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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
冯浩 《综合运输》2004,(2):37-39
<正> 2004年是我国“十五”计划的最后一年,也是“十一五”规划重要的前期准备、衔接与启动时期,全面建设小康社会发展战略和新型工业化进程所引发的国民经济与社会发展水平不断提高,将从市场、政策、管理和服务等各个层面上对现代物流的发展提出新的完善要求,同时也为现代物流的发展提供了强大的发展动力与广阔的发展空间。展望2004年我国现代物流的发展,以下几个发展方面与发展特点将有可能受到特别的关注。  相似文献   

2.
冯浩 《综合运输》2003,(2):30-31
2002年是我国现代物流从混沌走向清晰、从狂热走向冷静、从激情走向理智的一年,现代物流发展经历了一个充满活力与冲动的历程,不同地区和不同层面上的各种实践与尝试涉及了物流企业、物流服务、物流政策、物流技术等现代物流所有的领域,研究实践的广度与深度前所未有。2003年是我国实现“十五”计划的关键年,国民经济与社会发展将从宏观上对现代物流的发展提出新的更高的要求,同时也为其发展提供了强大的动力与广阔的空间。从目前掌握的信息和资料分析,以下几个发展方面与发展特点将有望构成2003年我国现代物流发展的总体趋势。一、对…  相似文献   

3.
2002年我国现代物流发展综述   总被引:4,自引:0,他引:4  
汪鸣 《综合运输》2003,(1):27-29
回顾2002年我国现代物流的发展历程,从国家有关部门到地方政府再到企业,各方对发展现代物流均倾注了更大的热情,在方方面面的推动下,现代物流的发展中的确有许多值得赞同之处,但也反映出一些问题,需要进行深刻的思考。由于缺乏宏观及微观现代物流发展资料的有力支持,要全面总结2002年我国现代物流的发展状况是困难的,我们不妨从几个视角来反映2002年现代物流的发展情况。第一视角:政府推动发展规划是我国现行经济体制下发展经济的重要手段和决策参考依据,对于处于起步发展阶段和具有跨部门、跨行业复合型产业特点的现代物流业,制…  相似文献   

4.
汪鸣 《综合运输》2004,(1):51-54
<正> 2002年和2003年,笔者在《综合运输》杂志上以《成绩、问题、解决方案构建的发展链——中国物流年综述》和《2002年我国现代物流发展综述》为题,对我国过去两年的物流发展情况进行了连续性的分析。透过分析可以看出,各地在发展现代物流上基本是沿着逐步认知、积极参与和努力推进这一路线前进的,这是近年来我国发展现代物流的主要基调。  相似文献   

5.
<正>近几年来,随着经济的迅速发展,物流在我国受到了政府和企业越来越多的关注和重视。中央有关部委为推动物流发展做了大量的研究推动工作,并举办了各种形式的物流研讨会。地方一些政府把发展现代物流作为本地区经济上水平的一个切入点,制定了物流发展规划。一些企业也意识到物流是企业在降低物质资料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”,在市场机制的引导下,开始着手研究物流,实施物流管理。总之,推进物流发展已成为当今我国经济社会的一项重要内容,物流也成为我国目前社会的一大经济热点。  相似文献   

6.
白木  周洁 《综合运输》2001,(12):31-35
<正>一、传统物流风光不再 大型的以仓储业为主的国有物流企业大多始建于20世纪五六十年代,是典型的计划经济时代的产物。其优势在于:土地、仓库资源丰富,有长期从事基础物流业的基础和客户群,网点布局较广且基本合理。但同时也存在观念落后、人员素质差、设备陈旧、技术管理水平落后、功能单一、效益低下且处于“条块”分割状态等问题。 在今天激烈的市场竞争中,大型物流企业的优势并未得到很好的发挥,其劣势反而日益显露,货源渐少,营业收益下降,成本不断攀升。基  相似文献   

7.
现代物流产业的发展模式   总被引:3,自引:0,他引:3  
现代物流产业发展有三类主要参与者:工商企业、物流企业和政府。从市场关系上看,工商企业是形成物流需求的核心和根本动力,是建设企业物流系统的主要投资者和运营管理者;物流企业是社会物流服务供应商,公共物流基础设施建设的主要投资者和运营管理者;政府则是物流产业发展政策和规划的制定者,物流市场供求关系的宏观调控者,物流基础设施建设以及物流企业发展的资助与扶持者。现代物流发展是其参与者共同努力的结果。由于参与物流业发展主体的地位和作用不同、从物流发展中获得利益的途径和方式不同,各个主体发展现代物流战略目的也…  相似文献   

8.
当前,我国经济发展已经跨上新的重要台阶,人均GDP突破1000美元。在新形势下,中国物流业该如何健康发展?本刊记者就此问题采访了全国政协委员、中国物流与采购联合会陆江会长。  相似文献   

9.
一、现代物流发展的宏观背景物流管理技术自80年代初期引进到我国以来,其应用在相当长一段时期内处于沉寂状态,究其原因,并非国人不识其中奥妙,而是在传统的计划经济条件下,缺乏由市场和企业机制推动的降低成本和提高效益的宏观经济环境与经济基础。现代物流是在传统物流的基础上发展起来的,其与现代经济发展、高效运输组织和计算机及网络等信息技术进步的有机紧密结合,使其在国民经济中的地位不断提高,企业采用现代物流技术改善经营管理和政府推进物流技术应用的积极性的提高,均是由宏观经济发展状况所决定的。1、物流发展与科技…  相似文献   

