浅谈改进软件技术人员的招聘工作——基于胜任力的招聘方法的应用

软件企业是典型的知识型企业,软件技术人员是软件企业的核心资源。管好和用好这些软件人才是软件企业能否得以发展的关键因素,所以提高对软件技术人员的管理水平是很多软件企业人力资源管理中面临的重要问题。胜任力指根据岗位的工作要求,能确保该岗位的人员能够顺利完成岗位工作的个人特征结构,它是能显著区分优秀与一般绩效的个体特征的综合表现。根据Spencer的观点,胜任力包括知识、技能、动机、特质和自我概念五个基本特性,其中知识和技能属于表面胜任力,而动机、特质和自我概念属于潜在胜任力。本文通过在软件技术人员的招聘工作中考虑到潜在胜任力因素,来提高软件工作人员人力资源管理水平。     

红黏土地区地基承载力的可拓综合评测方法

从室内物理力学性能指标出发,考虑天然含水率、容重、液限、液性指数、压缩系数、黏聚力、内摩擦角等多个影响因素,通过可拓学理论建立了红黏土地基承载力可拓评测模型,并对其进行了综合评测,结果表明:可拓综合评测方法所预测的结果与现场原位试验所得到的地基承载力特征值和模量的分布规律较为一致,并且其他区域红黏土地基承载力运用此方法也能得出准确的结果,说明可拓综合评测方法在红黏土地基承载力预测上的应用是可行的。     

交通信息质量标准评测模型

为提高交通信息服务的质量评测能力,对现有交通信息质量评测模型进行了比较分析,提出了基于旅行时间的交通信息数据质量评测模型。结合实测数据,对该模型以及其他模型的评价指标进行了分析,提出了这些标准相关的使用准则,以及质量改进方法与建议。     

面向全国职业院校技能大赛选手的胜任力模型构建研究——以汽车营销赛项为例

<正>目前中国各类职业技能大赛更趋国际化、规模化及标准化,"以赛促学、以赛促教、以赛促改"已成为职业院校发展的新方向。在这种发展背景下,积极探索如何选拔优秀的选手参加比赛,如何评价选手的胜任力等问题,具有实际意义和价值。本文从竞赛选手知识、技能、素养等3个维度,通过行为锚定法分析选手胜任力,进而构建模型。1胜任力模型发展概况胜任力模型诞生之初就与人才选拔息息相关。20世纪60年代至70年代初,David·McClelland应美国政府改革选拔FSIO机制需要的邀请,开始寻求克服纯粹知识、智力、能力倾向测试缺陷的方法,并在此基础上形成了以个体、行     

将管理经验上升到理论层次——访首汽集团车队管理人员培训班

车辆运营企业需要大量的中层管理人员和后备人才,他们很多来自一线,经验丰富,了解一线每一个细节,但往往理论较为缺失。如何将实践和理论有效地结合,是每一个企业的人才培养机制面临的问题。而首汽集团在多年的发展中,在这方面却积累了丰富的经验。10月12日,首汽集团召开了管理人员论文汇报会,进行论文汇报的为前期参加培训的车队长代表。     

基于改进关键链法的高速公路建设项目进度管理

高速公路建设项目进度管理一直是施工单位和政府主管部门面临的主要问题之一。结合高速公路建设项目进度管理中存在的资源受限度高、工序约束度大、施工团队不确定因素多等特点,对关键链技术进行改进,提出了一种基于多资源受限度、工序约束度和团队胜任力的关键链缓冲区大小计算方法。综合考虑资源多样性和资源紧张程度,计算多资源受限度;充分考虑工序在运行过程中的约束程度,基于各工序的位置系数和紧前工序数,提出了工序约束度的计算方法;引入结构方程模型对团队胜任力的影响因素进行定量分析。充分考虑团队胜任力中各潜变量与观测指标间的因果关系,采用形成性和反映性混合的观察指标作为测量模型,确定了团队胜任力系数。选取某高速公路建设项目进行实例分析,将所提方法与3种常规的缓冲区计算方法进行了对比分析。结果表明:改进的关键链法所计算的工期比原计划工期1 056 d减少了350 d,有效地缩短了计划工期。所提方法与常规方法相比在确定项目工期大小、项目工期的合理性方面都有其优越性,验证了所提方法的可行性和实用性。该方法能够有效地解决高速公路建设项目中出现的资源冲突、进度管理困难等问题,对高速公路建设项目的进度管理具有重要的借鉴意义。     

