走出去更精彩2004·利用外交资源实施"走出去"战略高层研讨会纪实

20多年改革开放的经验告诉我们:要解决中国的问题,只把眼睛盯在国内往往很难找到出路,必须把改革和开放连在一起.面对中国经济汇入全球化浪潮的历史性机遇,中国企业面临"走出去"占领国际市场的历史性机遇.在此背景下,2004年11月5日至6日,由国务院国资委研究中心、外交学院和中远集团联合主办了"2004·利用外交资源实施‘走出去'战略高层研讨会",旨在为中外所有关心中国企业"走出去"的各界人士提供一个良好的交流机会,探索一套充分利用外交资源实施"走出去"战略的思路.     

“走出去”战略再思考

2000年国家明确提出要实施“走出去”战略。迄今短短几年，无论是企业“走出去”的实践，还是学界对“走出去”战略的理论研究都取得了长足进展。当前，实施“走出去”战略正面临着新的形势、新的情况，“走出去”作为经济全球化背景下的经济现象，内容更加丰富，很多问题值得进一步思考和探计。[编者按]     

我国第三方物流企业如何走出去

随着全球经济一体化趋势的加强以及国际贸易的加速发展，国内现代物流企业伴随生产制造业领头企业国际业务的开拓，实施“走出去”战略、开展海外经营成为必要。不仅是中远物流有限公司等一批骨干龙头企业在海外经营多年来取得了瞩目的业绩，国内其他一些有实力的物流公司也计划走出国门，开拓国际市场。但怎样才能很好地实施“走出去”战略，科学地开展海外经营，实现既定的目标，需要认真地加以研究。     

我国第三方物流企业如何走出去

随着全球经济一体化趋势的加强以及国际贸易的加速发展,国内现代物流企业伴随生产制造业领头企业国际业务的开拓,实施“走出去”战略、开展海外经营成为必要。不仅是中远物流有限公司等一批骨干龙头企业在海外经营多年来取得了瞩目的业绩,国内其他一些有实力的物流公司也计划走出国门,开拓国际市场。但怎样才能很好地实施“走出去”战略,科学地开展海外经营,实现既定的目标,需要认真地加以研究。实施走出去战略、开展海外经营的必然性上世纪90年代以来,我国政府陆续出台了一系列鼓励出口的产业政策,实施“出口导向型”战略。在这种大的政策…     

如何看侍“走出去”战略

针对近年中国政府提出的“中国企业走出去战略”,谈这样几个问题,一是回顾前些年我国企业走出去的情况,二是考虑一下是否建立中国的国家队?三是走出去战略要靠两条腿来支撑,四是是否要改变传统的“创汇”观念?因为这一观念极大地影响着我国外汇管理政策,五是如何认识中国经济的发展阶段,中国是否已经具备了大规模进行海外投资的条件?     

实施“走出去”战略 努力打造世界第一造船集团

党的十六大提出,“坚持‘引进来’和‘走出去’相结合,全面提高对外开放水平”。回顾我国船舶工业二十多年来的发展历程,深感到十六大提出的“走出去”战略,是邓小平对外开放思想在新时期的重要发展,是我国船舶工业面对国内外新形势,继续取得跨越式发展必须坚持和积极实施的重大战略。 一、25年来,我国船舶工业坚     

“走出去”战略发展模式的创新之路——中远希腊比雷埃夫斯港集装箱码头项目启示录

中远旗下的中远太平洋有限公司获得希腊比雷埃夫斯集装箱码头35年特许经营权,并在接管1年后成功运营,这是中国企业走向海外的又一个里程碑式的经典案例。比雷埃夫斯港集装箱码头是中国企业首次在国外获得全资经营的码头,是中国实施“走出去”战略的标志性项目之一,展示了中远作为全球航运巨头的国际影响力,也是我国经济外交政策的具体体现。近日,中远报道组走进希腊比雷埃夫斯港,通过实地采访,解密中远人在接手该港集装箱码头过程中克服种种困难的勇气以及化解重重危机的智慧。通过总结提炼中远在欧洲发达海运国家经营国际化现代码头的阶段性成果与经验,为建立“以航运合作深化经济交往,以经济交往促进共同发展”的战略模式,进一步提升“走出去”战略的广度与深度提供了有益借鉴与重要启示。     

“走出去”战略在欧罗巴——访中远欧洲有限公司总裁杨斌

中远集团海外资产规模逐年扩大，目前海外资产已占到集团总资产的50％左右。作为集团整体的重要组成部分，集团海外企业和国内企业相互配合，积极贯彻中央“走出去”战略，为集团的发展做出了重要贡献。适逢中远集团成立45周年之际，中远欧洲有限公司（以下简称“欧洲公司”）杨斌总裁接受了本刊记者的采访，展望了欧洲公司的“走出去”战略和未来的发展。     

