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集装箱龙门起重机门架结构刚度性能的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在比较龙门起重机各种门架结构形式的基础上,认为双梁双刚性U型支腿的箱型门架结构形式是集装箱龙门起重机的较好选择,在这种门架结构的计算模型上,由主梁与支腿的刚度比出发,从静脉和动态两个方面,探讨了刚度比系数k对整机工作性能的影响,得出了系数k的合理取值区间。 相似文献
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门架系统是岸边集装箱起重机金属结构的重要组件,门架系统的快速成型设计有利于提高金属结构产品的更新速度,缩短研发周期.门架系统的快速成型设计以Pro/Engineer 4.0软件为设计平台,根据自顶向下的建模思想,利用Visual Basic.net 2005及SQL Server 2000实现模型的参数化驱动.该系统主要适用于港口集装箱装卸设备的研发与设计. 相似文献
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基于C#语言封装ANSYS参数化设计语言开发了桥式起重机自重应力检测系统应用程序,利用检测现场实测的起重机结构参数尺寸可对起重机快速建模分析、获取自重应力结果.该应用程序简单易用,同时弥补了电阻式应变电测法无法测量结构自重应力的不足,有助于桥式起重机结构应力检测的改进. 相似文献
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以桥式起重机结构特点的分析为基础,结合参数化设计软件的模块化优势,划分桥式起重机主梁的结构模块,提高主要零部件的参数化效率.采用数据库技术对各参数进行管理,在模块化和参数化的设计条件下,探讨从三维参数化模型到实用工程图的自动调整技术.经实际应用验证,该项技术能大幅度提高桥式起重机主梁结构的设计效率和质量. 相似文献
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本文介绍了各种双小车式造船龙门起重机的构造特点,大梁结构型式及设计思路,还推出了一种新型双小车式造船桥式起重机。这对龙门起重机和桥式起重机技术的发展将起到一定的促进作用。 相似文献
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介绍了铺管船上石油钢管的参数、结构形式和堆垛方法,分析了现有钢管吊具在吊运石油钢管时存在的主要问题,阐述了2种新型大型铺管船龙门起重机石油钢管专用吊具的工作流程及优点,可为其他起重机吊具的设计或改造提供借鉴。 相似文献
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基于知识工程理论和专家系统,综合运用多领域仿真、交互式用户界面、虚拟现实和数据库等技术,构建岸边集装箱起重机的数字化设计研发系统。该系统主要包括参数化驱动的三维设计模型、有限元分析模型、动力学分析模型和吊装分析模型等,通过运行结构的分析与优化、动力学分析、现场安装仿真等模块,可以实现虚拟样机的参数化驱动设计,大大减少了重复建模的工作量,该系统还可用于岸边集装箱起重机的创新设计、测试和评估。 相似文献
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900t-239m龙门起重机具有升降、吊运、分段空中翻身和双机抬吊等功能,它是目前国内造船龙门起重机中参数最大的一种。该机的主梁采用单梁结构,梁高为15.8m,跨距为239m。主梁的面板和下箱体两侧设有4根轨道供上下小车行走, 相似文献
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随着集装箱化航运业的发展,与航运配套的相关机械行业也得到大力发展,其主要设备--龙门起重机在集装箱装卸作业中有举足轻重的作用。由于龙门起重机跨距大,在甲板上占较大面积,龙门起重机大梁下的船甲板利用率不高。为了降低运输成本、实现一船多装要求、提高市场竞争力,故要创新龙门起重机变跨距技术,并在航运中应用。 相似文献
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分析了门座起重机产生啃轨的原因,以MQ6025型门座起重机为例,利用ANSYS工具对其圆筒门架进行建模分析,研究圆筒门架变形对啃轨的影响,提出了解决方案。 相似文献
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关于如何科学地选择轨道式集装箱龙门起重机跨距,从现有堆场条件、结构型式、运行参数以及经济性等方面进行阐述,并结合案例进行分析。 相似文献
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为了优化RTG的钢结构设计,提高产品竞争力,利用ANSYS软件对两种不同形式的门架结构进行有限元分析。介绍同等条件下两种模型计算参数及载荷和钢结构有限元模型的建立。介绍了有限元计算分析。结果显示新型门架的整体刚度、强度优于传统门架。同时新型结构节约了钢材、降低了成本、提高了驾驶的舒适度。 相似文献