造船企业节能减排方式的探索和实践

船舶和海洋工程装备是水上运输、作业和海洋资源开发以及保护国家海洋权益的重要工具。作为建造船舶和装备的传统造船企业是能源和资源消耗大户,应该进行节能和减排的探索,举例说明了先进造船企业在节能减排领域的探索与实践,这些节能减排措施已经为造船企业带来了显著的经济和社会效益。     

试论船厂节能

通过对造船企业能耗数据的分析,阐述了我国造船企业的能耗现状和趋势。通过与国外类似造船企业的能耗数据对比,提出了我国造船企业节能发展的目标。根据设计实践,提出了船厂节能的技术措施和实践数据。     

浅议绿色造船技术体系

单项的绿色造船技术不能在企业节能减排中发挥系统、整体作用,研究绿色造船技术体系对提升企业节能减排的整体能力具有重要意义。从设计、工艺与装备、管理、规范与标准以及评价指标五个方面论述了绿色造船技术体系结构及内容,探讨了实施绿色造船技术的要点,为企业开展绿色造船提供思路与策略。     

浅议绿色造船技术体系

绿色造船是一项涉及船舶设计、生产、营运以及报废,全寿命周期考虑环境影响和资源利用效率的庞大的系统工程。任何单项的绿色造船技术将很难在企业节能减排中发挥系统、整体作用。因此,研究绿色造船技术体系对提升企业节能减排的整体能力具有重要意义。从设计、工艺与装备、管理、规范与标准以及评价指标五个方面论述了绿色造船技术体系结构及内容,探讨了实施绿色造船技术的要点,为企业开展绿色造船提供思路与策略。     

压缩空气系统的节能技改

压缩空气系统是造船企业生产中的重要动力设施,在电能消耗中占有较大比重。合理选择空压机的型号与配置,采用变频调速技术和智能控制,实行末端无功补偿和优化供气管系,能取得显著的节能效果。这些节能措施容易实现,见效较快,收益很高,经济合理,符合绿色用电和低碳经济的要求。     

造船企业能源供应存在的问题及对策研究

随着我国船舶行业的发展,船舶行业资源消耗大、污染物排放量大的问题日益明显,节能减排已经成为造船企业适应当前经济发展形势和提高未来竞争力必须要面对的重要课题。本文通过数据分析某造船企业动力车间各种能源供应分布中存在的不合理问题,认为动力车间供应的能源中电能的消耗在造船公司占用比重较大。对此,从起重设备的使用管理、电焊焊接设备的使用管理、车间空压站的管理、电力供应设备的管理等方面提出了管理建议。     

应用成组技术推动造船企业流程再造

重点介绍了应用成组技术的哲理和方法,重组造船企业流程,建立快速造船响应机制的思路;说明了应用成组技术是解决造船工时消耗大、工艺流程紊乱的根本办法,并强调了基础标准在企业流程再造中的重要作用。     

能源管理体系认证：低碳时代的必选项

今年5月。我国能源管理体系认证正式启动,将在钢铁等十大重点行业开展为期两年的能源管理体系认证试点工作。作为国家认监委批准的首批试点认证机构之一,中国船级社认证公司（CCSC）承担了钢铁行业的能源管理体系认证试点工作。CCSC副总经理黄学良表示。能源管理体系认证将推动和促进企业能源管理体系的建立、实施和保持,使企业增强节能意识。提高能源管理水平,实现节能降耗、提高能源利用效率和减排的目的。     

船用MAN20/27柴油机加速冒黑烟消除技术

<正>南京港轮驳分公司一直重视能源管理,近几年公司能源管理发展进入瓶颈,取得成效不明显,走传统的管理模式对进一步节能减排似乎已没有潜力可挖南京港轮驳分公司每年消耗燃油约2 000 t。轮驳分公司一直重视能源管理,全体员工通过科学用车、走经济航速、杜绝跑冒滴漏现象等措施为公司每年节约10%的燃油。近几年公司能源管理发展进入瓶颈,取得成效不明显,走传统的管理模式对进一步节能减排似乎已没有潜力可挖。     

加强能源管理 建设绿色低碳港口——以天津港太平洋国际集装箱码头有限公司为例

正随着我国经济贸易的高速发展,我国港口建设和生产规模快速扩张,港口能耗也呈现不断增长的趋势。在此背景下,港口企业应以完善的能源管理架构为基础,从完善节能管理机制、健全节能管理制度、明确节能奖惩措施、执行智能化节能管理方案入手,通过实施技术节能及管理节能举措,逐步     

