汽车养护

韩泰轮胎两款全新卡车专用轮胎DM85和DM86 9月10日，全球领先、同时也是成长最快的轮胎生产制造商之一的韩泰轮胎宣布，在中国市场推出两款全新卡车专用轮胎，这两款轮胎分别为适用于中短途混合路面的翻斗车单导向驱动轮轮胎DM85，和矿山专用轮胎DM86。这两款产品在耐久性和载重能力方面性能优越，成为韩泰轮胎发力卡客车市场的有力产品．     

固博士轮胎知识指南（十四）六招助广大车主安全度夏

进入5月份，全国气温普遍高起来。固博士提醒广大车主注意轮胎保养，提高夏日行车安全。 轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，具有承载、传递驱动力和刹车力、操控以及减震等作用，轮胎对于行车安全至关重要。夏季气温高，轮胎容易变形，抗拉力下降。轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，夏季的高温会影响轮胎的散热速度和轮胎最终温度。高温会增加轮胎的磨耗，过高的温度会导致轮胎脱层，甚至加大爆胎的发生概率。在此，固博士教您几招，让您的爱车安然度夏。     

“驰骋无限未来”——固特异展望2011

我们熟知的美国轮胎制造商固特异橡胶轮胎公司不久前召开了媒体见面会，宣布黄辕出任固特异中国区总裁，同时马海安先生出任中国的乘用轮胎副总裁。除了宣布人事任命外，固特异还宣布将会大力发展商用车轮胎，并进入到整个替换市场和终端市场当中。同时，由于业务范围的扩大，固特异在大连普兰店建设新的工厂用来生产轮胎。目前，大连普兰店工厂在2月份已经推出了第一条研发用轮胎。固特异运用先进的生产流程和技术，计划在未来几年当中将普兰店工厂整个乘用车轮胎和商用车轮胎的产能提高到1050万条和100万条。而这些生产出来的乘用车轮胎和商用车轮胎将投放于中国、德国、日本等市场。     

浅谈轮胎的磨损与预防

轮胎在各种路面上行驶，其磨损是不可避免的，轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损批示标记，轮胎就不能继续使用了，这属于正常磨损现象。当轮胎出现胎冠中央、两肩、内侧及外侧等不均匀磨损时，则说明轮胎在平时的使用中存在着问题，为了更好地使用轮胎，延长轮胎的使用寿命，经常检查轮胎的磨损状况是非常必要的，从轮胎均匀磨损与不均匀磨损，可以发现轮胎的使用过程中是否出现问题，并及时查明原因，从而使轮胎在正常的环境下发挥它的作用。     

韩泰轮胎超高性能新产品齐集上市

3月7日，韩泰轮胎4款超高性能轮胎新产品携手1款耐磨性优越的出租车轮胎共同亮相上海，这些新产品本月起上市。在新品发布会上，韩泰轮胎中国总部董事长崔镇旭表示，韩泰轮胎一直致力于开发先进技术和保证卓越品质，打造满足消费者要求的高性能轮胎，相信新产品的上市将给消费者带来更舒适更安全的驾车享受。     

汽车轮胎侧偏特性影响因素的试验研究

应用轮胎静力学特性试验机，研究了低速条件下3种不同胎面花纹轮胎在干燥路面上的侧偏特性，主要分析了胎面花纹、轮胎负荷和轮胎气压等因素对轮胎侧偏特性的影响。结果表明：轮胎的Fy-α关系曲线形状与胎面花纹形式、轮胎负荷和胎压等均无关。而Mz-α关系曲线变化趋势与胎面花纹无关，却与轮胎负荷和气压有关；在相同试验条件下，顺向花纹轮胎具有更优异的附着性能和侧偏特性。     

