水泥稳定碎石基层裂缝原因与防治

通过国道 10 7漯河境改建工程Ⅲ标、国道 311叶县至鲁山段和省道 2 34时南 (时屯—南坡王 )线薛庄段等部分二级公路的病害和实践 ,分析了水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因 ,提出了防治裂缝的具体措施     

公路绿化可植草

“种草种树,发展畜牧”,这是胡耀邦总书记对西北工作的重要指示。很多种类的草不但是牛羊的美味“佳肴”,而且是中药的原料。生长在公路路肩和边坡上的草,能巩固路肩和边坡、美化路容。我们对311国道公路和其他公路的路肩和边坡上长满了     

绿化公路成材收益

河南周口地区,近几年来抓紧绿化公路,提高绿化质量,到1983年,这个地区的两条国道、10条省道和156条县乡公路全部绿化;绿化里程2,483公里,两旁     

新改建公路工程路基施工技术研究

路基施工直接决定公路使用功能及竣工后的使用寿命,路基施工工艺、压实效果直接影响到整个公路工程的质量。文章研究了国道路基加宽改建施工技术,先对现有公路进行外业勘察和内业图件资料整绘,再根据当地经济与交通量的发展,提出经济、可行的设计方案。介绍了路基填料、路基边坡形式、路基防护、特殊路基的主要技术要求,并以国道G214线和G317线新改建工程为例,对国道新改建工程路基工程施工要点进行简要分析。通过总结相关建设经验,可为后期类似的山区公路路基建设提供参考。     

公路建设实现新突破——2007年年底“五纵七横”国道主干线基本贯通，高速公路突破5万km

五纵贯南北，七横连东西。到2007年年底，由12条国道主干线和公路主枢纽及信息系统构成、总长约3．5万km的“五纵七横”国道主干线将基本贯通。     

浙江省公路建设信息

1概况2005年共完成公路建设完成投资472亿元。到2005年末,全省公路总里程为48600km,其中国道(含国道主干线)2831km,省道(含省道主干线)5890km,县道23097km,乡道15873km,专用道909km。按等级划分:高速公路总里程达到1866km,建成了全省第一个高速公路大环网,高速公路网络骨架基本     

长沙国道绕城公路的设计与施工

长沙国道绕城公路是湖南省第一条沥青砼路面的高速公路,也是第一条国道绕城公路,文中对其设计、施工特点及质量控制作了较为详细的介绍.     

青海开建两条出省大通道

青海两条出省大通道——国道31 5线察汉诺到德令哈段工程、省道阿赛公路阿岱至同仁段工程近日开工。国道31 5线察汉诺到德令哈段是青海省“两横三纵”公路网主骨架中的一“横”,是青海省通往新疆地区的大通道。这条公路全长1 60 km,总投资6.45亿元,建设工期为3年。阿赛公路阿同段经李家峡水电站岔口,穿越正在建设的黄河公伯峡水电站水库淹没区,是青海东部通往甘肃玛曲地区进而南下四川成都的便捷通道,全线长1 0 0 km,总投资5 .74亿元,建设工期两年。据介绍,这两条路的开工将为青海地方经济发展带来巨大促进作用,仅国道31 5线察德段工程就能…     

何为国道主干线系统

1993年,我国在国道网基础上,提出了国道主干线系统.其技术标准是以汽车专用公路为主的高等级公路,即高速公路、一级公路和二级汽车专用公路.这个主干线系统是全国综合运输大通道的组成部分,拥有比较完善的安全保障、通信和综合管理服务体系.国道主干线连接了首都北京与各省会和所有100万以上人口的特大城市及50万以上人口的绝大部分城市.     

长沙国道绕城公路的设计与施工

长沙国道绕城公路是湖南省第一条沥青砼路面的高速公路，也是第一条国道绕城公路，文中对其设计，施工特点及质量控制作了较为详细的介绍。     

国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程咨询审查前期工作顺利完成

正2018年12月4日至12月5日,西藏自治区交通运输厅在拉萨组织召开了国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程施工图评审会。西藏自治区交通运输厅建管处、高管局、公路局、自治区造价站、拉萨市人民政府、日喀则市交通局等单位参加了会议。这标志着该项目的前期工作全部结束,即将全面进入到施工阶段。国道318线拉萨至日喀则机场段公路新改建工程为G4218拉萨至日喀则段的共线段,路线起点接拉贡     

北京公路学会筑机专业委员会举办沥青路面养护设备技术交流会

2010年3月2日北京公路学会在北京国道通公路设计研究院举办“加筋新技术交流会”。学会秘书长郝凤耿出席会议，首发集团公司、京包工程项目部、京开工程项目部、110国道工程项目部、路政局项目中心、国道通公路设计研究院等40余人参加会议，会上坦萨国际技术总监汉亚斯先生介绍“新型土工格栅性能与应用技术”。     

