冲击标准规范研究分析

冲击能给舰艇造成严重的危害,美国等发达国家海军都把提高舰艇的抗冲击性能作为提高其生命力和作战能力的核心内容长期坚持研究和突破。标准规范最能反映出一个国家在一个行业或者领域的技术水平和特点。研究分析国外舰艇抗冲击方面的标准规范,对于吸取外国海军的先进经验进而提高我国舰艇装备抗冲击能力大有裨益。本文对目前世界上舰艇抗冲击技术水平最高的美国海军的主要舰艇抗冲击标准规范进行了研究和讨论,并重点介绍了标准规范中对动力冲击分析审查和批准程序的有关规定,最后透过标准规范总结了美国海军在舰艇抗冲击工作方面的特点。美国海军在舰艇抗冲击工作方面的一些思想和做法值得我们借鉴。     

舰炮停射提前角在舰船设计中的应用研究

舰船上舰炮的安装,不仅要发挥舰炮的最大作战效能,同时也要确保舰船人员和设备的安全。对舰炮停射提前角的概念及其产生的过程进行分析,以假设舰炮为例进行提前角的计算,讨论提前角对射界的影响,并论述其与机械环位角、电气限位角之间的关系,对舰船、舰炮等武器发射装置确定射界具有参考作用。     

舰艇仿真指控系统的设计与实现

舰艇指控系统是海军新型舰艇的作战指挥控制中心，实现仿真指控系统是舰艇新装备尽快形成战斗力的需要。在“新型导弹驱护舰作战指控舱仿真训练系统”项目建设的基础上，提出了舰艇仿真指控系统的设计方案和有关技术难点的实现方法。     

舰船监控系统的现状及发展趋势

通过研究国外舰船监控系统的发展状况、发展趋势,分析了国外船舶监控系统自动化、网络化的发展,结合我国科技与国防事业的发展,提出了推进我军舰船监控系统发展的建议。     

舰艇外形雷达隐身设计方法

通过典型舰艇外形雷达隐身的设计,指出进行舰艇不同截面外形的雷达散射截面比较设计的重要性,给出实际设计中雷达威胁区域的范围和隐身性能综合评价方法与常规设计相比较,验证了全船外形隐身设计的优越性。