基于径向刚度法的车辆翻新轮胎使用寿命判定

为了有效判定车辆翻新轮胎的剩余使用寿命，需要科学确定废旧轮胎胎体橡胶老化程度对翻新轮胎使用寿命的影响。在分析废旧轮胎胎体橡胶老化规律的基础上，通过橡胶老化试验测试及回归分析，确定了胎体弹性模量随着橡胶老化年限增加近似线性增大的影响规律；结合计算机仿真技术及试验测试技术，基于轮胎径向刚度法提出了翻新轮胎剩余使用寿命不安全系数计算方法，其计算数值大小与翻新轮胎径向刚度和新轮胎径向刚度之差成正比，与新轮胎径向刚度值成反比；构建了由橡胶加速老化系统、弹性模量测取系统、承载-变形计算机模拟系统和承载-变形测试系统等组成的翻新轮胎剩余使用寿命判定系统；基于径向刚度法和判定系统提出了车辆翻新轮胎剩余使用寿命判定规则，确定了翻新轮胎胎体剩余使用寿命判定具体流程；根据剩余使用寿命不安全系数计算方法和判定规则，将翻新轮胎确定为可正常使用、需降速使用和需报废处理3个级别，并利用11.00R22.5载重车辆翻新轮胎进行了剩余使用寿命判定与评价，依据判定规则分别计算了不同使用年限3条翻新轮胎的剩余使用寿命不安全系数，确定出3条翻新轮胎所对应的级别，判定与评价结论与实际使用情况相吻合。研究结果表明：废旧轮胎胎体橡胶老化程度对翻新轮胎剩余使用寿命影响显著，翻新轮胎径向刚度与剩余使用寿命之间存在较大影响关系；废旧轮胎胎体橡胶老化程度越严重和径向刚度越大，翻新轮胎的剩余使用寿命将会越短。     

行得更远 优科豪马轮胎蔚驰AE-01

“想节能、轮胎能”，听到这句耳熟能详的广告词，我们就会在第一时间想到优科豪马轮胎。的确，优科豪马轮胎一直致力于让轮胎变得更为环保、让驾驶变得更为环保，并让我们的车行得更远。而如今，优科豪马轮胎新一代的民用节能轮胎——蔚驰AE-01在7月上市了。     

强势瓜分与弱势突围

随着国内汽车保有量的快速增长，轮胎作为最重要的配套部件之一，也发展得如火如荼。据了解，去年我国轮胎产量为2.8亿条，预计今年全国的轮胎需求总量将超过3亿条，增幅在15％以上。然而，从国内汽车市场轮胎配套格局看，国外轮胎生产商占据了70％的轿车配套市场，自主品牌企业只占30％。而在商用车轮胎配套领域则恰恰相反，自主品牌轮胎制造商占据70％的份额，     

越野大师 满载的美国梦——专访固铂轮胎全球副总裁兼亚太区总裁曹克昌博士

第一次见到固铂轮胎，是在越野赛场上。当时越野运动在国内还处于萌芽期，不少车手驾驶着改装的切诺基、途乐冲沟过坎儿。而许多赛车轮胎上都标着硕大的LOGO：COOPER。在国际越野圈占据标杆地位的固铂轮胎，正是以这样的方式首度与中国消费者亲密接触。时至今日，固铂轮胎已扎根中国，设立了高标准的工厂与研发中心，这位“全球越野轮胎大师”也再度引起关注。那么固铂轮胎将为中国消费者带来怎样的产品和文化呢？固铂轮胎全球副总裁兼亚太区总裁，曹克昌博士，为我们娓娓道来。     

轮胎充氮与轮胎充氮技术

在军事和某些行业上，应用氮气充轮胎，已有近20年历史了。近两年来，仿效赛车，普通车辆轮胎充氮气(氮气浓度：95％～99％)．已在欧美国家渐渐兴起。于是，汽车修理点、轮胎店和加油站的轮胎充氮气业务也应运而生。国内对普通车辆轮胎充氮气这一较新的概念，也逐渐得到认可，一些汽车维修     

轮胎压力监测系统的工作原理及故障诊断

轮胎压力监测系统（TPMS）已在许多车辆上得到应用。TPMS可提醒驾驶人车辆的轮胎压力情况，将轮胎压力维持在最佳水平，从而保证车辆的稳定行驶和操作性能，并降低油耗。本文主要介绍应用于路虎车和捷豹车上的轮胎压力监测系统。     

米其林再推冬季轮胎新品

轮胎的安全性能在很大程度上取决于其抓地能力和稳定性。行驶在冰雪路面，如果使用普通夏季轮胎或全季候轮胎，车辆很容易出现打滑、失控等意外情况，严重威胁到驾驶者和行人的人身安全。2009年11月9日，米其林公司在中国正式发布了第二代米其林XICE冬季轮胎-XICEX12。     

