西沙群岛捕海参

一天中午,我在西沙群岛珊瑚岛上的“金沙庵”里,碰上几位渔民到这座小庙朝拜。我就和他们攀谈起来,得知他们是海南岛琼海县的渔民,是赶季节来西沙捕捉海参的。在我的要求下,他们同意带我去看看怎样捕海参。来到海边,上了小舢板,一位渔民摇着橹,我和其他几位分别坐在舢板两舷边上,颠颠悠悠,总怕掉到海里去。一位上了年纪的大伯抽着水烟筒,乐呵呵     

收复西沙群岛的见证人

对于广大读者来说,张君然可能是个陌生的名字。他确是一个普通但又有着不普通经历的人。在我国西沙群岛的主岛永兴岛上,有一块不高的长方形水泥碑石。正面镌刻着两行端庄的大楷:“海军收复西沙群岛纪念碑”;旁边落款是“中华民国三十五     

西沙群岛建成两座大型灯塔

灯塔对在暗礁附近海区航行的船只来说,实在是太重要了。从新加坡至广州、香港、湛江、海口等港口的必经之处——西沙群岛,从1973年到1978年,就先后有10艘中外船只在西沙群岛的北礁和浪花礁触礁遇难。     

维多利亚港见闻

抵港印象船平安抵达巴西维多利亚港。太阳才懒洋洋地露出她那红彤娇艳的面容。当她把耀灿的金辉撒向这块南美濒临大西洋的土地,顿使人感到一阵热辣辣的。港口对岸,鳞次栉比的现代楼群伴着密集的车道向远处逶迤延伸。这边,高高的山峰脚下辟出的港区平展宽敞,如一狭长的小平原把人的视野拓向深远。这是一座依     

灯塔见闻

提起灯塔,人们特别是海员们,便有一种亲切和崇敬之情。灯塔,它屹立于孤岛悬崖之顶,惊涛骇浪之中,不管严寒酷暑、狂风巨浪,永远放射着光芒,给船舶指引航向.灯塔一般均有人看守。为了保证航行安全,便于船舶识别,灯塔通常都设置在远离大陆的孤岛,突出的     

秘鲁见闻

作为一名海员,航行于世界的五大洲四大洋,见过的世面不可谓不多,但似乎没有哪一个国家的港口象秘鲁的卡亚俄和奇卡马那样给我留下如此对比鲜明的印象.     

马尼拉见闻

我们的货轮于一月二十九日从上海驶出后,二月二日顺利抵达马尼拉。仅仅四天的航行,便把我们从寒风凛冽的冬季带到了温暖湿润的夏季,大家身上的厚衣都换成了短衫。菲律宾是个由七千多个岛屿组成的国家,首都马尼拉位于北部吕宋岛南端的马尼拉湾畔,跨巴石河两     

韩国见闻

遇事找交警 一次,我随船到仁川港,因船满载7万吨玉米在锚地进行熏舱,全体船员有幸到陆地住旅馆.晚饭后,一看时间还早,两位初上船的水手认为我是老海员,便迫切地拉我去散步.我们择路而下,拐了几条街,不是居民区就是中央大道,川流不息的车辆闪着耀眼的白光,但并非商业区,总觉得扫兴.在过一座立交桥时,迎面走过来两位着装整齐的交警.同行的水手灵机一动,主动上前打招呼,寻问市区最繁华的夜市.     

西沙群岛珊瑚砂运动特性试验研究

珊瑚砂具有颗粒密度较大、孔隙率较高、干密度较小、压缩性较高等物理特性。其形成过程相对短暂,搬运距离有限,珊瑚砂磨圆度较低,颗粒形态差异明显,颗粒之间有效接触面积较小,粘着力较低。这些特性决定了珊瑚砂在动力作用下易于起动搬运的运动特征。文章对西沙群岛珊瑚砂的比重、孔隙率、休止角和渗透性等物理性质以及水流、波浪作用下的起动特性进行了试验测定,试验结果也表明了珊瑚砂起动特性符合目前经验公式计算值。     

西德锻造厂见闻

为了了解、吸收我厂引进LIEBHERR公司所生产的A/R912挖掘机产品的基础锻件生产工艺,去年六月,我们前往联邦德国北部和西部参观了Hemmerwerk Fri-dingen和Schwinn AG模锻厂。着重参观     