基于船舶局域网的能源在线监测系统

正0引言能源计量是衡量企业节能减排的重要技术措施和基本手段。随着航运企业船舶能源管理和节能减排工作的不断推进,能源计量工作已成为船舶节能监管工作的重要抓手,是航运企业强化船舶能源消耗全流程监管的基础,是摸清船舶能源利用状况、加快节能技术改造、提高船舶能源利用效率监测的重要依据,也为制定和完成航运企业各项节能目标,圆满完成航运公司的年度用能指标和节能目标指标提供科学的决策依据,保障航运公司在碳排放交易活     

日本船企的转型策略

自2003年船市兴旺以来,日本造船企业在建厂扩能方面一直比较谨慎,除了少数企业在国外新建造船设施外,本国船厂基本上维持原有的生产规模,其侧重点主要放在更新设备提高建造能力和效率以及加强技术研发等方面。船市进入萧条期之后,主要船企在节能环保绿色船舶、新概念船舶等技术研发方面继续加大投入,力争始终处于技术竞争的领先地位。     

数字化造船信息集成和总体实施架构探讨

数字化集成制造技术是现代制造技术的核心,实施数字化造船已成为全球造船企业提高核心竞争能力的重要措施之一。本文描述了数字化造船和数字化造船企业的内涵及其组成,对数字化造船的总体目标、开发和应用总体实施架构和造船企业实施数字化造船信息集成总体方案进行了阐述和探讨。     

造船技术 1989年(总第107～118期)总目录

综述高技术在造船中的应用64 000吨级散货船“祥瑞”号概况浅谈江海直达货船的发展前景90年代的造船技术我国台湾省造船工业广州造船厂节能管理工作的几个问题1989年的造船形势造船柔性自动化和计算机集成生产问题先进装备促进造船技术的发展船体建造系统的推广维护工作今日的英国焊接研究所交通运输航道工程和港口机械中的磨粒 磨损及其对策日本船厂船舶二次除锈技术现状巨型油船的今昔与将来机器人在造晤企业中的应用 1一1 2一1 4一1 4一4 5一l 6一l 7一1 7一3 8一18一510一1坚持全面质量管理促进企业上等级对出口船舶国产化之我见10一912…     

绿色物流 出色服务——记厦门港务物流与海洋王合同能源管理

<正>合同能源管理(EPC——Energy Performance Contracting)是一种新型的市场化节能机制。其实质就是以减少的能源费用来支付节能项目全部成本的节能业务方式。节能减排是每个负责任的企业都要努力做好的事情,这也是于国于民于企业自己都有利的事情。合同能源管理作为一个新型的节能合作模式目前广受业界欢迎。"绿色物流、出色服务"作为厦门港务物流有限公司的服务质量方针。5年     

节能环保与绿色造船

为实现“十二五”期间我国节能减排的目标,作为世界第一造船大国,在造船行业开展节能减排、推进发展绿色造船,具有十分重要和深远的意义.本文从绿色设计、绿色制造及绿色管理等方面入手,探讨了如何在船舶建造过程中实现节能减排,推进绿色造船的发展.     

船舶营运能效管理

为推动我国航运业发展,保证＂十二五＂交通运输行业节能减排目标的实现,介绍船舶能效管理和节能减排的要求以及面临的挑战,结合我国航运企业能效管理业务要求,从技术和管理两个层面探讨航运企业船舶能效管理策略：对现有设备进行技术改造;革新造船技术;采用电喷柴油机;建立能效管理系统;推行经济航速。     

造船企业集群供应链相关问题研究

在上海即将形成造船企业集群。本文运用企业集群理论和供应链管理理论分别对上海造船企业集群的发展进行分析。在总结将供应链管理技术引入船舶工业的现状基础上,通过对造船企业供应链和造船价值链的增值环节分析,提出造船企业的供应链和动态联盟供应链网络的设计方案。     

以数字化造船促进中国船舶工业跨越式发展

数字化制造技术是现代制造技术的核心，实施“数字化造船”工程已成为全球造船企业提高核心竞争能力的重要措施。本文对“数字化企业”、“数字化造船”和“数字化造船企业”的内涵进行了阐述和探讨，描述了实施“数字化造船”工程的总体思路和目标，架构了“数字化造船企业”的组成内容，并提出了实施“数字化造船”工程的建议和对策。     

能源管理助力绿色交通

交通运输业是造成空气污染的主要行业之一,尽快实现绿色交通是该行业发展的当务之急。2012年底,国家认证认可监督管理委员会(CNCA)正式启动了交通运输行业能源管理体系认证试点工作。2013年3月14～15日,中国船级社质量认证公司(CCSC)主办的"交通运输企业能源管理体系建设研讨会"在厦门召开。记者通过会场的采访,了解到管理节能作为国内交通运输行业实现节能减排的有效手段之一,正逐渐受到国内广大交通运输企业的认可。