轮胎翻新 前景大好——专访中国轮胎翻修与循环利用协会会长周林燕

轮胎翻新简单来说是使用过的旧轮胎经挑选、检测符合轮胎翻新国家标准要求的轮胎（即胎体）按一定的工艺加上新的胎面的加工过程。轮胎翻新在国外来说，早已是一个非常成熟的产业70自20世纪初轮胎翻新行业诞生一直稳步发展到今天，整个北美洲目前大约有1400个轮胎翻新厂这些轮胎翻新厂的规模大大小小、多种多样，小型工厂每日翻新20多条轿车轮胎或卡车轮胎，大型的工厂每天可生产2600条或更多的翻新轮胎。我国每年消费轮胎约1.5亿条，这么一个巨大的市场，轮胎翻新行业现状如何？各翻修企业的生存状况是怎样的？轮胎翻新的市场前景又如何？带着这些问题，记者专程采访了中国轮胎翻修与循环利用协会的周林燕会长。     

韩泰轮胎全线产品展现“Kontrol”技术最新成果

在本次上海国际车展上，韩泰轮胎携2009年多款新产品正式亮相。韩泰轮胎旗下超高性能轮胎、卡客车用轮胎、环保型轮胎、SUV用高档轮胎、缺气保用轮胎、赛车用轮胎等共计18款轮胎悉数登场，全方位展示韩泰轮胎核心技术理念——“Kontrol”技术的最新运用成果。     

汽车轮胎异常磨损原因分析及预防措施

汽车轮胎是车辆的重要组成部分，关系到汽车的使用性能和行驶安全，在汽车的运行过程中要特别注意预防轮胎的早期磨损，防止轮胎的不正常损坏。正确合理地使用汽车轮胎，可以有效地延长轮胎的使用寿命。但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致轮胎产生羽状磨损、凹形磨损、轮胎肩部磨损、单侧磨损等殿堂损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性，甚至由于轮胎的非正常损伤而造成严重的行车事故。因此分析研究轮胎的异常损伤具有非常重要的意义。     

抢占高端市场：米其林两款高性能产品登陆中国

2014年7月，米其林轮胎宣布旗下两款高性能轮胎米其林Latitude Sport3（米其林揽途^TM Sport3）和米其林Pilot Sport Cup2正式在中国上市。米其林不断推出的高性能轮胎产品，致力于给中国广大消费者带来极致操控乐趣和驾驶感受。米其林在高性能轮胎领域的产品研发具有悠久的历史和传承，百年来积累了独到的技术特点与强大的研发优势。通过积极参与各项严苛的赛事，米其林不断开发验证最尖端的轮胎技术，同时与众多原配厂商开展深入合作，推出丰富的高性能轮胎产品组合以满足高端市场的多元化需求。     

横滨轮胎测得胎内共鸣声 将借此降低噪声

横滨轮胎为了提升质量，要以先进的科技来强化轮胎的静音性，达到降低轮胎内部的共鸣声。由于轮胎在与地面摩擦多少会产生少量噪声，部分是因为轮胎内部中空部分所产生的共鸣声，让有些车主感到不适。因此日本横滨轮胎与美国ABAQUS公司共同合作，开发出能降低轮胎内空气共鸣的新技术FEM。     

马牌概念轮胎让路虎LRX更具动感

在2008年底特律车展上，一款概念轮胎随路虎LRX新车亮相进入大家视线。这款概念轮胎是由德国马牌轮胎专门为路虎LRX设计。这款轮胎采用了245／45R20规格，设计时综合考虑了道路和全地形轮胎的设计要素。     

冰雪路滑，米其林冬季轮胎为您行车保驾护航

2008年1月，世界轮胎业的知名品牌米其林公司在“冰城”哈尔滨举行了米其林X—ICE冬季轮胎试驾试乘体验活动。米其林X-ICE冬季轮胎是一款专门为冬季寒冷天气和恶劣路面环境而设计的轮胎，可以为驾驶者提供更高的安全保障，让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。X-ICE冬季轮胎不仅可以在冬季路面上提供更好的刹车性能，提高车辆的操控性能，