如何当好连锁店店长

<正>近几年来,随着国内大中城市陆续出现各式品牌的汽车服务连锁企业,这些企业下属的店长,大多数都是从汽修企业的中层管理人员,如接车员、业务经理和车间主任等转型而来,需要通过认真学习和高效培养转     

基于胜任力模型的高职院校教师党支部书记“双带头人”培育研究

随着我国教育事业的不断发展,高职院校作为培养高素质技术技能人才的重要基地,其基层党建工作的重要性日益凸显。而教师党支部书记作为基层党组织的负责人,其领导能力和业务水平直接关系到基层党建工作的质量和效果。因此,加强高职院校教师党支部书记的培育工作,提高他们的胜任力,成为推动高职院校基层党建工作创新发展的关键。本文研究围绕高职院校教师党支部书记“双带头人”在快速变革的教育环境中所面临的主要困境,包括角色定位不清晰、胜任力提升路径不明确、党务工作与教学工作资源分配不均等问题,以胜任力模型作为理论基础,明确了“双带头人”在政治素养、专业技能、领导力等多维度胜任力因素上的发展需求。据此,以“政治领悟力、专业能动力、评估保障力以及资源融通力”为维度,提出一套综合培育策略。     

空中交通管制员应急处置能力评测

为提高空中交通管制员的应急处置能力,保证航空器在各种紧急情况下的安全运行,基于"洋葱模型",结合管制员的工作特点,通过引入管制员个人特质和意识2个指标,建立"管制员洋葱模型".依据空中交通管制应急处置过程,构建由知识、技能、意识、个人特质4个一级指标和16个二级指标组成的管制员应急处置能力评测指标集,并利用层次分析法得到各指标的权重.运用模糊综合评价模型对某空管单位的管制员应急处置能力进行评测,得出其应急处置能力分数为3.689,即应急处置能力等级为中等.管制员应急处置能力的定量化评测,能够客观评价其应急处置能力.      

汽车零件类新产品开发项目经理胜任能力的研究

介绍了胜任能力的定义、构成和构建方法,分析了目前胜任力理论发展的国内外现状,说明了项目经理所应具备的通用能力体系要求和新产品开发项目经理需要具备的专业能力体系要求,并简单列举了胜任能力应用过程中的注意事项。     

多措并举，斯堪尼亚2019年1—8月在华销量同比增长14.2%——斯堪尼亚全新一代斯堪尼亚媒体评测活动在广州收官

<正>2019年9月26日,始于2019年9月2日的全新一代斯堪尼亚媒体评测活动在广州收官。收官现场,斯堪尼亚公布了评测结果,介绍了针对中国市场的一系列最新举措,公布了2019年以来在中国市场所取得的良好的业绩,并就媒体所关心的一些话题与媒体进行了沟通。斯堪尼亚中国区总经理文政(Steve Wager)及斯堪尼亚部分管理人员出席。     

如何打造企业的中层管理队伍

企业的中层是企业的＂腰＂,在企业内部起着承上启下的作用,把高层的目标进行细化与分解,并指挥基层员工去执行,企业中层是否称职直接决定了企业的竞争力与盈利能力,本文通过分析对阻碍员工激励作用发挥的负面因素出发,全面、系统地阐述如何打造打造企业的核心中层。     