10.
京津城际列车构建了京津半小时生活圈,"大北京"战略的实施也将把河北环京13区县纳入"010"体系,跟首都实现同城化。在接受《运输经理世界》杂志采访时,河北省现代物流协会副会长吴清杰认为,构建京津冀物流产业体系,有利于京津冀区域经济体的内部分工和国际分工。现代物流观念先行在吴清杰看来,京津冀区域物流体系建设首先要观念先行,即要以构建环渤海物流价值链为目标,树立大物流、  相似文献   

11.
梁钧 《综合运输》2004,(6):9-13
由中国国家发改委与美国商务部联合主办“中美现代物流研讨会”于5月12日在北京召开。来自中国、美国有关政府部门及一些企业的代表,来自全国各省、自治区、直辖市及副省级城市的发改委或经贸委的代表,共300余人参加了会议。中国国家发改委副主任李盛霖先生和美国商务部副部长加斯特先生出席会议并致词。  相似文献   

12.
步入2011年,十二五悄然来临。有业内专家表示,十二五期间,我国物流业发展仍将处于重要的战略机遇期,面临新的形势,如何应对?1月19日,由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的2011年中国物流发展报告会在京举行。业内专家会聚一堂,共同支招十二五物流发展。出席会议的中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明总结中国物流发展时称:‘十一五'期间,我国物流业有效应对国际金融危机冲击,物流业增加值占GDP的比重达到  相似文献   

13.
<正>一、现代物流业发展趋势 物流能力是现代企业的核心竞争力,物流发展水平是一个国家和地区综合实力的重要体现。现代物流的发展呈现了国际化、电子化和共同化三大主要趋势。 1.国际化——服务于全球化经营和国际贸易的跨国界物流日益兴旺 90年代以来,有三个方面的变化推进和加速了物流的国际化发展趋势。一是国际贸易的快速增长;二是跨国投资经营的空前活跃;三是互联网电子商务的崛起。  相似文献   

14.
唐海龙  胡霞 《综合运输》2004,(10):44-46
随着现代物流业在我国的快速发展,港口已经成为现代物流产业链条中不可或缺的重要节点,而开展综合一体化的现代物流服务已经成为港口企业的一种必然选择。经历了管理体制和经营机制变革的我国国有港口企业,依然存在着其发展现代物流所特有的优势和劣势。  相似文献   

15.
我国铁路货物运输业向现代物流拓展的策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>经过近年来的引导和培育,我国现代物流发展的环境条件更加成熟。同时,随着社会经济的高速发展,客户对运输的时效性要求越来越高,对一体化的全  相似文献   

16.
通过对改革开放以来莱芜地区的产业结构、地理区位、基础设施、市场潜力、开发区建设等方面的分析,阐明物流发展的必要性和重要意义;通过对莱芜汇通、海关场站和现代物流的捆绑发展,以及依托莱芜产业优势积极提供现代物流服务等一整套发展框架,阐明内陆交通发展现代物流的导向.  相似文献   

17.
汪鸣 《综合运输》2005,(1):46-50
2004年,我国实施了宏观调控政策,对经济的发展产生了较大影响,我国物流的发展也因此出现了一些新的形势,综合我国现代物流的发展状况,可以说“宏观经济发展形势成就了近几年的物流努力,而宏观经济调控对物流的发展又提出了新的更高要求”。处于起步发展阶段的我国物流业与国家宏观调控不期而遇,宏观经济发展环境的重大变化,使物流收获了丰硕的成果,也使我们对加快物流的发展充满期待。  相似文献   

18.
现代物流发展的新趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
现代物流业具有独特产业特性,这些特性决定了物流业除了具有类似于其他一些产业的智能化、专业化、国际化等发展趋势,还有独特的发展路径和发展趋势。本文从现代物流业的布局、分工、运营方式以及产业发展动力等几方面来阐释这一特殊产业的发展新趋势。  相似文献   

19.
陆成云 《综合运输》2007,(4):41-42,59
<正>随着经济与贸易全球化浪潮在世界范围的扩展,民用航空已经从一种单纯的运输形式发展成为支持和促进产业升级与结构完善的重要支持力量,航空城建设也逐渐成为近年来国外民用航空发展的一个重要内容。从国外的荷兰阿姆斯特丹、德国法兰克福、美国奥兰多、法国戴高乐、新加坡樟宜等著名航空城的发展过程可以看出,作为一个新型的经济发展理念,航空城的建设与运营依托经济中心城市的航空枢纽机场及产业布局,以航空港航空运输服务为核心,集运输、物流、商贸、旅游、休闲、工业等多项功能于一体,从而成为带动区域经济发展的一种新型城市发展模式。  相似文献   

20.
由中国物流信息中心主办的"2010中国电子商务物流发展论坛"于2010年10月14日—15日在北京举行。会议从现代物流业的角度讨论了电子商务与现代物流的依存关系及电子商务与物流业的融合发展。中国电子商务协会秘书长陈震在其《充分发挥电子商务与现代物流的整合优势》的演讲中称,当今世界,电子商务处于向纵深发展的难得的机遇期,在金融危机危害全球的时候,2009年,全球电子商务交易额是6.1万亿,增长了25%,中国电子商务交易额3.825万亿,增加了21.7%。电子商务显示了强大的生命力。  相似文献   

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