舰船综合电力推进监控系统研究

研究分析了舰船电力推进系统的发展历史及其特点。提出了舰船综合电力推进监控系统的二层网络体系结构。对主要子系统的功能进行了阐述,分析了系统的关键技术。指出由于综合电力推进系统在动力性、经济性、安全性以及灵活性等方面具有诸多明显的优势,它已成为21世纪舰船动力发展的主要方向。     

嵌入式控制器在舰船电力监控系统中的应用

考虑到传统监控系统在准确性和实时性方面无法满足系统设计需求,提出了嵌入式控制器在舰船电力监控系统中的应用。在设计系统总体架构的基础上,引入嵌入式控制器工作原理,设计舰船电力监控电路,完成了系统的硬件设计。通过采集舰船电力数据,设计舰船电力监控算法,完成了系统的软件设计,实现了舰船电力数据的监控。测试结果表明,基于嵌入式控制器的舰船监控系统在准确性和实时性方面都具有更好的性能。     

以太网在船舶电站中的应用

结合目前现场总线在推广应用中出现的问题和以太网的发展态势，分析了以太网作为通信标准的必要性，以及以太网用于工业上的设计要求。详细介绍了基于以太网的控制网络AutoNet的三种关键技术；分布式数据库的高速刷新相等技术；工业以太网技术；数字信息平台管理技术。然后介绍了应用该新技术的船舶电站节点模块设计方法，并根据其发电机组并车的基本条件，以示意图方式介绍了电压电流测量电路，频率及相位测量电路和发电机组并车控制电路。最后简单介绍了与上位机的连接，并展望了以太网在船舶电站中应用的前景。     

综合全电力推进系统——未来舰船的发展方向

概述了现今国外综合电力推进系统的发展现况，重点介绍了美英两国关于“舰船综合电力推进系统”的发展规划；同时，较为详尽地论述了综合电力推进系统的优点以及在综合电力推进系统中需要深入研究开发的关键技术；最后展望了世界舰船发展的趋势。     

基于工业以太网和组态软件的船舶电力推进监控系统的实现

船舶电力推进是现代化船舶发展的必然趋势,其监控系统是船舶可靠工作的重要保障.本文介绍了基于工业以太网和组态软件的船舶电力推进监控系统的设计实现,以及工业以太网的组建和上层监控界面的软件实现流程及其功能.     

单总线技术在舰船舱室环境监测中的应用

给出了一种基于单总线的舰船舱室环境状态监测系统的设计，解决了进行长距离监测时总线分布电容和阻抗匹配问题，并给出了基本子程序、驱动部分电路图和时序图。该系统由单根电缆完成控制和数据通讯功能，减少了穿舱电缆的数量，降低了成本和设备的施工难度，减少调试和维护的工作量，提高了性能价格比。     

舰船电力推进

本文扼要地介绍了船舶电力推进的发展，分析了其优点，读者通过对本文的阅读，可对船舶电力推进有所了解或起到借鉴作用。     

高压整流技术在舰船电力推进系统中的应用

电力推进系统是舰船重要的动力系统,其负荷量占全船负荷量4/5左右。在电力推进系统运行中,会对舰船电网产生一定程度功率因数影响和谐波干扰,降低电网运行的安全性。为有效控制功率因数和谐波干扰,要采用高压整流技术,此项技术能够降低谐波电流,使电力推进系统保持更加理想的机动性和工作性能。本文从分析高压整流技术控制策略入手,提出高压整流技术在舰船电力推进系统中的具体应用方案,通过仿真实验证实本文提出的高压整流控制系统能够有效抑制谐波污染。     

基于以太网的船舶电力监控系统的设计

结合实际项目,提出利用网络技术实现船舶电力监控系统,上层网络采用当今流行的千兆以太网技术,下层使用可编程控制器,充分发挥软件功能,为网络技术在船舶上的应用提供广阔前景。     

基于LabVIEW的船舶电站实时监控系统

基于LabVIEW虚拟仪器开发平台，设计了一种船舶电站实时监控系统。系统采用工控机和单片机两级控制模式，通过Modbus通信协议实现两级之间的实时通信，完成对船舶电站柴油发电机组的监控。给出了监控系统的具体实施方案，详细讨论了船舶电站实时监控程序的编制要点。该监控系统界面友好，功能完善，可视性强。这种基于LabVIEW将工控机与单片机有机结合的方法，是一种开发智能化图形监控设备的有效途径，在现代舰船电站智能控制设计中具有实用价值。     

OPC技术及其在SCADA系统中的应用

本文介绍了OPC规范和系统结构及其在SCADA系统中的应用,讨论了OPC服务器的设计与实现,OPC服务器一方面与现场设备以及其它的数据源进行信息交换,另一方面又建立了OPC数据访问接口,使得上层的客户程序能够通过OPC标准接口访问服务器上的数据。     

OPC技术及其在工程船舶实时监控系统中的应用

本文简述了OPC技术的由来、特点、技术基础。以一工程船舶实时监控系统设计为例,详细介绍了利用VB开发OPC数据接口的步骤和关键技术。经实船运行验证,该系统运行稳定、可靠,具有一定的推广价值。     

多任务编程方法在船舶电力监控系统中的应用

首先介绍了嵌入式操作系统中任务的特性、任务划分的目标、任务划分的方法,然后结合船舶电力监控系统中的功率管理器,给出了基于嵌入式操作系统的多任务编程实现过程,最后对该编程方法的优缺点进行了总结。由于多任务的程序设计方法能使程序具有模块化、实时性高等优点,因此它将在嵌入式实时监控系统中得到广泛应用。     

MPI网络在船舶电站控制系统中的应用

S7-300CPU集成了MPI通信协议,可以通过MPI网络来实现全局数据通信,在PLC之间进行少量数据交换。通过在某船舶电站控制系统中的应用表明,采用MPI网络通信方式简单、有效而实用。     

海洋核动力平台电力监控系统设计概要

海洋核动力平台的设计在国内属于首次,其电力监控系统需综合考虑船舶及核电电力监控系统设计要求。本文根据用电设备类型,将该系统分为监控台、数据采集单元和应急机组控制单元三个部分,然后对整个电力监控系统的组成,各子站的软硬件设计要点进行了概括总结,这对海洋核动力平台电力监控系统的设计以及相关标准定制具有重大的参考意义。     

以太网控制在调距桨控制系统中的应用研究

给出了调距桨控制系统的基本组成,以太网冗余控制的具体实现,数据的通信方式和系统的软硬件实现.介绍了套接字的基本原理与概念.实践证明,把以太网应用在调距桨控制系统中是可以满足现场要求的.     

总线与以太网技术在船闸控制系统中的应用

总线与以太网技术已成为目前国内、外控制系统设计中正在兴起的主流控制技术。本文详细介绍了基本Interbus总线、光纤以太网、PLC和组态软件的船闸控制系统的设计,给出了控制系统的网络结构、中央控制单元、现地控制单元的构成及实现的功能,同时介绍了船闸控制系统的安全措施设计。     

舰船损管监控系统研究

舰船损管监控系统是损管系统的组成部分,是保障舰船生命力的重要系统。针对舰船损管监控系统设计中的关键问题,结合成熟的工业控制组态软件FactorySuite进行了研究。通过构建原型系统,分析了系统的组成模块、体系结构与软硬件架构等问题,经过仿真测试,证实原型系统满足实时性的要求。     

基于现场总线技术的船舶机舱监测系统

讨论了以现场总线技术为核心构建的自动化机舱监测系统，分别从硬件结构和软件功能上描述了采用LONWORKS现场总线技术构成的自动化机舱监测系统及其实现的功能。