LW公司中层管理岗位竞聘的实践与思考

中层管理人员竞聘上岗是新时期干部选拔任用的一种重要形式，是干部人事制度改革的一项创新之举。2012年，LW公司在公司内部开展了中层管理岗位公开竞聘工作，明确了竞聘程序，创新了评价方法，增加了量化积分环节，在面试环节采用了结构化和半结构化面试形式，在考察测评环节扩大了员工参与度，成功地选聘了一些优秀人才到管理岗位。     

文明驾车迎奥运

日前,"我为奥运做贡献守法承诺仪式",在北京环卫集团二清分公司正式启动.公司领导,中层管理人员及部分司机参加了启动仪式,并承诺要热爱祖国,胸怀奥运;遵守法规,文明驾驶;和谐为本,礼让为先;服从指挥,畅通安全.     

智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业人才培养改革研究

随着新一代信息技术与城市轨道交通深度融合,建设智慧城轨成为行业新的战略发展目标,因此对职业院校运营专业的人才培养也提出了新的要求.本文结合智慧城轨背景下城市轨道交通运营专业岗位职责变化,导致学校培养的人才与企业需求的人才之间存在胜任力差距,通过重新定位专业人才培养目标,重新构建职业能力本位的课程体系,深化三教改革,深入...     

运用半实物仿真对汽车ABS性能评测的方法

为了对汽车ABS的制动性能进行直观有效的评测,并对其控制策略进行分析和研究,文章提出了一种新的半实物仿真(HIL)方法,通过在MATLAB/SIMULINK环境下建立仿真模型,并验证模型控制策略的可行性后,与汽车ABS相连接对汽车ABS的控制策略及其制动性能进行研究评测,并且能够通过改变模型内相关参数值来模拟不同路况下汽车制动安全性能方面的试验.试验结果表明,该方法能够直观的反映出该车型的ABS制动系统动作时各种相关数据的实时变化情况,实现对ABS制动性能的评测.     

09款SONATA荣获美国“最有价值车型”

日前，“Motor Trend”杂志对美国销量前10位的中高级轿车作了全面对比评测。结果显示，北美版09款SONATA力压群雄，荣获“最有价值车型”（MOst Valuable Player）称号。     

品牌的力量——解读《美国消费者报告》汽车品牌排行榜

美国《消费者报告》杂志一家高冷的测评媒体美国有这样一家特立独行的评测媒体,他们诠释了什么叫"独立、客观、公正"。为了确保公正,他们自己匿名购买所有评测产品;为了保证客观,他们只依靠自己试验室的评测结果;为了做到独立,他们不接外部广告,不用产品样本,不收企业捐助。这家高冷的媒体     

珍惜拥有

前天,听见单位两个年轻员工在私下闲谈：一个说,这每个月的任务真是逼人,一项完不成就得影响当月的工资,唉……另一个也附和着说,是啊,现在我们活得真累,每天忙内忙外也没多拿一分钱,一不留心还得挨批。听着他们的闲谈,使我想起了一个熟悉的同事的经历：他曾是我们企业基层里的一名中层管理人员,以前时常发牢骚,怨气冲天的,抱怨自己的工作太忙、     

中间位置转向力特性主客观评价相关性的研究

本文中对中间位置转向力特性主客观评价的相关性进行了研究。首先基于线控转向系统,针对中间位置转向建立了一个参数可调的转向力特性模型,运用均匀试验设计方法分析了12种不同的中间位置转向力特性。评价人员在驾驶模拟器上对这12种不同转向力特性进行了主观评价。同时,通过离线仿真,按照ISO中间位置操纵特性试验方法对这12组力特性进行了客观评价试验。然后应用多元线性回归方法分析主观评价项目与客观评价指标之间的相关性。结果表明,应用建立的相关性对主观评分进行预测的平均相对误差小于4%。最后,基于所建立的多元线性回归模型求取了关键客观评价指标的理想值。该方法可有效地指导转向系统的开发。