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相似文献
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提出了汽车驾驶员和维修人员在汽油使用中存在的错误认识与作法 ,说明了其危害并进行了纠正  相似文献   

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轮胎在汽车上占有非常重要的地位,因轮胎爆裂导致车毁人亡的事故时有所闻,因此,轮胎的正确使用与否,不但对汽车运行状态有影响,对汽车的安全更有重要意义.  相似文献   

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汽油是经过多次加工提炼成的轻型液体燃料.具有密度小、易挥发的特点,主要由多种HC化合物组成(约85%的碳和15%的氢),是摩托车、汽车等机动车辆必不可少的燃料.  相似文献   

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汽油的辛烷值并非越高越好,有人把航空汽油用于汽车发动机上,这样不仅优质劣用,造成浪费,另外,由于火花塞点火后高辛烷值的汽油引火慢,使燃烧时间延长,待活塞到达上止点才产生最大压力,热量不能充分利用,且使气门与气门座过热损毁,所以盲目选用高辛烷值汽油对发动机工作是有害无益的。选用汽油时主要是根据发动机压缩比高低来选用,压缩比高的发动  相似文献   

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冬季已经来临,为防止汽车的冷却系结冰而冻坏汽车缸体及其它部件,汽车开始使用防冻液。但由于缺乏有关防冻液的使用知识,许多司机都认为防冻液加的越浓越好,甚至有些司机为他的汽车加入100%纯防冻液,认为只有这样,防冻效果才可靠。事实上,这种观点是片面的。目前我国市场上销  相似文献   

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前照灯(也称前大灯、头灯)是汽车的眼睛,是夜间行车的必须。因此,正确地使用和维护前照灯,对间安全行车至关重要。  相似文献   

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邢新 《汽车运用》2003,(2):34-34
注意轮胎气压。有人认为爆胎是打气太足所致,轮胎欠压问题不大,这是非常片面的。一般车辆的行驶速度是很快的,轮胎的变形处于一种高频交变状态。如果轮胎气压不足,变形就会加大。胎面会加速磨损,尤其在转弯或路面不平时,使胎体变形较大,产生高温而加速轮胎的磨损,最终导致爆胎;如果气压过高也会使轮胎过硬失  相似文献   

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为了减轻或避免驾驶员与乘员在汽车碰撞时遭受伤害,现代的中、高档轿车上都装有辅助防护安全气囊系统。由于该系统结构较为复杂,工作要求高,而工作时机又极少,因此在使用和检查过程中,应特别注意。否则,可能导致系统意外张开,造成经济损失和人员伤害;或者由于误操作造成安全气囊不起作用。本文着重介绍安全气囊系统的使用及维护注意事项。  相似文献   

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目前市场上出售的防冻液质量参差不齐,尤其是假冒伪劣产品不少。如果选用不当,将会对发动机造成一定的危害,甚至造成不可挽回的损失,因此正确使用防冻液,对保证发动机正常工作具有十分重要的意义。 使用劣质防冻液两例 不久前,笔者接手一台日本丰田面包车,运行不足10万km,发动机就出现功率下降、其中1缸不工作、排气管喷水等故障。拆检后发现汽缸内有水,油底壳也进水,查水箱时发现油水混合。拆开缸盖后发现,该车铅合金缸盖的水套像蜂窝一样被严重腐  相似文献   

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汽车前照灯的作用主要是在相当长的距离内保证良好的道路照明,这种道路照明在会车时不至于使迎面车辆的驾驶员产生眩目。汽车前照灯有近光和远光,远光用以在迎面无车辆驶来的情况下为本车前面的道路提供照  相似文献   

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一、汽车制动液的分类和规格汽车制动液分为五类:醇型、醇醚型、脂型、矿油型与硅油型。矿油型制动液在我国基本未使用,硅油型制动液在我国尚未推广。目前我国醇型汽车制动液有两种规格,即SY1906—76标准的1号、3号制动液。醇型制动液有良好的润滑性和对天然橡胶的适应性。但其沸点低,易挥发,高温下易产生气阻,且化学稳定性不高,所以使用越来越少,有被淘汰的趋  相似文献   

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朱华 《重型汽车》2003,(6):43-43
汽车制动液具有吸湿性,使用过程中会不断吸收周围空气中的水分。若制动液含水量过多,则会腐蚀制动系统,加速机件磨损,而且制动液本身的沸点也将显著降低,容易形成气阻,严重影响制动效果和行车安全。同时制动液会通过制动管路中的缝隙有所  相似文献   

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汽车在运行中,驾驶员根据道路和交通情况的变化,及时地降低行驶速度或停车,均需采取制动措施。车辆减速或停车是由驾驶员实施的操作来实现的。在行驶中经常使用的制动方式有以下几种:发动机制动、脚制动器制动、驻车制动器制动、柴油车常用的排气制动和降低挡位制动等。 正确地使用制动器,不仅能够达到准确降低车速,合理处理交通  相似文献   

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张明  果青 《汽车运用》2004,(2):44-44
随着国内、外汽车工业和汽车技术的飞速发展,轿车普及率越来越高,行驶速度越来越快,人们的出行变得快捷、方便,但同时道路交通事故也越来越多,事故中的死亡人数呈逐年增多趋势。人们在感慨“车祸猛于虎”的事实之余,对汽车的安全性能提出了更高的要求。因此,轿车安全带和安全气  相似文献   

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