SS4改型电力机车防寒分析与处理

太—焦线是高坡重载区段,冬季环境温度低且长治北与月山温差较大,根据SS4改型电力机车冬季运用实际情况,结合低温温差现象和现有防寒措施进行了具体分析,提出了二次防寒措施和技术处理,有效改善了SS_4改型电力机车的低温牵引性能。     

电力机车防寒设计探讨

分析我国高寒地区机车的运用状况,指出电力机车在低温环境下所面临的问题,并从机车的低温试验、关键部件、相关材料以及防寒加热等方面,提出电力机车防寒设计的技术措施。     

电力机车防寒措施及其技术分析

分析了低温对电力机车运行的影响,并简要介绍SS9型机车采用的防寒措施和存在问题,着重分析了空气管路系统的防水防寒问题,并提出解决方案。     

KZ4A型电力机车的防寒技术

由中国出口到哈萨克斯坦共和国的KZ4A型电力机车,需要在温度低至-50℃的环境下进行运用。文章介绍了KZ4A型电力机车在该低温环境下,从材料的选择,到制动系统、司机室、机械间等各系统在防寒方面的设计方案和设计技术。     

浅谈电力机车在北方防寒的几点措施

针对SS4C电力机车在哈大线冬季的运用情况，通过对冻结故障的统计分析，提出了结合电力机车的特点而采取相应的防寒措施，重点阐述了电加热防寒套的应用及效果。     

电力机车低温用材选材研究

通过对一些钢材在低温下焊接性能的对比试验研究,提出了适合低温环境下(-50～50℃)运行的电力机车结构用钢钢种。     

电力机车常用材料低温机械性能分析

对电力机车几种常用材料进行了低温机械性能的研究,通过低温拉伸试验和低温冲击试验,得出了材料低温机械性能的主要指标随温度变化的结论。     

电力机车冬季防寒改进措施

针对冬季电力机车管路冻结故障,对机车空气管路易发生冻结的部位和原因进行分析,并提出了相应的改进措施。     

电力机车在不同环境温度下的通风调节

针对电力机车在不同的环境温度下对通风量的需求不同的情况,采用变风量系统来满足要求。文章阐述了通风机风量的调节方法,同时简要说明了通风系统的信号反馈及风压继电器的改进情况。     

浅析电力机车管路系统的防寒

阐述了我国电力机车管路系统目前采取的防寒措施及其缺陷,并通过对压缩空气的热力学分析,解释了管路出现凝结水的原因,提出了整个空气管路系统除特殊部位外,总风缸以后的管路不需要加装电热套和保温管的建议。     

高海拔对电力机车车顶高压电气外绝缘的影响及试验电压修正

通过试验数据与按照IEC以及国标提出的海拔校正方法计算得出的数据进行比较,对电力机车车顶高压电气外绝缘的试验电压进行了海拔修正。     

电力机车受电弓发展综述

电力机车速度不断提高导致弓网电弧加剧,已经严重制约了高速铁路的发展.本文从受电弓的结构和滑板材料角度阐述国内外电力机车减小弓网电弧危害的现状以及发展,并分析了受电弓滑板的发展趋势.最后从电气角度分析了弓网电弧的产生机理,指出在现有的机械手段的基础上还应结合弓网电弧的电气特性进行研究,从而找到抑制和消除弓网电弧的方法.     

电力机车状态修方案的研究

针对铁路机车提速、重载引起的牵引布局调整,机车检修体制的变化,以及新型大功率机车以检测代替日常检修所存在的问题,提出机车整备作业,兼顾小辅修作业,利用检测设备进行状态修的具体实施方案,并对该方案实施可行性及经济效益进行分析。     

SS_4改型机车防寒问题探讨

针对大秦线上运行的SS4改型机车冬季易发故障,从多方面分析了其发生的原因,并提出了相应防止措施。     

奥地利铁路Rh1216系列多电流制通用电力机车--第3代EuroSprinter机车

介绍了EuroSprinter机车家族3代机车的发展概况并比较了不同技术特点,着重阐述第3代Rh1216机车继承了前2代机车的哪些成熟经验,改进了哪些主要部位。Rh1216机车是性能更完善的多电流制通用电力机车,并于2005年春投入3台样车在奥地利、德国、瑞士和捷克进行试验。     

车辆转向架前端加装弧形导流槽对转向架积雪结冰情况的影响

通过空气动力学仿真分析和风洞试验,研究车辆转向架前端加装弧形防风雪导流槽对车辆转向架积雪区域空气动力学性能的影响,以及对转向架区域积雪结冰情况的影响。研究发现:在车辆转向架前端安装弧形防风雪导流槽,可以减少气流对转向架区域的直接冲击;可增加底部气体流速,使夹带雪花颗粒的气流快速通过转向架区域;空气流经导流槽发生明显下扬,使原空气流线在进入转向架区域时发生的上扬现象消失;安装弧形导流槽对整个转向架区域的积雪情况有明显改善作用。     

电力机车屏柜结构设计

从机械性能角度,给出了电力机车屏柜结构设计时需要全面考虑的强度、刚度和抗振性能方面的具体要求和设计参数,并通过实例作了进一步说明.     

高温气候环境下混凝土温度施工控制

沙特利雅德大桥施工处于高温、炎热、干燥气候条件中,按照AC I305R规范要求,应对混凝土拌和物的温度进行控制,一般采取加冰冷却工艺。介绍了加冰混凝土的温度计算和施工控制措施。     

机车通过关节式电分相过电压研究

分析了韶山7型电力机车通过关节式电分相时经常产生过电压的原因及影响因素,利用Matlab仿真软件建立了仿真模型,得到了暂态仿真波形,并对仿真波形进行了分析;提出利用阻容保护装置或氧化锌避雷器方法来减小过电压问题。仿真结果表明2种方法均能有效降低过电压。