践行“走出去”战略的典范——记中远希腊码头公司创先争优先进事迹

中远比雷埃夫斯港集装箱码头项目是中国大型国有企业实施“走出去”战略的一个典范，受到党和国家领导人的多次莅临指导和高度评价。它的成功经验受到媒体的广泛关注与报道。     

关于我国港口企业“走出去”进入国际港口投资市场的思考

<正> 党的十六届三中全会审议通过了《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》(下简称《决定》)提出:要“增强参与国际合作和竞争的能力”,要求“继续实施‘走出去’战略,……促进我国跨国公司的发展。”因此,一切有能力参与国际竞争的行业都应该积极实施“走出去”战略。     

我国港口企业迈入“走出去”稳健阶段

＂走出去＂是当前我国港口企业关注的热点,一方面,有利于企业发展壮大、实现可持续发展;另一方面,也使企业面临是否＂走出去＂、何时＂走出去＂、走向哪些区域和项目等重大战略选择一、港口企业＂走出去＂的宏观背景随着我国经济发展进入新阶段,一方面,我国企业国际竞争力提高;另一方面,面临结构调整和产能过剩的压力。针对发展新形势,国家主席习近平在2014年9月和10月分别提出建设＂丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂的战略构想,     

“一带一路”背景下中国企业“走出去”战略设计

由于＂一带一路＂沿线各国在政治、经济、文化、区位、知识产权转化吸收能力等方面存在不同,中国企业在＂走出去＂时应当区别不同国家,选择差异化的战略模式一、中国企业＂走出去＂的影响因素中国企业＂走出去＂的过程受到国内因素的影响,比如国家是否扶持乃至提供技术信息服务,资金融通、税收优惠、境外担保等直接支持,以及所在产业是否具备特定优势,即支持某一特定企业参与国际竞争的能力。     

关于"走出去"发展的若干问题探讨

船舶工业近年来发展迅速，但与国际一流水平相比，各方面还是存在着一定的差距。在目前国际双边多边经济合作迅速发展的大潮流中，“走出去”发展是趋势也是我国船舶工业尽快缩小差距，并跃至世界前列的有效途径。本文将对在“走出去”发展的工作中必须考虑的种种问题，如确立目标市场、选择经营方式、掌握有利时机、规避投资风险等，结合国内外有关企业的经验作些研究探讨。     

我国港口企业要加快“走出去”的步伐

“走出去”和“引进来”都是利用国际资源更高级的形式。港口是我国国内(不包括港、澳、台,下同)交通部门中,最早引进外资的领域。在引进来方面,十几年来,中外合资的港口已遍布全国,新建的集装箱码头除洋山一期外,几乎都有外资的介入,这些对我国港口的发展起了巨大的推动作用,保证了我国在加入WTO 后对外贸易的飞速增长,使港口成为开辟国内外两个市场,利用国内外两种资源的有力工具。但在“走出去”上,我国虽已经启动了走向国际港口市场的步伐,两个大型航运企业已经在国外投资建设了自己的码头。但与我国国家实力,我国港口企业的实力和我国港口在     

中国对美国直接投资的现状与展望

在全球化的大趋势下,中国企业要想做大做强,必须实施“走出去”战略,而进入美国等发达国家的市场对打造国际化企业来说至关重要。     

中国港口企业应"走出去"

<正>党的十六大报告中提出的"坚持'引进来'和'走出去'相结合,全面提高对外开放水平",是我国对外开放战略的重大转变,是关系着我国港口发展前途的重大战略举措,也是我国港口发展到一定阶段的必然趋势和要求。 我国改革开放以来,港口主要以"引进来"为主,把外国的资金、技术、管理经验等引进我国港口,提高了     

借鉴中远海运经验 青岛港如何“走出去”

分析研究中远海运经验,对青岛港加快“走出去”步伐有借鉴意义,而近年来,青岛港积极融入“一带一路”建设,推进国际化战略,以“21世纪海上丝绸之路”为重点投资方向,进行了有益探索。     

进入“绿色经济”时代

在联合国墨西哥坎昆峰会达成阶段性成果的同时，中国经济启动了“十二五规划”。国际形势与中国经济发展的整体背景为“绿色竞争力”提供了极大的历史性机遇。300亿美元的应对气候变化的快速启动资金和每年1000亿美元的绿色扶持基金，都将聚焦绿色能力建设项目。在集全世界资源之力推动绿色经济发展时期，各行业企业全力推进“绿色能力建设”，不仅是正式进入绿色经济的必备措施，更是企业现实生存与发展迫在眉睫的战略选择。     

试论中国建筑企业如何成功走向国际市场

中国建筑企业作为我国“走出去”战略的主力军,取得了令人瞩目的成就。文章阐述了在当前世界经济形势下,中国建筑业要站稳脚跟,扩大国际建筑工程市场,应注意安全、质量、资源配置和风险防范等几个重要环节,转变经营方式,找到“走出去”战略新的增长点。     

海运业应列为战略性服务产业

未来10年是我国海运业发展的重要战略机遇期．金融危机导致国际贸易格局发生较大变化，进而使全球海运业进入结构调整期．有可能出现新一轮的并购和整合重组。把航运业列为战略性重点发展服务业，研究和采取相应措施．鼓励和支持我国海运企业进一步实施“走出去”战略，积极参与国际竞争和整合．