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提高认识,强化领导,打牢修理分队业务正规化建设的组织基础。修理分队业务正规化建设抓的紧不紧,标准高不高,是新形势下成建制快速形成维修保障能力的一个重要环节。各级党委、领导和机关要坚持把修理分队业务正规化建设作为贯彻科技强军和质量建军的一项重要工作,放在确保“打得赢”的 相似文献
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一、联勤分部汽车修理分队存在的主要问题
(一)专业人才缺乏。一是人员少,只有一个汽车修理分队,编制不足20人;二是工种缺,各种专工人员不齐,修理人员搭配不合理:三是维修水平不高.修理人员新,一专多能修理人员缺乏.致使有的汽车修理分队难于展开工作。 相似文献
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近年来,成都军区所属77100部队按照汽车维修分队正规化建设要求,以维修分队现有法规制度为依据,以加强维修分队配套设施建设为基础,以提高维修人员综合素质为龙头,狠抓维修分队的正规化建设,为车辆维修保障、专业训练提供了比较完善的条件,圆满完成了战备演练、演习、抗洪抢险等各项重大行动的车辆装备保障任务。 相似文献
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建立一支强有力的车辆维修保障队伍一是严格控制修理工调动,稳定维修队伍。应结合修理工的编制情况,每年由业务部门作出调整计划。严把人员的调入关、学员的选送关,切实把思想好、能吃苦、愿意在部队长期服役的士兵选送到汽车分队和修理分队进行培训和学习,搞好传帮带;对不安心本职工作、贪图清闲的,要及时调离修理队伍。选改士官一定要严把质量关,适量增加士官改选比例,确保技术骨干不流失。二是加强训练,提高车勤干部的业务技能。应采取集中办班、以会代训、经验交流、组织观摩、进校深造等形式,使车勤干部熟悉并掌握车辆维修工作,提高有… 相似文献
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<正>一、转变观念,增强汽车维修分队实战化训练"练为战"的紧迫感实战化训练是保证训、战一致的最佳途径,加强汽车维修分队实战化训练,是缩小训练与实战差距,提高部队遂行作战任务特别是"两多"任务车辆装备保障能力的重要途径。 相似文献
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一、思想认识上要有新深化。切实以务实的作风肩负好维修人才培养的使命
(一)责任是原动力。装备机关应具备较强的组织指挥和筹划管理能力,要负责统筹好车辆装备维修训练和人才培养:车辆维修分队主官要亲力亲抓维修人才培养,应具备积极主动培养人才的使命担当和抓修理分队综合保障能力的使命感和责任感,并制订一套行之有效的人才培养方略:维修技术骨干应具备优秀的组织指挥能力,对人才培养负有重要责任;车辆修理工要具备不怕脏、能吃苦、肯钻研、善总结的能力和素质。 相似文献
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(一)强化服务意识。海防部队驻防高度分散,交通条件不便,车辆维修分队要按照“同一问题不能让运输分队说两遍”的要求,加强巡检修,坚持服务保障到点到位,对运输分队反映的问题,多提解决的办法和措施,把服务当责任,不去揽功推过。保证车辆装备的完好率达到规定要求。 相似文献
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2009年是全军部队按新大纲训练的第一年,与2001年颁发的大纲相比,汽车维修分队的训练内容、训练时间、考核标准等都有所变化。新大纲是抓好汽车维修分队训练的基本依据和标准,提高汽车维修分队按新大纲施训的质量,应着重把握3个方面的问题。深入大纲研究,探寻变化。一是对照新、旧大纲内容,研究新变化。汽车维修分队在按新大纲施训中,要注重新、旧大纲的对比研究,找准新变化,认识新变化。第一,在训练内容上,新大纲突出了信息化条件下作战装备技能训练。在训练手段、训练条件的设置上,都紧紧围绕适应信息化条件下联合作战、武器装备发展和多样化军事任务要求这条主线, 相似文献
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一、通用车辆维修社会化保障体现出的优点
(一)增强了维修保障技术力量。随着省军区领导机关车辆装备更新换代速度的加快和高新技术含量的提高。完全依靠自身汽车修理分队实施维修保障已变得力不从心。军地通用车辆维修实行社会化保障以后,身处大、中城市的省军区领导机关可以根据周边车辆维修站与器材供应点多的特点。充分利用地方定点企业专业人才多、专业技术精、设备先进的优势, 相似文献
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强化汽车维修分队在职业务训练,大力开展科技练兵活动,使广大官兵尽快掌握新装车辆的维修保养技能,在实践岗位的磨练中加快成才步伐。维修分队应将在职业务训练作为一项重要工作来抓,要制定详细的学习和训练计划,严格落实新大纲“训战一致、官兵分训、统放结合、加强质量调控”的要求,确保训练取得实效。同时,上级业务部门应加强部队业务训练的组织指导,抓好所属维修分队信息化建设,及时掌握部队车辆装备及维修技术人才配备情况,深入开展科技练兵活动,促进部队车辆维修技术人才的成长和成建制保障力的生成。 相似文献
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根据年度车辆装备工作计划安排,前不久,71521部队组织了1期为期10天的汽车维修分队干部和维修骨干集训。 相似文献