孟加拉国吉大港见闻

孟加拉国是发展中的第三世界国家,吉大港是盂加拉国的第二大城市,中孟两国人民有着悠久的友谊,据称在公元7世纪时,中国高僧法显、玄奘都曾到过那里。当我们“风胜”轮在吉大港码头停泊卸货对,中国援孟小组人员和盂国联络官陪同我们去瞻仰第二次世界大战中与日军作战而牺牲的盟军墓地。     

自由岛航海漫记——西沙群岛北礁之旅

航海家们爱大海胜于陆地的心思,只有当你站在船头,看着面前茫茫无际的海天留白,才能顿悟。曾遇见这等奇观美景的人们,像守护一个脆弱珍贵的秘密一般缄默。庆幸,我们将走进这秘密。     

徐闻海事春运见闻

2013年2月8日,大年二十八,湛江海安新港码头人流如织,车辆和往来过渡的人们肩并着肩,排列在码头偌大的登船区. 在船舶签证室,上岗不到两个月的海事官小周正在忙碌着给船员办理船舶出港签证手续. "您好,请您稍等,我们需要现场核查—下."小周微笑着对前来办理签证的人说.他边说边拨通了海事执法大队的电话,"执法大队,执法大队,这里是签证室,请你马上对‘双泰16’轮进行现场检查."     

中国先民大探险见闻

中国沿海之广阔海域,自古以来就是中国沿海各族居民不断经营、开发、探察和防卫的国家疆域。东海与朝鲜、日本、琉球等国之海域毗连;南海与交趾、林邑、吕宋、苏禄、文莱、爪哇等国之海域毗连。由于各国社会文明程度和生产技术水平之差异,历史沿革的不同,以及受自然地理环境的制约,自然而然地决定了各自的生活地域与生产活动范围和特定的生存空间。仅就中国而论,由于中国海岸线长,大陆地理位置优越,在广阔海域之内有众多海山岛屿和天然的海上通道所连结紧密的海山岛链,为中国沿海渔民和军民商务业人等从事捕鱼、经商、航海、巡海,以及远洋探险等活动,提供了最良好的自然条件,亦为国人开阔地理视野,扩展地理发现的地域范围,向海外传播华夏文明而由大自然设定了种种良     

日本气阀制造厂科技进步见闻

在樱花盛开的季节,我有机会到一衣带水的邻邦——日本进行科技交流,虽然逗留的时间很短,但感触很深。他们那高的工作效率、快的生活节奏,特别是他们重视科学技术,以科技带动产品开发,促进生产发展,积极推广应     

清人赴欧航海见闻

1866年3月14日(清朝同治五年正月廿八日)拂晓,几辆官驿马车迎着扑面风沙,奔向天津卫。到了码头,从车上跳下五个身穿官服的人,他们是那时第一个赴欧旅游考察团。其中有一位年仅19岁,他就是后来在中西交通史上声名卓著的张德彝。     

日本三菱重工造船厂见闻

本文就日本三菱重工及其造船厂的组成、管理体制、产业结构,以及船厂的设计体制和设施等作了介绍.     

Newslink Service新德里分部见闻

Newslink Service是当今世界最大的电子版船员日报,它以英语为媒介,以“家乡的”新闻为主要内容,以电子邮件和光盘的形式呈现给海上作业的船员,以提高海员的英语水平、满足船员思乡之情为公司的宗旨。Newslink Service分别在塞浦路斯的利马索尔、印度的新德里、菲律宾的马尼拉和希腊的比雷埃夫斯设有分部。2005～2006年,笔者曾多次拜访Newslink Service新德里分部。Newslink Service好似世界各国船员的英语家园。     

象牙海岸：非洲PSC见闻

法国里昂是一个港口城市,主要出口粮食、钢材鑫哥特式的建筑,沿街的雕塑,男士含蓄的气质,女郎优美的身姿,让人流连忘返。我轮满载运往西非的小麦,顺着塞纳河缓缓出港,不拘一格的山岭依河而立,犹如梵高油画,扑朔迷离,虽目不暇接,仍全神贯注,谨慎驾驶,安全航行。穿过船只密集的英吉利海峡、跨过波涛汹涌的比斯开湾后,风开云散,顺风南下,告别了文明的西欧,驶往非洲。