对107国道绿化问题的浅见

107国道是首都北京通往广东深圳,连接京、冀、豫、鄂、湘、粤五省一市的南北公路交通大干线,长达2400多公里。也是我国第一条即将参加亚洲公路网的国际公路。为实现这一目标,交通部要求沿线五省一市在1990年底以前,把这条国道通过改建提高到不低于二级路的标准,并在全线实施GBM工程,使其达到“畅、洁、绿、美”,为广大公路使用者提供一个优美的公路环境。根据这样的要求,107国道的绿化应当如何搞?谈一下我个人的意见。一、绿化指导思想 107国道既穿过平原,也越过丘陵和山区,集南北风格和特色于一线。进行公路绿化首先要抓住这一特点,在突出中国特色和乡土气息上下功夫,做到自然美和人工造景美、粗犷美     

马尾隧道Ⅰ、Ⅱ号洞西洞口塌方及软弱围岩地段施工

马尾隧道在福马(福州～马尾)公路上,位于马尾经济开发区。福马一级公路是国道104线的起始路段,该线从福州市向东经马尾经济开发区转闽东,再经福鼎县进入浙江省到北京。又是福州市通往马尾经济开发区的唯一陆上通道和马尾港的疏港公路。现每昼夜交通量达6500辆次。福马公路全长19公里。其中从福州市六、一路到下院长6.3公里,于1985年竣工。     

长沙市国道绕城高速公路路域景观恢复工程设计初探

结合长沙市国道绕城高速公路路域内的景观恢复与绿化，美化工程设计，讨论了公路景观设计的分类，绿化与美化工程设计的内容与要求，长沙市国道绕城公路景观恢复工程设计的思路。     

回首望来路(四)

那天早上,我们在连云港吃了饭,便顺着310国道西行,踏上返家的路。310国道从连云港开始至甘肃天水结束,原来并不是国道,只是一条战备公路,因此这路要比一般国道窄,有些弯道也设计得不太合理。当时正是秋收季节,公路沿线的农民喜欢把庄稼摊在路上晾晒。我们返回时晴空万里,太阳很毒,正是晒东西的好天气,所以经常会在公路上遇到摊好的庄稼,一些农民还在不宜重压的庄稼边摆上酒瓶、石块,"逼"着车辆从一侧通过。这样一来,原本就不宽的路面更狭窄了,走起来也更加吃力。一路走走停停,接近中午才到了山东郯     

发展中的泰国公路

泰王国(简称泰国)位于东南亚中南半岛的中南部,国土面积513115km~2,是东南亚地区国土面积最大的国家之一。1 泰国公路现状及其管理体制经过几十年的建设,泰国公路总里程已达178993km,其中高速公路27km,国道及省级公路为52305km,县乡级公路126661km。国道及省级公路有路面里程为39932km,占其总里程的76.35％。按路面面层材料分类,沥青混凝土     

北京知青修筑“世界最长砖砌公路”

正"世界上最长的砖砌公路",原本是国道218线尉犁至若羌一段长约102公里的砖砌国道公路。如今,随着218国道的改建它仅存5公里,成了塔克拉玛干大沙漠中任人观瞻的一道风景。清晨,"牛头"车从"新疆第二大城市"库尔勒出发,向着大漠中的那段现存仅5公里的"世界上最长砖砌公路"抵进。两三个小时后,我和同事及砖砌公路当年的建设者高敦禄一起抵达它的近前。退休赋闲在家已年届     

青海将开建一条沿黄旅游公路

正流经青海省黄南藏族自治州境内的黄河风景迷人,但是由于黄南州境内缺少一条沿黄旅游公路,很大程度上制约了黄南州黄河美景开发。如今,这个现状将随着国道310线尖扎至共和段公路的开建而得到改变。国道310线尖扎至共和段公路是青海省2018年计划开工建设的重点公路项目之一。位于青海省东部黄河沿岸,地跨黄南州、海东市、海南州和尖扎、化隆、贵德、共和4县。工程起点位于黄南藏族自治州尖扎县,接国道213线(阿赛公路);终点位于青海省海南藏族自治州共和县恰卜恰镇西侧,接已建成的共和至     

新疆实施公路项目代建

从新疆维吾尔自治区交通厅了解到，新疆首次实施公路项目代建制，并在国道G217线进行试点。 自治区根据相关法规及管理办法，首次在国道G217线布尔津至白碱滩公路二期改建项目实施代建制试点。